[quote="DBFI"][quote="pekka785"]Niin takana on omat säädöt ? Siellä on hana erikseen taakse ja päästää lämmintä nestettä taakse eli hana jumittaa . Mun 211 teki välillä samaa[/quote] Eipä taida olla hanaa taakse, veikkaan että Raision Vehossa etsivät pitkään sitä etuosan hanaakin...

[quote="SamuliR"]Varmaankin vaiilinaisesta diagnoosistakin täysi hinta :D :o[/quote] Palvelu oli asiallinen ja tilanteeseen sopien suhteellisen nöyrä. Ei tullut laskua tunnin "työstä", kun ei tullut varmaa diagnoosiakaan. Jäävät tutkimaan/selvittämään onko aikaisemmin ollut samaa...

Tänään oli auto Turun Vehossa tutkittavana. Diagnoosi oli; jotenkin se liittyy ilmastointiin, taakse kuumaa ohjaava venttiili tai hana luultavasti jumissa. Kuulemma ilmastointiin perehtynyt sähkömies on lomalla. Pitää ottaa uusi ja pidempi aika vian selvittelyyn, nyt ei ollut oikeaa henkilöä paikall...

Kiitos, infosta.
Osaatko kertoa missä kyseinen hana sijaitsee.
Jos ei ole ns. parkkipaikalla hoidettavissa, niin joudun viemään jonnekin pajalle.

En löytänyt kyseisestä ongelmasta palstalta millään hakusanayhdistelmällä juttua, joten nyt taitaa tulla harvinaista herkkua. Keskikonsoli kuumenee (vaihdekepin vierestä) oikealta yläreunastaan noin 10 km:n ajon jälkeen huomattavan kuumaksi. Kuuma alue on vain ja ainoastaan oikea reuna ja vasen reun...

Ei ole tullut autoa vietyä pajalle. Pari minuuttia joutuu pitämään tyhjäkäynnillä pakkasella, niin ongelma poistuu. Hassua on, että ongelma ilmenee vain auton ollessa mäessä, keula ylöspäin ja vain peruutusvaihdetta käytettäessä. Tasasella ei mitään ongelmaa.

Ilmojen kylmetessä alkanut ongelma laatikon kanssa. Auton käynnistettäessä kylmänä ja kytkee vaihteen valitsimen peruutusvaihteelle, kierrokset laskee ja auto sammuu. Ei ole merkitystä onko valittuna C vai S, M asentoa en ole edes kokeillut, kun on aivan vitsi. Auton pitää antaa käydä tyhjäkäynnillä...

Aikaisempi autoni oli 1994 w202 ja silloin ostaessani sen kyselin katsastusmieheltä ruostesuojauksen tarpeellisuutta.Hän sanoi sen olevan jo silloin turhaa,on kuulemma niin hyvin sinkitty. Jälkeenpäin kun aikaa kului ja kuunteli muidenkin kokemuksia,niin ei se turhaa olisi ollut. Miten sitten mahtaa...

Miten käy ruostumistakuiden kanssa jos vm.2001 w203:n vie ruostesuojaukseen?
Onko auto niin hyvin sinkitty,ettei tarvitse,vai onko jollain sellaisia kokemuksia,että olisi jo kiire viedä?
Onko ruostesuojauksella mitään hyötyä äänieristykseen bensa-autolla?

Omassa oli samaa vikaa tammikuussa ja paheni koko ajan lisää.Loppujen lopuksi oli pakko kurvata Vehoon ja vaihtoivat ilmamassa-anturin.Homma kunnossa.
c200 automaatti 1994 bensiini.