äkkilseltään konehuonetta katsoessa, eikös autossa ole ASR ? silloinhan se on helppo, vain viiksi paikalle. Joo autossa on asr.. tarvii viiksen,johtosarjan ja ohjausyksikön.. vaan tarviiko sitä ohjausyksikköä ollenkaan ? Olen ymmärtänyt kun on ASR niin kaasuläpässä valmius vakkarille, lisää "v...

äkkilseltään konehuonetta katsoessa, eikös autossa ole ASR ? silloinhan se on helppo, vain viiksi paikalle.

-1,5 kun tuupppaa menee tarvittavat läpi.

ei mitään merkistystä jos hihna juoksee samassa linjassa muiden kanssa. En nyt muista noiden latureiden tekotapaa, voiko vaan vanhasta hihnarullan.

lisää mutuilua, eikös pressa ole se yksi extra vaijeri joka menee sisäpuolen avauskahvalle. Fassussa taasen tämän on korvattu suoraan mekanismissa olevalla kääntövivulla joka on suojalipareen takana, eli ei tarvetta sille extra vaijerille. Eli jos prefassuun laittaa fassun lukon, joka siis siihen ky...

ihan normaalisti, ja näppärä nostaa kuuluista paikoista keulasta ja perästä niin menee kaks rengasta kerrallaan.

täällä olis kans yksi heikko puhallus yksilö, itse moottorille kyllä tulee täydet voltit. Vikakoodeissa ei mitään tarjolla. Auto alkupään malleja jossa 124 tyyliset lämmönsäätimet , jotenkin ehkä tuntuu että myös suunnan muutokset ovat vähän sinneppäin, suuntien muutos kiertokytkimestä ei mielestä o...

Oliko polkua jollain muistissa tuolle ? fassuissa ei saa mittaristosta muutettua niinkuin oli prefassussa, niinkuin ei muitakaan vastaavia.

sullahan on kauan ne tarvike laturit kestäneet, yhteen 211seen vaihtelin hellan laturin ja kesti kokonaisen kuukauden.

en minäkään mitään tiedä mutta jossain coupeissa näkyy olevan kontti samaa mitä sisällä värit.

mitä mielestäsi pitäisi hintaa olla ? 2.3, automaatti, kyynernoja, persgrillit, suomi autoksi kaukana karvalakista

ei semmoista siinä taida olla ollenkaan tehtaan jäljiltä, kuvassahan kaikki on ookoo ja tiivistä, muutakuin heität osan A211742013064 paikalle ja homma valmis ?

niinpäs onkin , asiasta tietämättömät myy

Laitan infoa eteenpäin

aika rohkeesti myydään muovipenkkejä nahkoina, ihan useempaan kertaan mainitaan että nahkapenkit autossa :
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/13845044

niin, ja kun konttorilta kysyy, niin museotarkastajan hommahan se on katsoa että auto asianmukainen tietojensa jne puolesta.

eikös se 2.5" ahtoputki ole oikean kokoinen kun oem metalliholkin leikkaa pois.

lähtisin ensimmäiseksi korjaamaan testeri yhteyttä, jäis arvuuttelu vähemmällä tuossakin. Kävi jo testerissä. Ainut vika minkä anto asr kytkin, se on vaihdettu. Tai no toinen vika can väylä ja lh moduuli. Konkkien vaihdon jälkeen ei oo vielä testerissä käyny. entä tallentuneet vikakoodit tai liveda...

lähtisin ensimmäiseksi korjaamaan testeri yhteyttä, jäis arvuuttelu vähemmällä tuossakin.

kalvon voi vaihtaa mutta sitä ei myydä erikseen (euroopassa joku aikoinaan myi), vanhan mallin huohotussetti sen verta halpa että siitä voi irroittaa uuteen pelkän kalvon.

kummaa jupinaa alan miehiltä, "248 from 01.01.1964 to 30.11.1991 " REAR WINDOW, ELECTRICALLY HEATED (COMPOUND GLASS)""

jos tuo kuva on ajoasennosta niin on väärässä kohtaa, vaaterissa se pitäisi olla. Itse säätövarsi näyttää alkuperäiseltä. Sen sijaan vakaatangon kiinnitys näyttää vähän oudolta, olisiko se vääntynyt ja sen takia väärässä kohtaa koko helahoito.

melkoisen iso projekti, näemmä

sehän se.

todennäköisesti vika ollut jo myydessä tiedossa, kone kaput eli alakerta jumiss tms. Pyöriikös se kampiakselista miten helposti tai huonosti ?

642+7g paljon kalliimpi ylläpitää, siinä suosittelen pitämään muutaman tonnin varalle PELKÄN moottorin ja laatikon perushuoltoihin.

Ei siinä tosiaan ole ainuttakaan sportlinen varustetta ja mitäs tuollaista peruskuntoista enempiä pesemään muutenkaan. Ja mitä tulee noihin tukivarsiin, ei niillä ole mitään tekemistä sportlinen kanssa, kiinteät alapallot oli myös ilman sportlineä.

ei, mutta mielenkiinnolla ooteellaan, alkaako sama konerikko ralli mitä 651sten kanssa kun alkaa olemaan suurin osa ajettu sen 300-500tkm.

siellähän joku jo myy reiluu 300tkm ajettua kiertokanki vikaista, ei kovin hyvältä moottorilta vaikuta (tämäkään).

sikakallis tuollainen tuohon käyttöön, dongle odb porttiiin ja joku lähes ilmainen appi sille.

mun matikalla noin reikäisellä sisustalla lienee arvosana 1+2=3