korin "heikentymisestä" oli myös juttua tuolla linkissä, jos varman päälle haluat pelata niin tee ihmeessä lattaraudasta jotain siihe. Mulla on jo ollu noi reiät joku vuos eikä mitään ongelmia ole ollut. voin noi reikien koot vielä mitata, menee kyllä huomisen puolelle kun auto on kuivuma...

no eihän toi riitä alkuunkaan!!!, itse aloitin kans pelkällä ea-laukun reiällä, ei paljoa auttanut, sit tein 3x isompaa reikää niin rupes jo kuulumaan huomattavasti paremmin: jaa... minkäs kokoisia noin suurin piirtein? entäpä oletko jäkistänyt peltiä jostain muaalta kun isot reiät hattuhyllyssä vo...

190_tuning kirjoitti:Missä siellä konepellin alla menee reikä josta sais vedettyä virtapiuhan auton sisälle?

omassani (W124) ainakin akun takana on aika iso läpivienti joka tulee suoraan hanskalokeron taakse.

siitä mahtuu vaikka mitä.

mm.
3x10mm2
1x50mm2
1x25mm2
+ johtosarja mittarille

teoriassa kuulostaa erittäin toimivalta, mutta mutta , elementtien kotelohan sijaitsisi edelleen takalootassa.... sitä yitän vaan pohtia että jotenkin tuntuu et ku boksi on edelleen takalootassa niin se vie silti "bassoa" pois kabiinista :?: itse ratkaisin homman kun tein 3x isoa reikää h...

Homman nimi on seuraava: Diagnoosi: Hermot menee kun ei mikään riitä. Hoito: Tarkoitus jyrsiä ~4mm lattaraudasta kaulukset subbareille (esim. 4x10"), hitsata ne kiinni hattuhyllyn peltiin siten että niistä jatkuu alaspäin muutaman sentin verran kaulusta joka myöhemmin liitetään suoraan kiinni s...

aika kumma juttu.

Omassani säätöpönikkä kyllä löytyy...

230CE -88

itselläni on sama ilmiö esiintynyt nyt tehojen äkillisen nousun seurauksena.
Minun tapauksessani ainakin takapään pusla on sanomassa sopimustaan irti.

ilmiön huomaa kun veto loppuu niin auton peräpää heilahtaa oikealle. Rajusti kiihdytettäessä peräpää vetää lievästi vasemmalle päin.

Meikäläisellä taas on tuosta "henkan arkusta" poiketen oikein käsinoja, ts. ryhdikäs tyyny, joka on kiinni kuskin penkin selkänojan sivussa. Olen ymmärtänyt, että tällaisenkin voi W124:n penkkiin asentaa jälestäkäsin...joten jos ei lisäsäilytystilaa tarvita, voisit laajentaa hakua myös nä...

olin tossa jyväskylässä ralleissa ja kiinnitin huomioni W124 coupeen jossa oli takavat laitettu palamaan siten että kaikki alimmaiset paloi ja jarruvalo oli kuin ennenkin (21W)ja tein sen myös itelle Kävin hajottamolla tutkimassa lampun pohjia ja pikku volvon pohjat osoittautuvat sopivimmiksi ja tu...

erillis-sarjan asennuksesta vielä..mihin te olette jakosuotimet jemmanneet?? Ja mihin vahvistin kannattaa kiinnittää W124 takakontissa?? Kysyy yli-ikäinen jytähippi.... :oops: jemmasin suotimet takakoppaan vahvistimien viereen juuri mahdollisten kojetaulun tilaongelmien välttämiseksi. ja vahvareill...

ja jos kerran saivartelemaan ruvetaan, niin mitä se sulanut loska mielestäsi tekisi lasikuidulle? kysynpä vaan ihan uteliaisuudesta. "ei kuidulle, vaan jos sitä loskaa sattuu ämyrin päälle tippuun.." - normaalisti penkkien ollessa n. keskivälissä elementeistä ei jää kuin reunuksen verran ...

Tuollahan noita linkkejä jotain.... http://www.dynamiitti.com/linkit/hifi.html Yks kaiffari tilaili tuolta Carstereocomponentsilta, ja jäi ihan toimiva vaikutelma siitä.... itsekin olen vehkeeni tilannut saksasta viimeiset pari vuotta ja tuolta CSC:ltä tuli viimeksikin toimitus neljässä arkipäiväss...

meinaakko lähtee painekisoihin ku tuollasen subin ostit.. 8) -Antti en ole vielä ikinä uskaltautunut kisaamaan, enkä varmaan kehtaa tulevaisuudessakaan. Omaksi ilokseni aina laitteistoni kasaan ja pidän vain että bassopuoleltakin löytyy ruutia tarvittaessa... Ja tuon subin kanssa häipyi näköjään on...

Ja laitteet vaihtuu:

Ohjelmalähde: Pioneer DEH-P77MP
Linjaesivahvistin: Precision Power PAR-245
Diskantit: JBL 08GTi
Keskiäänet: JBL 400GTi
Midbassot: JBL 600GTi
Subbari: DLS SP15
Etupään vahvistin: Carpower Wanted 4/320
Subbarivahvistin: DLS A6

Juurikaan en autohifistä oo perillä, mut ta sen verran, että kontissa potkii 12"pioneer about 50-60l kotelossa. Ongelmahan on se sama. Ei kauheen hyvin kuulu (w123). Joku mainitsi leikanneensa reikiä hattuhyllyn peltiin. Ite aattelin heivata koko ea-kotelon ja duunais siihen jonkun ritilän. Oi...

itsekin ajattelin moiseen ryhtyä jos huomaavat katsastuksessa ettei ole sivuvilkkuja. minähän en millään rumilla sivuvilkuilla rupea raiskamaan mersun lokasuojia.

Ekasta katsastuksesta meni läpi ilman sivuvilkkuja.

mulla on kans subbarilla monacorin ~500w pukkaava vaffu, mielestäni hinta/laatu suhde hyvä! todellakin. Sinulla on ilmeisesti se 2/300 malli vai? tuon 2/600:n tehot mitattiin saksan Car & hifi -lehden testissä ja saivat tulokseksi 1080W rms @ 4ohm. Mutta sain taas eilen uuden kotelon valmiiksi ...

Että tommosta. Pitäisikö pistää tuning - osio pystyyn ja mainostaa sitä kasaan kuivuneella mbtuning-forumilla jos kohta saataisiin pojat sulautettua yhteisöön? itsekin juuri "loikanneena" voin sanoa että aika kuollut forumi se mbtuning finland. täältä voi saadakin neuvoja kun niitä kaivat...

no takaluukus on tosiaa rokkarin 15", n. 75l refleksi kotelossa. Kabiinissa 4x dls 2tie koaksiaalit, 5.125". Täysin riittävät ja hyvät sointiset, onneksi w124 on loistavat vakiopaikat kaiuttimille äänenkuvan kannalta!! Jvc mp3 alupaneeli soitin, spl dynamics hoitaa pääkajareita ja subulle...

tiellä ne sielä on.. :lol: :wink: ja talvisin kenkien mukana tulee lunta ja kun se sulaa niin se tiedetään mitä siitä tulee.. :roll: mutta varmasti toimiva vaihtoehto.. :roll: :wink: ja w124 on vallan oiva rakentelukohde, ei liian vaikee purkaa ei sitte liian helppo rakentaa.. 8) -Antti tiellä? pen...

Antti.. kaimani!! Et viittis lähettää mullekkin tai laita nettiin ihan yleisesti kaikkien nähtäville jos vaan pystyt? ei niitä midejä turhaan kannata oviin änkeä saranoita väsyttämään kun ne soi paremmin lattialla :wink: www.pepemon.tk --> autohifi siellä on pari kuvaa jotka otin asennusvaiheessa.....