Autossa.

Tarkempaan analyysiin tarvitaan käynti testauslaitteiston ääressä, mielellään MB:n oma Xentry

AInakin vielä on ALV-numero voimassa ja yritys löytyy Hollannin kaupparekisteristä että ehkä on jokin muu syy miksi englanninkieliset sivut pois käytöstä. EU:n ALV-tunnushaku: https://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/#/vat-validation NL kaupparekisteri (kääntäjällä sujuu): https://www.kvk.nl/zoeke...

Joskus jonkun INPA:n kanssa sain e90 mitariston ja valot koodattua mutta en niin hyvin tunne tuota BMW:n systeemiä että pystyisin verrata. Mersun tapauksessa siinä PC:n puolen "tukifilessä" (CBF/SMR-D) on oletusasetukset, ainakin uudemmissa jopa eri softaversiolle omansa, mutta logikka aut...

Ei mene ihan heittämällä... W213:een saa kyllä uudemman ratin kun vaihtaa ohjainlaitteineen (ratin ja ohjaimen välillä muuttuu LIN CANiksi) + koodaus päälle. W221 vaatii näemmä vanhan ratin piirilevyn + muutaman liittimen sovittamisen uuteen rattiin ja sen näppäimistöihin. Joku on saanut jostakin ha...

4 kanavaa, 1 johdinpari/ovi, ovissa diskantissa ylipäästokondensaattori, ei muuta jakosuodatusta. Tuo se suurin vika onkin yhdessä vaimean diskantin ja puuttuvan subbarin kanssa Lähdöt on edelleenkin kaiutintasoa tai MOST-valokuitua, ei linjatasoa. Radiossa on sisällä 4-kanava DSP/EQ jossa korimalli...

Tuolla varaosanumerolla löytyy muistakin, mutta ei W166:sta.
Eikä selitä 16D400-koodia joten kyllä siellä AdBlue-systeemissä taitaa jotakin hämärää olla menossa.

W213 ja W253 ovat käyttäneet samoja lämmittimiä ja omassa W213:ssa saa asetuksia muutettua ja homma toimii joten vastaus on kyllä. Ohjeet on tuolla: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=210334 Työkalut (tarvittava ohjelmisto) on se isompi ongelma, niitä ei kaikkialla ole, eikä merkkikorj...

Ylempi on Comandista, alempi Audio 20:stä.
Alkuperäiseen ongelmaan: ehkäpä tuo AUX-juttu tosiaan muutti niitäkin asetuksia mitä ei olisi saanut. Alkuperäiset asetukset takaisin virallisella online-Xentryllä, tai sitten Vediamon kanssa tutkimaan mistä bitistä kiikastaa.

Oletko testannut sen ilmastoinnin käyttöpaneelin nappuloiden toiminnan ja varsinkin sen Webasto-nappulan (siitähän tuo herjaa), eiköhän siihenkin Xentrystä testi löydy?

A212 817 03 16 tuli kaiveltua numeroiksi kun tuollaista harkittiin poikkiväännetyn tähden tilalle. Sama lätkä W212, W205, W213. Jäi sovittamatta kun sitten kuitenkin se tähti... Alkuperäinen verkosta alle 30€, käytetyt ja kiinalaiset tietysti halvemmalla

Tulee mieleen että jos alottaa hinaamisen hetki ennen akun tyhjenemistä niin että akussa on vielä liraus virtaa eli elektroniikka, tehostimet, ilmastointi ym. toimii normaalisti, niin mahtaisiko auto tietää tai välittää onko edessä alamäki vai köysi?

Taitaa suurin riski olla hups-ilmiö eli alkuperäiset asetukset vahingossa häviää = koodausmuutoksia tehdessä vanhat asetukset aina ensin talteen tiedostoon, minkä tarpeeksi monta hups-ilmiötä aikaansaanut on yleensä oppinutkin tekemään.

Näistä ei kokemusta mutta läppäreitä olen kyllä uunittanut ja pari kappaletta saanut sillä tavalla kuntoon.
15 min on ehkä turhankin pitkä aika, itse esikuumensin kiertoilmauunin + levy 5 min uunissa + uuni pois ja luukku auki jäähtymistä vähintään 5 min ennen liikuttelua

En ole edes yrittänyt varianttikoodauksen kirjoittamiseen liittyviä asioita tähän sukupolveen Xentryn kanssa, luku kyllä onnistuu.
PC:n päässä tarvittavat tiedostot ovat tyyppiä .smr-d ja silloin alkaa DTS Monaco olla Vediamoa parempi vaihtoehto.

Can-väyläadapterilla ei nimestään huolimatta ole mitään tekemistä itse väylän kanssa. Voit laittaa sinne vastuksen tai tavallisen hehkulampun LED:in rinnalle niin lakkaa vilkkumasta (21W jarruvalo tai pienempikin varmaan riittää) Sitten jää vain se kysymys että miksi vaihtaa ledeihin jos sama teho h...

Yhden faceliftin olen kokeillut ja siinä toimi muutos eli vesiventtiilin poiskoodaus samoin kuten muissakin:
viewtopic.php?p=1371193

Kiitos vastauksesta, Onnistuukohan tollaseen vanhempaan autoon sen koodaus ihan läppäriltä ja yleissoftalla vai pitäiskö olla merkkihuollon koodaus? "Yleissofta" on aika laaja käsite. Merkkihuolto ei ehkä halua koodata jos autossa ei oikeasti ole xenoneita. Toimiva ratkaisu on tuotekehity...

Viton kortti näyttää käyvän vaikka on eri osanumerolla. Tuolla Saksan motor-talk foorumilla http://www.motor-talk.de/forum/adblue-f ... tml?page=9 oli nimimerkki breronet vaihtanut kortin ja saanut sillä kuntoon

Peikko2 kirjoitti: ↑To 11.01.2024 06:34 Onko kellään jäänyt adblue säiöion continentalin (A2C96255400-02)ehjää korttia

Tuo juurisyy määränmittausongelmaan on ainakin multa mennyt ohi: onko kyseessä kortin vika, kortin ja anturien välinen kontakti vai anturien kiinnitys säiliön seinään. Kiinnostaisi kyllä.

Se taisi häiriövalon juurisyy jäädä vähän auki aiemmissa keskusteluissa näistä tankkivioista, tai ainakin multa on mennyt ohi - onko vika yleensä kortissa, kortin ja anturien välisissä liitoksissa vai antureiden liitoksissa tankin pintaan.

Vastus/johdot/ohjainmoduli rikki Yleensä valot vähenee ajastimen mukaan mutta jos on kokonaan poikki niin ainakin joku edellinen auto sammutti sen ainoan merkkivalon n. 30 s jälkeen. W221 saattaa sisältää useamman erikseen ohjattavan vastuselementin, ainakin W222 + W213 perusmallia parempi tuoli on ...

Utelias kysyy mitä mieleen juolahtaa: minkälaisista summista näiden EQ*-mallien huoltotarjouksissa tai -laskuissa on kysymys? Sisäilmansuodattimia ja jarrunestettä varmaan kuluu mutta säästääkö itse tekijä tai tekemättä jättäjä paljon vai vähän? Vaatiiko 8 vuoden /160 tkm 70% akkutakuun voimassa pys...

Kyllä voi, matkaa vaan on vähintään 1000+ km riippumatta siitä mistä päin Suomea lähdet liikkeelle

En ole vielä ehtinyt. Nykyään olen pyrkinyt pitämään säiliön paremminkin puoliksi tyhjänä kun puoliksi täynnä (eli itse täyttäen ja max. se 10 L kerralla). Talvella varsinkin kovemmilla pakkasilla auto on viettänyt aikansa pääasiassa sisällä omassa tallissa tai edellisen työmaan parkkitalon kellari...

Ultimate Speed ULGD 10 A1 Mielenkiinnosta googlettelin: latasin toisella laturilla rinnan jotain parituntia, eikä tuo lataus muuttunut sen paremmaksi. Ei ollut vaikutusta, vaikka toisen laturin irroitti, ampeerit ei kasvanut. Mielenkiintoista. Täytyypä vielä harkita. Tuo rinnakkaislataus kahdella l...

Löysin noihin käyttöohjeet netistä. Isoin on tyypiltään Ultimate Speed ULGD 10 A1 ja ainakin siinä on latausjännitteen korotus 14,7V:iin talvikäyttöä tai AGM-akkuja varten joten täyttää vaatimukset. Pienemmät on sitten 3,8 A1 ja 5 A1. Ehkäpä tuota pitää kokeilla, vanhoista on pikkuvikojen takia kann...

karra kirjoitti: ↑Pe 05.01.2024 10:48

Orlov kirjoitti: ↑To 04.01.2024 23:32 Huomenna saa liiteristä ”älylaturia” halvalla

Katsoin liiterin mainosta ja 35 euroa hinta on, tosin se on jo 10A laturi. Ostin syksyllä Lidlistä 20 eurolla perus Ultimate Speed "äly"laturin.

Paljonkos tuo perusmalli antaa virtaa? Näytti sitäkin olevan tarjolla.

(Ainakin) kahta eri kokoa on ollut käytössä varusteista riippuen. Alustanumerolla selviää. EDIT: tarkistelin ja ainakin seuraavat löytyy (kaikki vaihtoehdot siis 213.004 eli E220D sedanissa mahdollisia:): Edessä: 80 Ah 92 Ah 78 Ah Li-ion 80 Ah Li-ion Takana: 70 Ah Eli jos on "tavallinen" e...

Jos lähin tavara-autojen Veho on Seinäjoella niin mahtaa lähin virallinen henkilöautokorjaamo olla sitten Seinäjoen Käyttöauto, tai Vaasa/Kokkola/Jyväskylä jonsei aivan keskellä tasaasta asu. Sitä kautta pitäisi saada avaimet ja testerikin varmasti löytyy. Ehkä kannattaa myös MB-huolto Koskiselta (H...

Olisipas logistisesti mielenkiintoista jos moottorissa samalla varaosanumerolla olevaa ketjua olisi tehtaalla varastossa kolmessa eri kasassa: "nämä on oikeisiin (Saksan) takseihin" - "nämä on Suomen takseihin joissa ei ole taksipakettia mutta taksi/vuokra-auto sähköinen valmius lisäv...