Hatarasti muistelen, että öljypohjan puolella olisi kaksi pulttia?

Mukavastihan projektisi etenee! M119 on mahtimoottori ja aikanaan tehokkain, mitä Daimler-Benz henkilöautoon teki. Voimaa on vähintään riittävästi, mutta R129 SL on myös painava auto - Sports Leicht . Kuvasta päätellen moottorissasi saattaa olla hyvin tavallinen öljyvuoto edessä kuskin puolella. Hel...

Syyläreitä säkyy siinä määrin, että Kent on tehnyt ihan korjaussarjankin: https://www.youtube.com/watch?v=2yYz1xtPme0

Ohjaimet 6 ja 16 (kuva tässä viestiketjussa aiemmin) saa vaihdettua avaamalla venttiilikannet. Ylemmät ohjaimet 8, 14 ja 18 vaativat irrottamaan nokka-akselien ketjupyörät, ohjaustehostimen pumpun ja lisäilmapumpun/laturin. Alttiimpia rikkoutumaan ovat 8 ja 14 varmaankin siksi, että ne ovat melko oh...

Ei taida sihtiä olla mitä näen ainakaan.. Kyllä alimmaisessa pumpun imuaukon kumitutissa pitäisi olla teräsverkko. Kuvissasi öljypohja ei minusta ollut ylettömän täynnä moskaa, moottorin ikä huomioiden pikemminkin aika siisti. Jos muoviset ohjaimet ovat nyt ehjät, olisiko niitä joskus aiemmin vaihd...

M119 on hyvämaineinen moottori. Onko karsta oikeasti ongelma yli 30v moottorissa, joka muutoin käy ja kukkuu? Ei kuluta öljyä? Öljynsuodattimen tehtävähän on huolehtia, ettei mömmöjä mene sopimattomiin paikkoihin. & Itse noudattaisin Wiken neuvoa: uusi ketju ja yläohjaimet. Voithan koneen sitten...

Museoajoneuvon vakuutusehdot rajoittavat käytön 30 päivään vuodessa. Museoautonkin voi toki vakuuttaa normaalimuotoisella vakuutuksella, jos sitä käyttää enemmän.

Tarkoitin sisempien nokka-akselien alla olevia, kuvassa 8 ja 14. Särkyneet ohjaimet kun tuppaavat osaltaan myöhäistämään ajoitusta. Tiettävästi valmistaja ei ole antanut mitään ohjearvoja M119 ketjun sallitusta venymästä. Yleisesti ketjun uskotaan kestävän vähintään 150 tkm, mutta paljon enemmän aje...

Kymmenen asteen venymä (siis kuluma) tarkoittaa suunnilleen vaihtokuntoa, en pitäisi kuitenkaan vaarallisena. Tuntuu isohkolta noihin kilometreihin. Hatarasti muistelen, että 5 asteen heitto ei viellä tunnu ajossa, yli 10 astetta niin on järkevää vaihtaa ketju. Ehkä isompi ongelma näissä on särkyvät...

Nyt on osat tilattu, tulee kalliiks tämän laitto että saa tien päälle sen ... Nämä autot olivat järkyttävän hintaisia uutena eikä vuosien saatossa niiden huoltaminen ja korjaaminen ole tullut halvemmaksi. Moni auto on jossain vaiheessa päätynyt omistajalle, jolla ei ole ollut varaa pitää sitä kunno...

NOx sensoreista löytyy haulla melko paljon juttua. Kannattaa varmistaa, että merkkiliike tekee kyselyn tehtaalle. Noita on vaihdettu goodwill-takuuna vielä hyvän aikaa takuuajan umpeuduttuakin.

Todennäköisesti satiini 521 navarrarot. Kantakortissako ei ole värikoodeja? Offtopic: Walesin prinsessa Dianalla oli käytössään vissiin ulkoväreiltään samanlainen 500SL, liisattuna. Lady Di tosin joutui luopumaan siitä, kun britit järkyttyivät saksalaisesta autosta hovin käytössä. Auto on nykyisin S...

M119 on kai yksi hyvämaineisimmista moottoreista. Sen käyntihäiriöiden tavallisin syy on virranjakajissa, jotka keräävät kosteutta. Ne olit jo tarkistanutkin. Koska moottorin johtosarja on vaihdettu ja lämpöanturilla on kuvaamasi vaikutus, itse varmistaisin vielä johdotuksen (ellei jo tarkistettu?)....

Minulla ei ole omaa kokemusta, mutta kyllä verhoilun alta pitäisi löytyä hätäavausvipu.

Video (englanniksi)

Pyle kirjoitti: ↑Su 16.10.2022 12:26 Starilla en pääse kiinni, en tiiä mistä johtuu vai pääseekö näihi alkupään w140 edes staarilla käsiksi?

Tuon ikäisessä lienee 38-napainen diagnostiikkapistoke, josta koodit saa ulos omatekoisella vilkkukoodilukijallakin. Arvailun sijaan koodit kannattaisi lukea.

Nicole_Turtiainen kirjoitti: ↑Su 16.10.2022 06:27 Vähän yllättävää on se, että seuraajaa R230:stä valmistettiin kaikkiaan 169,433 kappaletta, se on noin 17% vähemmän kuin R129, kuvittelin sen olevan selvästi yleisempi näistä.

SLK tuli myyntiin vuodesta 1996 alkaen. Se lienee merkittävin syy R230 pienempään valmistusmäärään.

Traficom päivitti ajoneuvojen avoimen datan kesäkuun lopun tilanteesta. Nyt 60 R129-sukupolven SL:ää on museoitu. Lukumäärä jakautuu malleihin seuraavasti:
500SL: 29
300SL-24: 24
300SL: 7

.... Etanolitonta ei Suomesta saa, mutta Virosta saa, ja on testattu hyväksi. Tosin nyt kun on tuo madallettu jakeluvelvoite, niin meidänkin 98E5 tuskin sisältää 5 % etanolia. Alkylaattibensiiniä (pienkonebensa) mainostetaan säilyväksi ja sitä saa muutamilta Nesteen asemilta myös pumpusta. Tosin me...

OK. Tilasin parin Michelinejä keväällä online Autodocista hintaan 150e/kpl + lähetyskulut 0€ ja tuli just' mitä tilasin. Rengas-onlinen hinta tänään on hieman kalliimpi.

Kiitos jakamisesta! Minulla on sama kokemus, että Primacy 4 vakiokoossa 225/55 R16 95W on varsin hyvä rengastus R129:ään. Toinen kokemus värinöistä. Pitkään tutkin ja ihmettelin epämääräistä ongelmaa, joka tuntui olevan vas. takapyörässä. Sitten kyseisestä nurkasta alkoi kuulua narinaa. Korjaamo, jo...

Pääsulakerasian alla, johtospagetin seassa pitäisi olla 2-napainen liitin. Irrota sulakepanelin kuusi ruuvia. Mahdollisesti vihreä ja ruskea johdin.

Näkyykö mitä liikettä konepellin alla, kaasuläpän puolella? Itse vaijeri on melkoisen vahva eli ehkäpä se on vain irronnut jommasta kummasta päästä. Saanet pätevämpiä vastauksia, jos annat lisää vihjeitä?

Väri pitäisi löytyä datacardista. Oheinen kuva on kirjasta R129 Kaufberatung. Yläreunan luku viittaa valmistusmäärään eli varsin suosittu väri, noin 15% valmistetuista. Puskurien ja saccolautojen kontrastivärin sai tilauksesta myös kiiltävänä.

Varmista, että D+ on ehyt laturilta mittaritaulun pistokkeelle saakka. Tässä ketjussa kuvattu oire kyllä viittaa puuttuvaan signaaliin "61e", että moottori käy. Olisiko itse laturi/säädin kaputt?

Todennäköisesti laturilta tuleva johto D+ hapertunut tai irti. Jos murenevinen johtosarjojen aikainen auto, tavallisimmin alempi moottorin johtosarja kyseessä jossa siis öljynpaine, öljypinta, startti ja D+. Paksumpi starttikaapeli on yleensä OK - vain ohuiden johtimien eristeet murenevat.

RVS:n patentti (englanniksi) löytyy mm. tästä: https://patents.google.com/patent/US20100184585A1/en Siinä aineen koostumukseksi sanotaan SiO2 (46-54%), MgO (26-32), Al2O3 (2-5%), Fe2O3 (1.0-1.5%), CaO (0.1-0.3%) ja H2O (<5%). Kun nuo ovat vettä lukuun ottamatta tunnetusti hiovia aineita, ne ovat tuo...

... ei mene goodwillin piiriin . ...veholta eivät suostuneet kertomaan uuden version osanumeroa. Kuten aiemmin kirjoitin, Vehoa on moitittu, ettei se aina tee goodwill-kyselyä tehtaalle. Oletko varma, että sinulle kuitenkin tekivät vaikka hylsy tuli? OEM NOx-tunnistin on järkyttävän hintainen ja ta...

RVS ja vastaavat aineet väittävät perustuvansa niiden "tribokeraamisiin" ominaisuuksiin eli aine tarttuisi öljystä moottorin kitkapinnoille ja siten vähentäisi kitkaa. Jos oikein muistan, RVS vetoaa juurikin venäläiseen patenttiin, mutta vastaaviin väitteisiin perustuvia aineita ja patentt...

Asiasta mitään tietämättä: onkohan niin, että olet saanut tuon "U3" -koodin jollain "bilteman halpiksella"? Jos olet, niin lueta vikakoodit Starilla. Kuten MiHe edellä toteaa, U3 ei ole Daimlerin vikakoodi. Halvimmatkin skannerit ylensä osaavat kyllä sammuttaa moottorin vikavalon...

ebay.de. Esimerkiksi tämä liike niitä näkyy kauppaavan netissä: http://www.kurth-classics.de/kabelbaume/
Itselläni ei noista mitään kokemusta. Osanumeroissa kannattaa olla huolellinen, että tulee varmasti oikea/sopiva.