hentar kirjoitti: ↑Pe 12.01.2024 20:01 Tarvis öljynpaineanturin ja merkkivalon

Öljynpainemittari vielä parempi

Ne kestää tai sitten hajoaa, ei voi tietää etukäteen. Rohkeasti vain kokeilemaan, ajamalla se selviää. Turha murehtia etukäteen, kun niiden hyvien vanhojen valmistus on lopetettu. Jos urheilumieltä löytyy, niin sitten sähkäri

Jos autosta häviää virrat ajossa, on apuvirran antaminen turhaa.

Mesetti kirjoitti: ↑Ke 17.01.2024 12:50
Sähkäriin kun tulee vika niin ajo pysähtyy välittömästi. Korjaus voi kestää kuukausia

Tästä ollaan pian viisaampia, kunhan aikaa kuluu. Raportoin kyllä tänne foorumille miten tämän kanssa sujuu.

V8 taitaa olla bensakoneista kestävin? Omalla kohdalla päivitin S205 220d:n sähkäriin, Ei tarvi murehtia noxeja eikä kusivehkeitä.

Saksan ebaysta joltain... Mersussa kuuluu olla tähti konepellin päällä. Uusi maksaa muutaman kympin, eli sen takia ei tarvitse tehdä "skodalookia" se on moukkamaista olla molemmat.. Kyllä juuri näin, eli se tähti sieltä maskista huitsiiin.... Tähti kuuluu maskiin vain pakuissa, kuorma-aut...

Mersussa kuuluu olla tähti konepellin päällä. Uusi maksaa muutaman kympin, eli sen takia ei tarvitse tehdä "skodalookia"

Patteriauto herättää kanssaihmisissä tunteita, Prisman parkkihallissa räkäisty kunnon klimpit EQB:n kylkeen

Marmorilta

Kuukausi takana patteriautoilua. Keskikulutus 32kwh, eli aika kova, mutta on ollut myös kovia kelejä ja ajettu pääsääntöisesti lyhyttä kaupunkiajoa. Tuossa kun oli päivä jolloin pakkasta ei ollut kuin -8, niin mökkireisu meni 23,4kwh kulutuksella. Eilen ajelin yhden Bemarin perässä ja yllätyin hiuka...

Muistui mieleen sellainen tapaus kun noita sprinttereitä joskus oli, että eka om 651 koneineen tuli huollosta, niin siihen oli ilmestynyt sellainen ominaisuus, että kylmäkäynnistyksessä kierrokset pomppasi huomiota herättävän korkealle. Kun soittelin huoltoon ja kyselin miksi tällainen, niin oli teh...

Eiköhän ole ihan normaali ääni. Ex 204 piti ja kaverin ässä pitää ihan samanlaisen äänen.

Ei taida valmistaja paljon suomen oloista piitata. Päämarkkinat on muualla. Eiköhän se kiinnosta, jos oikeusteitse pistetään kiinnostamaan. Enkä usko, että Suomi on aina markkina-alue missä nämä ei kestä. Kyse on kuitenkin aika kovaan sanktioiduista päästöjärjestelmistä, niin luulisi, että jos onge...

Jos nämä nyt kerta lähes kaikki hajoaa ja korjaus maksaa tuon reilut 2000€ niin eikö tässä nyt olisi jonkinlaisen joukkokanteen paikka maahantuojaa/valmistajaa vastaan?

Kannattaa pyytää myyjää teettämään se nahkaverhoilu, joka tuossa on listattuna.

...mutta mielipiteitä tästä s212:sta? Käytitte sanaa "mielipide", joten täältä pesee: Liian pieni moottori. Arvasin 😅 mutta kesällä mennään 6.0 ls2 työntötangoilla niin eiköhän se riitä. Tuossa ois vaan varusteet ihan ok, bensa ois mieluisampi koska kilometrejä ei tule ~10-12tkm vuoteen. ...

Tenutähti kirjoitti: ↑Ma 08.01.2024 21:10

Hage kirjoitti: ↑Ma 08.01.2024 17:48 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/13899228 ?

En tiä mutta on kärryn akselit hurjassa paikassa!

Kärryn akselit ihan hyvässä paikassa, mutta kuorman painopiste ei. Näkyy tasonsäätö ainakin toimivan

Kyllä se siellä huollossa nollataan......

Näin se valitettavasti usein menee. Ensin yritetään "säästää" mutta lopulta se oikea huolto olisi ollut halvempi.

Paljonko ajettu öljynvaihdon jälkeen ja mikä öljy?

Voi olla, että huomenna ei tankata patteriautoa kotona

Ja mikä on km-lukema vaihdolle? tähän varmasti vaikuttaa käyttö ja tuskin siihen on mitään kiinteää kilometrimäärää. Viimeksi kun katselin Actroksen huoltovalikkoa, niin näytti suodattimen vaihtoa helmikuulle -24 ja taitaa olla nyt n.210tkm mittarissa. Tähän tulee paljon tyhjäkäyntiä ja ajo paikall...

Raskaassa pöntön vaihto kuuluu ihan huolto-ohjelmaan, ainakin Mersussa.

Ei kai Webasto tuolla toimi? Akku uusiksi ja kiinteä akkulaturi seuraksi. Pari yötä viikossa kun latailee, niin pysyy akku vireessä

Auto ei ollut latauksessa ennen lähtöä, esilämmitys päällä noin 15min. Keskikulutus laski hiljalleen koko matkan ajan ja jos matka olisi ollut pidempi, olisi varmaan vielä hitusen voinut laskea, mutta kyllä tästä voisi vetää johtopäätöksen, että näillä keleillä 250km alkaa olla ihan maksimi range. ...

Tai sitten taksit on mersulle niin tärkeä asiakasryhmä, että hoidetaan goodwillinä korjauksia mitä muille ei.

DBFI kirjoitti: ↑Ma 01.01.2024 17:53Eikö 250 km:n range noilla lämpötiloilla jo ala olla riittävä useimmille?

Kyllä näihin omiin ajoihin riittää hyvin, eikä "käynnistys" ja liikkeelle lähtö tunnu ollenkaan niin pahalta kuin polttiksella

Tuli tänään ajeltua EQB::llä 53km lenkki pakkasen ollessa -25-26,5 astetta. Tie oli mutkaista ja mäkistä maaseututietä. Lämpötilapyynti ohjaamoon 20 astetta, keskinopeus 53kmh ja keskikulutus 32,8kwh/100km. Auto ei ollut latauksessa ennen lähtöä, esilämmitys päällä noin 15min. Keskikulutus laski hil...

Nykyään on oikeastaan vain kaksi järkevää tapaa näiden romujen pitoon, eli joko leasing johon kuuluu myös huollot ja korjaukset, tai jos haluaa omistaa, niin sellainen auto johon saa huolenpitosopparin. Ei tarvitse jännittää ja murehtia mikä hajoaa seuraavaksi.

Ei tarvitse peitellä jos kaikki on kunnossa.