Ota moniura hihna pois...pyörittelet hihna pyöriä ja sitten käyntiin että loppuiko ääni ilman hihnaa.

W202 välilevy bakeliittia käy myös sinne mutta ilman älä laita kasaan....liimojahan se ei kaipaa väliinsä.

Yleensä mersuissa säädetään käsijarrut jarrurummun reiän kautta...vaijeri taas yhdistyy monesti takapenkin alta mutta siitä sitä ei ole tarkoitus säätää.
Tässähän ei ole takapenkkia eli auton alla on se haaroitus säätö ja kiristys muttta siihen ei yleensä puututa seisontajarru säädössä.

Tee puristus paine testi..luulen että venttiili on palanut ja vuotaa.
Muuten olisi joko tulppa tai puola rikki kun tekee pauketta...johtokin mutta riippuen mikä sytty ja millaisilla puolilla.

Putsasin lambdalle menevän liittimen useasti..eculle menevän ja katsoin ecun sisäänkin..kuiva mutta useampaan kertaan liittimiä kliinerillä putsasin ja kuivailin kunnes loppui öljy mutta alkoi kyllä herjaamaan samalla egr systeemiä ja lambdaa jonka uusinkin mutta varmaan turhaan koska öljy liukeni j...

Manun tilalle automaattia vai entinen rikki?

Entäs syötät virtaa auton alta laturin tai startin päähän...pohjapanssari vain pois.
En nyt ymmärätnyt onko ovet lukossa..ainakin takaloosteri mutta jos ovet on auki niin konepellinalta virroitat apuvirta pisteen.

Puolan tunnistat johdon päästä ja sitten sytty yksikkö on boxi johon tulee kampiakselin asento tunnistimelta piuha ja itse eculta..alipaine letku...sen alle sitä tahnaa.

Kierroksilla ..eli ääni häviää kun öljyn paine nousee. Saat ostettua nostajien puhdistus aineita...noissa alu v koneisissa olen vaan nähnyt kauheita karsta kerroksia jako päässä ja venttiili koneistossa ja kopissa että tulisi mieleen että ne olsi tukkineet öljy sihtiä mutta yhdestä epäilin kun kauhe...

Olen nähnyt että se katkeaa kun ruoste on syönyt paksuudeksi noin 10-15mm enää jäljellä eli noi on täysin käyttökelpoiset.

Joissakin autoissa olen nähnyt sellaista ..ei teippiä mutta karkeaa kuin kangas...teippi on liukasta ja ovi liikkuu.
Ei niissä kyllä yleensä ole mitään välissä mutta ainahan on vaarana että lähtee ruostumaan sieltä.

ASd ja omallainen paine järjestelmä jonka voit kytkeä sisältä napilla ja käyttää tandem pumppua paineen tuottoon...osia hydrauli liikkeestä..yhdellä venttiilillä ja letkua useampi metri niin se on siinä. Quife???? lukko perä ...nousee hintoihinsa....toki maksaa toi asd perän kunnostuskin mutta halve...

Mielestäni bensamersuissa on paperiset ja dieseleissä ollut puuvilla suotimia...mutta ei faktaa...eikä tietoa miksi olisi näin.
toi puuvilla suodatin pitäisi kyllä lailla kieltää mutta noen poistoon öljyssä pitää käyttää järeämpiä keinoja kun bensa auto ei paskaa öljyjään niin paljon kuin diesel.

Kalkattaa kuumana tyhjäkäynnillä mutta mites kierroksilla...millois vaihdettu öljyt ja suodin?

Voihan se nöytä olla ihan paperi suodattimestakin kun ainakin toi neloskoneisissa tekee jos liian pitkään ajaa suotimella tai ei vaihda öljyä ajoissa alkaa ylipaine venttiili purkaa ohi suotimen tavaraa ja sen näkee paine mittarin heilahduksina...yhden kerran teki mulle ton omassani ja heti välähti....

Oisiko hengst öljyn suodattimesta jossa puuvillaa ja siemeniä.

Voihan olla ihan että nestettä siltikin menee palotilaan ja häiritsee palo tapahtumaa...huono käynnistyvyys nestettä palotilassa..tosin hydelukko on vakava juttu joka vääntää kanget ja kampurakin ei tykkää. Voit tehdä nesteeseen testin jossakin korjaamossa löytyykö sieltä palokaasuja ja jäämiä joka ...

Toi proppu pultti on monesti aika tiukassa..pieni isku vasaralla pulttiin litistää kupari tiivistettä ja huomattavasti helpompi irroittaa...on joutunut monesti hitsaamaan pulttiin isomman mutterin että irtoaa. Niin mitä öljyä...itse käytän ja monet muutkin 5w-40 ympäri vuoden ja ilman ongelmia ...to...

Motonetin paskalaakeri voi huutaa jo uutenakin...laadukas pitää olla....kokemusta on. Vedossa yleensä ääni on ujeltavaa perästä ja häviää löysätessä. Jyrinä voi tulla moottorin kumityynyistä,laatikon kannatin tyynystä ja perän kiinnityksestä tai kelkan kiinnityksestä koriin. Onkos jyrinän taajuus no...

Ina tekeemersun nostajat ainakin vanhemmissa on on parhaat mitä löytyy. Jos nakuttaa vielä niin öljyn paineissa on vikaa...yhteen 200d vaihdettiin ja ei asettunut mutta paljon ajettu...öljyn paine oli ok ja ei vaeltanut eikä kolissut niin pahvin vaihdon jälkeen oli kuitenkin jakopään koppaan pieni v...

Onkos moottori öljyt milloin vaihdettu.....noissa voi suodin tukkeutua ja paine laskea koko moottorissa.

Katso kl-varaosien tai merteilin sivuilta anturi kuvaa..toinen että forumin kautta etsit auton win koodin mukaan oikea anturi ja sillä numerolla googlaile tarjonta.

Ensinnäkin tehdään kylmäpiiri testi...jos kaikki on on vika sähköisisssä osissa...se ilmoittaa tai itse löysin ainakin kahdesta paikasta tai oikeastaan useammasta saman koodin ja se näytti sen ihan kuvan kanssa missä se sijaitsee...se kertoi mitä tehdä ja mittaus vastus arvot piti syöttää koneelle j...

Suosittelisin suoraan star testeriin kun se on halvin tapa lähestyä vikaa niin ei tartte summassa tehdä mitään. Toki jos väriaine ja selkeä vuoto kohta löytyy niin laittaa ne kuntoon ja täytettäväksi...no kokeilla voisit että täyttö nippa irti ja kokeile venttiiliä painamalla onko järjestelmässä ede...

Oisiko helpoin että se menisi star testerin nokkaan ja sieltä selviää varmasti vika.
Itseltäni just tutkin omani vikaa ja selkeä paikka löytyi kuvien kera.

Suurin osa noista vuodoista johtuu huohottimen tukkeutumisesta ja kun ovat ne pusanneet on vuotokin loppunut kun paine ei kasva öljyn ja ilman siellä lämmetessä kun se nostaa painetta ja tulee stefan huulen läpi....katso se ensin.

Keppiä heiluttamalla voit kokeilla tutota käynnistämis ongelmaa ja näkyykö näytössä mitä vaihteita on pesässä?

Hyvää letkua vaan tilalle ja prässäyksiin kiinni laadukkailla klemmareilla...toki pelti holkeillakin hyde liikkeessä puristavat tai alkuperäisiin päihin.

Edestä katsottuna oikealla kuskin puolella startti kehän klo 2 kohdalla laatikon liitoksesta pari senttiä koneen lohkossa,lohkon puolella..yhdellä torx pultilla kiinni.

https://www.youtube.com/watch?v=3c3jM9EQMYo" onclick="window.open(this.href);return false;

Suoraan ei video avaudu ja en ala kirjoittamaan ja neuvottiin myös kerran että poraa raikä tai likkaa aukko että pääsee sisään kun pahvi peittää kuitenkin aukon...ei nättiä mutta auki se on saatava.