Rellun 1,9 dsl teki mystisiä sammumisia monta vuotta. Erityisesti kuumana ja kun pysähtyi esim. valoihin. Lähti samantien käytiin helposti, jopa vaihteella, jos oli sopivasti vauhtia. Vikakoodeja tuli monenlaisia. Noita mainittuja, samoja antureita vaihdettiin. Lopulta kokemusta omaava henkilö kehot...

Hakuammuntaa.
Oletko mitannut latausjänniteen moottorin käydessä, juuri starttauksen jälkeen?
Oletko ostanut lamput itse, vai onko ne laitettu huollossa?
Ja laitatko vielä lamppujen tarkan tyypin tänne. Pahvirasiasta tai lampun kannasta.

Käytettyä löytyy

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... ondition=4

Molemmat? Mitä merkkiä olet laittanut?
Pitäisi kestää about yli 200tkm, jonkin verran toki himmenee tuolla matkalla. Huomiovalot toki päivällä auttaa

EGR, jos vähän vuotaa, menee vikatilaan, mutta valo ei välttämättä syty. Tehot pois. Kiertää 3000r/min

jusi kirjoitti: ↑Ti 13.06.2023 09:29
Ja toisena sivuhuomautuksena Febi ei ole valmistaja vaan tukkuri, joten Febin laatikossa voisi olla eri aikoina eri valmistajan osia. Mutta johdinlevyn tapauksessa on ollut alkuperäisosa.

Miten tietää varmasti, että on alkuperäisosa?

Johdinlevyssä on kait ollut, ainakin alkupään tuotannossa, KYB lisäksi, juotosvikoja. On korjattavissa. KYB pitäisi jäädä jälki muistiin. Yleensä, kait, johdinlevy oireilee kuumana, esim. että ei vaihda normaalisti. Lähtee risteyksistä liikkeelle liian isolla vaihteella tms. Johdinlevy ongelmaa voi ...

Vähän tarkennusta:

Ei siis pääse liikkeelle?

Mikä vaihdelaatikko?, Mikä vaihteiston öljy? (Tarkka merkki). Onko öljyä tarpeeksi? Milloin vaihdettu, missä?

Onko auto vikatilasssa, kun ei vaihda? (Kieltääkö moottori yli 3000?)

Varmaankin vaan huollon puutetta. Eli luultavasti vedenpoisto suodatin, ja ilmansuodatin tarvii huoltoa. Lisäksi kannattaa korkeus-anturit voidella.
Sitten lisää tutkimusta, jos vielä ongelmia.

Omassa talvella pitää melko sitkeästi 14,8V. (AGM). En ole huomannut että laskisi. Mutta kesällä laskee kyllä nopeasti 13,0V tuntumaan. Tuo 14,7V ei ehkä tee hyvää tavalliselle akulle. (Pitäisi olla 14,4V pinnassa) Kun akku alkaa olla kaput, ei latausvirtakaan enään kelpaa. Ehkä siksi latausjännite ...

W212 Facelift V6 G7 Start&Stop, ja nyt tuli mittariin tuo "Auxiliary battery Malfunction". Ei muuta vikakoodia. Talvella ei webasto montaa minuuttia toiminut jos ei ollut akkulaturissa, matala jännite herja mittaristossa. (Lataa moottoritilan keskimmäistä apuvirtanapaa, maatto rungoss...

Varmaan kannattaa muokata otsikkoa, ja kertoa jo siinä, mitä asia koskee. Ei aukea minulle...

En taida ihan ymmärtää, tarvikeanturit toimivat ok. Mutta sitten ei toimi? Alkuperäiset ei vaadi resettiä, renkaiden paikat voi muuttaa, vapaasti tms. Kannattaa kuitenkin resetoida "peruspaineet" oman mieltymyksen mukaiseksi. Eli siis laskee siitä, milloin antaa hälytyksen, jos rengas vuot...

Vesi ei kuulu sinne. Saattaa ajan kanssa, esim. pakkaskaudella, vikaannuttaa venttiileitä, tai paine-anturia. Joka saattaisi taas selittää outoja painelukemia. Kannattaa pitää kompura varmuudeksi kuivana.

Ei tullut vettä pihalle ja vanha suodatinkaan ei nyt mitenkään hirveän vanhalta näyttänyt. Tuossa kuva veden suodattimen ryynneistä. Vettä tuossa on, mutta en tiedä, josko kaatamalla lirisee ulos. Uunissa tai mikrouunilla saa kuivaksi. https://www.benzworld.org/threads/airmatic-suspension-filter.27...

Onko vinkkejä seuraavaan: S211 takana tasonsäätö. Yhtäkkiä alkanut jauhattamaan kompuraa joka startissa maksimiajan ja takana naksuu ylipaineventtiili tms ja hakkaa sitä pari minuuttia. Testerillä näyttää vehicle level -40 mm ja koittaa jauhattaa aina startissa ylös. Palkeet uusittu 1,5 v sitten ja...

Rajakytkin vialta kuulostaa. Ei ole tuttu tuo koukun sielun elämä. Varmaan rajakytkimelle menee johto/liitin. Kytkin varmaan siinä vieressä. Monitoimiöljyllä voisi yrittää puhdistaa/liuottaa likaa. WD-40 tms. https://moba.i.mercedes-benz.com/baix/cars/213.0_audio/fi_FI/page/ID_f082f72616446ec4354ae3...

Jakoloota on tuossa 7G vaihdelaatikon jatkeena. Eli yhteiset öljyt vaihdelaatikon kanssa.
Virallinen suositus vaihteiston öljynvaihdolle on 125tkm. Itse pidän sitä riittävänä normaali käytössä.

Pirkanmaalta ei tietoa. Tämä ainakin on hyvässä maineessa. Lappeenrannan lähellä

http://www.l-weld.fi/vanteet.html

Tässä alla tuore kuvankaapaus luurin ruudulta. Mercedes ME Adapter palikka siis aina kiinni OBD portissa. Tämän auton eka akku kesti 8-9v. Ei tullut punaisia varoituksia, vaikka kyllä selvästi huomasi startissa, että akun jännite notkahti. Kun moottori muutoin on kunnossa, niin lähti käyntiin hyvin ...

Ei varmaan testeri paljoa auta, kun on selkeä syy. Eli lataus on liian pieni. 14.4V olisi ok. Eli akku jää vajaaksi, siksi herja, kun startissa jännite käy liian alhaalla. Laturi kuntoon. Ensiapuna, voit ladata akkua yöllä, ainakin muutaman kerran viikossa. Laita laturiin ”Lumihiutale” nappi päälle,...

Paineentasausventtiili, discharge valve löytyy tuosta alla linkitetystä manuaalista s. 17 Saattaa jumitella, jos kosteus on vaivannut pitkään. Esim. Jarrukliinerilla luulisi puhdistavan. Jokin esim silikoni voitelu varmaan auttaa jatkossa. Linkkistä löytyy Audin huoltokirja Wabco kompuralle, joka on...

Apple vai jokin muun johdot? Mitä haluat tehdä Carplaylla?

Noniin, nyt vaihdettu uusi Kompura ja uudet pussit.. Silti näyttäisi että apparin puolen takapää valuu alemmas mäessä ollessaan parkissa... Mistähän voisi alkaa etsimään vikaa? Mittaa joka vanteen reunasta lokasuojan reunaan. Illalla ja sitten aamulla. Etupää sanelee, auto säätää etupäätä vaakataso...

Kysy tuolta. Veho ei valitettavasti hallitse ilmajousitusta...

http://www.ilmajousituskorjaamo.fi/

Onko täällä kellään tietoa korjaako joku vaihteiston hydrauli/ohjainyksikköjä? Ja osaako joku sanoo tarkempaa diagnoosia ku ruvennu laatikko temppuilemaan et lämpimänä ei mene aina vaihde päälle ja viis kertaa ku on rämpänny vaihdetta ni heittää 3 vaihteen ja sit on 3-4-5 vaihteet ainoastaan käytös...

Nyt uusi kompura, niin vesiongelma on nyt ok. Vesi saattoi olla syynä venttiilin vuotamiseen.
Voi tietenkin olla myös pieni vuoto pussissa tai letkuissa. Kannattaa nyt odottaa muutama päivä. Jos vaikka vika korjaantui. Ei kannata vaihtaa pusseja varmuudeksi

Onko nimenomaan pakkasella perän laskua? Vai myös muulloin? Pakkasongelmat monesti aiheutuu vedestä. Ja aiheuttaa se vesi myös muutakin ”mukavaa” ventiileille yms. Onkohan kompuraa huollettu? Mutta kysymykseen. Netistä löytyy varmaan alle 200€ hyviä pusseja. Varaosanumerolla kannattaa etsiä. Ebay.de...

Luultavasti ABS anturi herjaa. Ehkä kehä myös huonona. Liitimessä kontakti vikaa. Star varmaan kertoisi tarkemmin…., arvailu kun ei kauheasti auta

Vein auton merkkihuoltoon vianselvitykseen; kompressori oli jäässä ja oli vikakoodi etupää epälooginen. Vuotoja eivät löytäneet ja kompressorin rele sekä tasoanturit oli ok, mutta pusseista eivät osanneet sanoa kun ympärillä kuulemma erittäin hankalat suojamuovit. Vesi ongelma selvästi. Jäätynyt ve...