W123 ja pystylyhdyt ovat asia erikseen, W201 eri juttu. Uusimmatkaan 201:set eivät enää maksa mahdottomia, ja keskiverto -92 on koriltaan paljon parempi kuin keskiverto -84. W123 on ihan sama mitä vuosimallia se on, auto on joko oikein hyvä, ihan loppu tai jotain siltä väliltä. Samoin tietysti pystä...

Ongelma voi olla siinä, että yli 20 vuotta vanha W201 bensamersu ei kertakaikkiaan ole myyntiartikkeli tänäpäivänä.
Jos auto olisi todella hyvä ja ruosteeton, uskon että tuolla hintapyynnillä menisi aika pian kaupaksi.

Toisaalta, mikäli autoa on kaupattu vasta viikon verran niin odottele rauhassa.

Benzo, tähän "...yleensä Mersun kaukovaloja verratessa muihin merkkeihin ja nimenomaan uudempiin autoihin, jää Mersun valot hiukan pliisuiksi... ...Nyt pitäisi olla joku valotesti, joka todistaisi että esim, w126 ja w124 valot ovat paremmat kuin w202..." sanoisin: ei 124 valot ainakaan par...

W202 kaukovalot ovat huonot verrattuna monen muun samanikäisen auton valoihin. Tottuuhan niihin tietysti kun vuosia käyttää - eikä sitten osaa parempia kaivata. W124:ään saa aika hyvät kaukovalot kun vaihtaa ajovalolasit niin että sumarien tilalle tulee apukaukovalo, mutta mielestäni parempi vaihtoe...

W124/201/202 ei ole hyviä valoja ollut uutenakaan.

Ei tärise isotkaan valot kun laittaa ylätuet.

Tuolla on kuvia oman W124 kiinnityksistä, ja valothan ovat isot ja painavat, paljon pienemmilläkin valoilla saa todella asialliset kaukovalot autoon.

Juha, kirjoitit aiemmin: "Mutta voi olla huono hihnakin, mulla kiristinrullassa ei ollut välystä ollenkaan " Välys ei ole rullassa eikä sen laakerissa, vaan se laakeri, jonka varassa kiristimen runko-osa voi liikkua on kulunut. Kun katsot hihnan ollessa paikallaan ylhäältäpäin hihnaa ja py...

Lisävalot on tosi helppo laittaa W202 maskiin kiinni mallikohtaisella kiinnikesarjalla.

Noita vuosilukuja vertaillessa voipi päätellä että 540K on ruumisauto.
Tai ainakin Entinen on ollut jo 7 vuotta kuolleena kun Mersun mallivuosi on tullut ajankohtaiseksi.

Mitenkäs vesa nyt kun tämä lipsuu taas tämä homma meiltä käsistä.

Ei jaksa miettiä suoraa vastausta mutta kun pumpun päällä olevat paineventtiilit kääntyvät lähemmäs sylinterinkantta niin ajoitus menee aikaisemmalle.

Milloin vuosina Kaarle Toinen Entinen on hallinnut Romaniaa ?

Ei vaan, kova on hinta autosta. Huh huh.
Mahtaa olla tosin entisöinti aika työlästä kun ei varaosa-autoja ole tarjolla, jos on paljonkin puutteita.

Onko tuo mainittu hinta kaikkien aikojen kallein Mersusta maksettu ?

Sen kun rasvailette remmejä ja vaihtelette, vaan Aki P on oikeassa noissa viesteissä.
"Keinu" on kierossa, uusi laakeri tai koko keinu niin sitten on kunnossa.

Jep, kuskin paikalta katsoen vasen ja oikea.

Jos se kardaanin etummainen kuminivel on hajalla, kyllähän siitä kohti klonksahtaa. Samalla kun vaihdatat niitä alapalloja pyydä tutkimaan alustan nivelten / tukitankojen ym. osien ja voimansiirtolinjan välykset, sillähän se selviää mistä kolisee ja klonksuu. Kaikki korjaamot eivät osaa Mersuja tutk...

Ylenpalttisen runsaiden vastaustenne ja neuvojenne innoittamana ostin sitten Monacorit etukaiuttimiksi, ja parannus entiseen on selvä. :D Taakse hankin samanlaiset, näkyy olevan asennuspaikka samaa kokoa ja edulliset monacorit onkin jo tiedossa. (terveiset vaan "pappi") Katsotaan nyt jos s...

Korjaamolla aikaa menee alle puoli tuntia / alapallo.

Tuhoa-se-itse-miehet kertovat Sinulle kohta miten homman voi tehdä kotona.

"Etulokarin jatkokappale" ja maksaa 21 € / KL, kulutusosaa...

Kyllä vika jää vikamuistiin, josta sen saa testerillä näkösälle; uudemmissa näkyy kilometrilukemakin jolla vika on tullut.

Tosiaan on oikea hetki laakeroida...
Onkohan ollut jossain vaiheessa pakkasnestettä öljyn seassa ?

Ketjun vaihto taitaa olla myös ajankohtainen.
Vai onko noissa ketjun rullissa reiät ulospäin ?

Jos lähtee jollain mielestään nopealla autolla kisaamaan tuollaisen superturbon kanssa ja saa voimasavut silmilleen, eipä siinä paljon kehtaa ilkkua että "Ruosteessakin tuo p***a on jokapuolelta..." Rujo ulkonäköhän ei kerro myöskään sitä, mitä osaa on alustarakenteissa ja jarruissa jne - ...

Tainnut isäukko tankatakin parillakympillä automaatista...

90-500 €

Äh, käsitin väärin ? Eli "torxi halkes" tarkoitti avaimen hajoamista, minulle tuli mielikuva että pultin kanta halkesi, ja se vähän ihmetytti. Avain katkeaa kyllä helposti jos pultti menee "naristen ja paukkuen" kiinnipäin eli pultin kanta on kuiva. Volkkarin pulteilla sama homma...

CRC taitaa olla vähän ohutta, mieluummin vaseliini / moottoriöljy.

Eipä ole tuollaista sattunut koskaan itselle, irrottaessa kyllä kantoja "muljahdellut"...

Tyhjensithän pultinreiät ja kasasit uusilla pulteilla ?

Minä en tiedä mitä "rykiä" on tässä yhteydessä ( ), mutta olisiko vaikkapa tästä apua ?

Tai tästä ?

KL-varaosien roiskeläpät ovat alkuperäislaatua, ja kiinnitys klipseillä paitsi W123 johon ruuveilla suora läpyskä. Lokarit sopivat hyvin paikalleen, mutta asennuksessa pitää olla kaveri pitämässä lokaria juuri oikealla kohdalla kun ruuvataan ne pari ruuvia kiinni, ja muutenkin homma pitää tehdä huol...

Suuttimien ylivuotoletkut voivat vuotaa, letkusto tulee yhtenä "palana". Todennäköisintä on että suutin, yksi tai useampi, vuotaa juurestaan. Suutin irti, puhdistus, uusi prikka, mielellään uusi pultti - ja kiinni 7 Nm + 90 astetta. Suuttimen irrotus voi sitten olla helpommin sanottu kuin ...

"dealerilla varmaan jotain tietoa"... Eipä oikein tarkasti, Sprinterin kantta en ole irrottanut - en muista ainakaan. Tosin, eipä se niin ahdas ole kuin Vitossa. Mikä moottori autossasi onkaan ? Ettei lämmityslaitteen kennokin vuotaisi, sisälle tuleva haju viittaisi siihen ? Kokeile käyttä...

Tulevan kesän aikana pitäisi teettää ruostekorjausta pikkubussiin, omasta 310:stä näyttää etukulma / lokasuoja ruostuvan puhki - samoin helmoista löytynee reikiä pintapelleistä jahka niitä tarkemmin tutkin... Eli hakusessa kaveri, joka hitsaa edullisesti ruosteet kuntoon, tekee siedettävästi pohjaty...