Oisko vielä näitten ohjeitten lisäksi jotain vinkkiä kun tuon webaston kauko-ohjain vilkuttaa vaan valoa. Kokeiltu tuota sulakkeen irrotusta eri tavoilla, mutta ei auttanut. Missä ja minkälainen se vastaanotin on? Auto on -05 sedani ja 400cdi jos noissa nyt jotain eroja on.. Ostaessa kake ei näyttän...

Eikö tuo rajaa aika hyvin sen vika kohteen kun rattiakseli kääntyy mutta simpukan jälkeen ei? Toisekseen katsastin tuon kuukauden päivät sitten ja kyttäsin vieressä itekin eikä väljää ollut sillon, ei edes apusimpukassa jossa on joka vuosi ollut sanomista. Vian ilmaantumisen jälkeen tuolla on tullut...

Öljyäkin on, tarkastin vielä varuiksi vaikka öljyn puute tuossa aiheuttaa selvät oireet, ainakin viimeksi. Miten se kiristys, voiko auttaa edes tuollaiseen "toispuoleiseen" vikaan?

Ei ollu välyksiä eikä repeämiä.. Tais olla simpukka vuotanu öljyä, ei pitäis vaikuttaa tähän? Simpukalle tuleva rattiakseli pyörii väljän kohdankin mutta siitä eteenpäin ei. Ohjaus on muuten samanlainen kuin ennen eikä pidä ylimääräisiä ääniä.

Voiko ohjaussimpukka mennä väljäksi yhtäkkiä vain toiseen suuntaan? Eli ratti on ollut suorassa, nytkin oikealle kääntäminen alkaa heti ratin ollessa suorassa, mutta vasemman suuntaan on reilu välys tullut aivan yhtäkkiä. Erittäin hankala ajaa näin yhtäkkiä.. :) Kuinka tuo simpukka pelaa oikein? Voi...

Ei ole merkkiliikkeessä myytävänä. Myyjä sanoi että on ollut sellaisessa käsityksessä että mersun ketju vaihdetaan sitten kun ääntää ja tämä kyseinen ei hänen mielestään äännä. On itseasiassa ajettu 184tkm. Nokkela tuon löytääkin jo nettiautosta. Mitä mieltä olette, onko edes mahdollista että tuon v...

Onko tuo ketjun vaihto huolto-ohjelmassa? Voiko olettaa että yli 150tkm ajetussa autossa olisi ketju+muut hilppeet vaihdettu? Autoliikkeen myyjä "ei tiennyt"... Auto on vielä 1000kilometrin päässä.

xr kirjoitti:420cdi huomattavasti perempi kuin 400cdi

Tämä on kyllä tiedossa, kiitos kuitenkin Hinta on vain hiukan eri tasolla..

Tervehdys! Olen tässä pitemmän aikaa jo katsellut tuollasta W211 korin mersua. Ajatukset on pyörineet 320cdi ostamisessa, mutta tahtomillamme varusteilla varustettua ei ole sattunut kohdalle monen kuukauden aikana. Olen hylännyt tuon V8 moottorisen tähän asti kokonaan, mutta nyt olen sitä alkanut hi...

Kääntymisvalot saa pois ajotietokoneesta helposti valo asetuksista. En tiedä varmaksi, mutta minun mielestä tuo polttaa välillä karstoja pois ja haisee sillon vähän erikoiselle? Ei kyllä vaan taida kylmänä sitä tehdä.

Juu, kyllä ne minullakin näyttää siltä että ovat olleet siellä sen 24vuotta... Toisaalta näyttävät jo sen kuntoisilta, että saattavat murentua itsekseen sieltä pois :D Mutta joo, kyllä jätän tämän homman alottamatta niin kauan kun keksin missä ja miten saan tuon perän tarpeeksi korkealle ilmaan tarp...

En huomannut mainita, että kyseessä on kohtuu vanha topic... Onko joku vaihtanut noita "häränsilmiä" asd perään ilman vetareiden irrotusta?

oliko iso homma takimmaisissa ? tai siis millä sait ne ulosvedettyä ? Kardaanin takapää irti, perän kannattimien pultit auki, perä varovasti vetarien varaan (itse tuin vielä koolinkilla). Tämän jälkeen otin sellaisen ilmakäyttöisen talttahärvelin lattapääterän ja naputtelin vasaraa käyttäen (auton ...

Voipihan tuo minullakin olla rikki.. Vähän yli 85asteen kun menee tyhjäkäynnillä ja lähtee liikkeelle niin selvästi huomaa kun flekti huutaa kierroksien mukaan, mutta lähes heti loppuukin. Eli normaali ajossa ei pyöri, lämmöt pysyy n.84asteessa?

Ei se sitten vissiin jumi? En ainakaan usko. Itse en saanu sinne edes kirveen vartta väliin Itsellä tuo visko jumittuu vähän reilu 85asteessa..

Itsellä ainakin oli edellisessä moottorissa visko jumissa ja ja uudessa pelaa; auto on aivan eri hiljanen nyt.. Ehkäpä tuo viskosi jumittuu liian matalassa lämmössä? Vai paljonko on moottorin lämmöt kun alkaa kovenemaan ääni?

Itse ostin KL:ltä, olikohan 28e litra alennuksen kanssa...

Joo näin olen ymmärtänyt että pitäisi saada vähän taaksepäin. Itse sain toisen reunan siitä verhoilusta väkivalloin pois, mutta aivan takareuna jäi silti paikalleen. Laitoin sitten takasin ja uskoin sitä ohjetta jonka jostain luin. Eli pitäisi saada taaksepäin. Tässä vaiheessa alkoi satamaan ja homm...

Itsellä sama homma, yritin repiä sitä verhoilua irti mutta ei se tahtonut lähteä, etureunan nastat kyllä irtosi hyvin. Itselläkin sama homma, eli en saa luukkua alas ja siten taakse käsin. Kuskin puolelta on joku tanko poikki ja yhden toisen osan poimin sieltä pois kanssa niin sain yleensä luukun jo...

Jaahas, kävin vähän tutkimassa tuota laitosta. Hoksasin sitten että nykyisessä moottorissa on kannessa yksi anturi enemmän kuin vanhassa. Siinä on juuri samanlainen liitin kuin eha:ssa (varaosanumerotkin samat). Tässä vaiheessa varmaan joku arvaa että olin laittanut ehan piuhan kiinni siihen "y...

Joo joo Eli kuten mainitsin tuolla aiemmin, omassani loppui tuo ongelma kun vaihdoin tuon moottorin ja siinä tuli vaihdettua tuokin siis.. Lambdaan en koskenutkaan. Eli ainaskin minun mielestä sen voi sulkea pois ellei sitten kaksi eri osaa aiheuta juuri samaa vikaa.

Mistä tuo eha löytyy, kun jostain ymmärsin että jossain akun luona?

Samoin täällä kuin napalla.. Onko noilla muuten mitään väliä kumminpäin ovat paikallaan?

Itselläkin oli vanhassa moottorissa samaa vikaa.. Moottori meni sitten särki. Tilalle toinen 300:nen. Mukana vaihtui kaikki anturit jotka on koneessa, imusarjassa ja yms. kiinni, suuttimetkin vaihtui uudessa olleisiin. Vika hävisi. Tosin omani on olleet molemmat 12venttiilisiä. Eihän tuo paljoa sulj...

Jarrut pelaa, yj-releen sulake oli palanut...

Mutta toinen kysymys vielä elää, miten on?

Olisi taas pari kysymystä.. Eli vaihdoin tuohon w124 260e tilalle 300e koneen ja auto toimii kaikinpuolin hyvin paitsi abs jarrut ei.. Valo palaa iloisesti mittaristossa.. Mitä moottorin vaihdossa olisi voinut käydä? Auto seisoi varmasti ainakin pari viikkoa. Sitten toinen kysymys heräsi kun etsiske...

Olis pari kysymystä painelaakerista.. Eli kuinka väljä sen pitää olla siihen akseliinsa nähden? Itsellä ehkä milli väljää eli selvä välys.. Ja itse laakeri, sormella pyörittäessä/tunnustellessa tuntuu väljää, mutta häviääkö välys kun laakeria painetaan? Laakeri pyörii minun mielestä nätisti. Ajossa ...

Lainataanpa tätä.. Eli ongelma olisi saada tuo anturi irti, joka on startin yläpuolella yhdellä pultilla kiinni.. Pultti on irti, anturi rikottukin jo kun ei irtoa, kertokaa nyt miten se irtoaa. Vaihtomoottorista on tuo piuha katkaistu ja pitää vaihtaa vanhasta moottorista vastaava anturi tilalle.. ...

Missä tuo kytkinakselin laakeri nyt sitten on? Kun itsellä ääntää kanssa kohtuu paljon vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä.. Vaihteiston irrotus on edessä niin vaihtaisi samalla. Onko se juuri tuo silmälaakeri? Itsellä tosin on w124 260e mutta varmaan hyvin pitkälti samanlainen vaihteisto?

Jeps, eli vissiin myös tuo 260e tiivistesarja sopii kannentiivistettä lukuunottamatta...