Tää on taas näitä väistetään kaikki vastuu kun kielletään hinaaminen. Ei toimi ja takuu, ja sit loki kertoo että tää on hinattu. Akku tyhjä ei rangea ja auto on siirtynyt. Ei korjata. Todellisuudessa mistä se pirssi tietää että naru kiinni vai alamäki kuten Jysi tossa jo totesi. Ainakin teslaa latas...

Miltä se piirilevy näyttää? Onko hapettumia tai muuta näkyvää vikaa? Pesu IPAlla ja kuivaus jos sattuu olemaan kosteutta. Jos siellä on yhtään elkoa levyllä niin ei voi koko levyä uunittaa tai voi mutta riski että konkat lähtee on aika iso. Edit: piti käydä etsimässä kuva, ei mitään mikä ei lämpöä s...

Jako hypännyt ja siksi ei lähde?
Antureiden synkka?
Kaikki anturit näyttää järkevää lukemaa?
Suuttimet saa virtaa?
Kone pyörii startissa tasaisesti ilman että ontuu?

Jos kampura pyörii kevyesti ja laakerivälykset on ok niin kestää se olettaen että voitelu pelaa.

Pelittää se aikansa tolla kikalla. Montako olet tehnyt? Muutaman kampuran hionut laakerivaurion jäljiltä paikallaan uudet lakrut ja ajoon. Hyvin kestää niin kauan kun välykset on järkevissä rajoissa ja voitelu pelaa. Kilpuriin kasattu kone jopa kahdesta eri lohkosta, valkattiin sopivat laakerit mil...

Noniin,kampura irrotettu,vaurio runkolaakerit päällekkäin ja kaula vähän kärsiny. kannattaako alkaa kunnostamaan vai vaihtomoottoria suaraan tilalle ja myyvä entinen jollekkin innokkaalle?😀 onko näitä kuinka menestykkäästi korjattu kun on kaikennäköistä juttua ollut Miten liuskat ovat päässeet pääl...

No se mitä on tehty ja mitä suositellaan on välillä kaksi eri asiaa. Matalat naarmut olen kiven kanssa vetänyt reunat pesän tasalle ja sillä hyvä. Uudet laakerit ja akseli ja eikun vetoja. On joskus sekoitettu pukkeja ja laakereita sen mukaan mitä on ollut hyllyssä ja saatu kilpuri nippuun vielä yht...

Riippuu miten paljon se kampura on kärsinyt saako hiottua ja uudet laakerit. Sehän se halvin ratkaisu on. Tarkennetaan vielä tähän, tunteeko vaurion kynnellä kampuran kaulasta vai vaan näkyy? Jos ei tunnu kynteen niin kiillotus ja uusilla laakereilla kasaan, jos tuntuu niin sitten joutuu hiomaan ja ...

Sellainen joustava kamera maksa muutaman euron se tai peili ja hyvä valo

Katso imusarjan pultit et ei ole poikki. Kolme etummaista pulttia menee poikki tai irtoaa mielellään tosta koneesta.

Niin mikä minkälainen homma?
Katto on pistehitsattu koriin, mutta luukut ja ovet on pulteilla.
Eikös se olisi järkevintä vaan hioa ja maalata auto yhtenä palana purkamatta.
Itse olen näin toiminut kun autoja tuli aikoinaan maalattua.
Ainoastaan kolari hommissa tehtiin paloissa.

Paaliin.


No voihan siitä pohjan pudottaa ja katsoa laakerit. Jos kaulat ok ja tai hiottavissa niin kuntoon. Jos ruvella niin uusi kattila tai paaliin / osina myyntiin.

Ettäs kehtaat tehdä noin siistiä, saa meidän tavisten hommat näyttämään kamalalta.

Saul kirjoitti: ↑Ke 03.01.2024 19:40 Tämä viestien poistelija on asetettu estoon ja rohkeasti vain ilmiantoja, jos tulee uusi tunnus ja sama käyttäytyminen jatkuu.

Kiitos ja kumarrus, tämä parantaa foorumin viihtyisyyttä varmasti.

Sitten kannattaa kääntyä ohjelman tekijän suuntaan. Jotain on tehty mahdollisesti väärin. Inhimillinen virhe tai vaan ei oikeasti tiedetty miten ohjelma pitää tehdä. Jos se on tosiaan tullut ohjelmoinnin yhteydessä niin en lähtisi edes etsimään mitään kalibrointia korjaukseen. Vakio ohjelma takas ja...

Mielenkiintoista, itsellä tuo vanhempi 212 ja ainoa mikä uupuu on SS kun pikkuakku on kehno. Samaa ollut toisessakin, uusi pikkuakku ja SS alkoi taas toimimaan.

Vnt servon asema väärä pyydetyyn ahtopaineeseen nähden.
Käännä kompurakotelo täysin oikeaan asentoon, tai vie ahdin sellaiselle pajalle joka sen osaa säätää oikein. Esim Turbotohtori.

Ei siellä luultavasti ole muuta vikaa kuin pikkuakku kuollut. Sen heikko kunto pudottaa melkein ekana SS toiminnon pois. Itse olen kovin tyytyväinen tästä.

Kannattaa mahdollisimman nopeasti hommata se toinen avain. On meinaan kiva olla olemassa sitten kun se ainoa hajoaa kokonaan tai häviää.
Ei edes niin älyttömän kalliita enään, reilu parisataa tarvikkeena.

Jos siellä edes on niitä läppiä... kaikissa ei ole.

Jaa siellä on 400cdi pumppu ja toinen rinnalla, paljonkos sieltä meinataan lientä työntää läpi?

S212 om651 7G plus.
Viilattu ja viritetty isot suuttimet turbo jne, viimeisen 3v keskikulutus tankatuista 6.4l/100km sekalaista ajoa eikä mitenkään edes hiljaa.

Kaikki mitä autoon laittaa on tappiota, ketä jaksaa edes miettiä arvon laskua tietyllä ajalla. Ostan auton joka miellyttää ja vaihdan sen kun lakkaa miellyttämästä ja tai epämieluisia ominaisuuksia alkaa ilmenemään enemmän kuin sietää. Jos laskee kaikki ajetut kilometrit ja autojen hinnat viimeiselt...

Hyvää settiä taas! Nokassa vähän "rokkoa", melkein pinnottaisin tuon keraamisella liukupinnoitteella että ei nostaja taas lähde kulumaan. Saman kaltaista ongelmaa oli klonkswageni riiselissä ja se korjaantui techlinen cermalube pinnoitteella. Tulee kyllä makea laite tuosta kunhan valmiiksi...

Onko nyt sekoitettu kaksi anturia kun puhutaan että nokka akselin anturi vaihdettu ja kampuran singnaali katkonainen? Onko se vaihdettu? Entäs hehkujen aktivointi, hehkuttaako oikeasti? Muutamassa ollut lämpöanturi viallinen ja ei hehkuttanut kylmänä lainkaan kun ecu luuli moottorin olevan kuuma. Sa...

Jos on jarrusatula ollut irti niin kannattaa katsoa että tuli kiinni.
Samankaltaista ääntä joskus ollut kun oli satula löysällä.

Hienoa duunia!
Videota vaan vedoista, ja vähän käppyröitä kun penkkiin pääset. Mielenkiintoinen projekti!

Hienoa settiä! Ei mene hiekka hukkaan, ei ainakaan ole liukasta tallin edessä.

E mitään kummallista edes ollut, veti vaan pähkinöitä töpseliin kun vastaus ei miellyttänyt. Joku narsistinen nulikka sanoisin.

Heti kärkeen tuolta hyppää w906 pakopaine kone sammuksissa on liian matala eli anturin skaala on väärin. 856mbar kun pitäisi sama kuin toisessa eli luokkaa 960-980mbar
Pakopaineanturin kanavan rassaus ja jos auki niin anturi vaihtoon.