Eihän siinä sinänsä mitään pahaa ole, että tämmöisiä tutkimuksia tehdään. Tietohan on luulon pahin vihollinen. Näissä vaan ärsyttää se, että unohdetaan ja hämärretään kokonaan tutkimusten kohteena olevien vempaimien idea ja tarkoitus. Tässä tapauksessa auton ja sen moottorin lämmitys. Kuinka moni os...

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/13913819 Se on kumma, että näissä on aina se rapiat 300 tkm mittarissa. Oli jo silloin 80-luvun lopussa. Iso peltiremontti tehty näköjään, ehkä jopa ihan itse :crazy: Jos silloin 80-luvun lopussa ratti ja nuppi näytti samalta kuin noissa kuvissa, niin sit...

Heikkolaatuiset tarviketulpanjohdot?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13790806 "Vaikuttaa museokelpoiselta ja harvinainen 260 moottori" :D Muistaakseni oli yksityisellä pitkään myynnissä, nyt taas myynnissä mutta jos oikein muistan (?) niin melkein tuplahinnalla. Sama kiska muistaakseni kaupitteli jo joskus keväällä...

Kertakäyttösulake juu. Viimeksi kun etsin, niin eipä enää ollut ihan helposti saatavilla. Lopullisen diagnoosin saa tietty sillä, että yhdistää tuon sulakkeen nastat. Pitäisi lämmittimen lähteä toimimaan normaalisti sen jälkeen. Koska kyseessä on vain yksinkertainen lämpösulake, niin teoriassa ei ol...

Alumiinikuorinen boksi. Ässässä se on apparin jalkatilassa, 124 en tiedä missä sijaitsee. Sininen ja musta tai ruskea pariliitin menevät suoraan pumpulle. Tsekkaa myös lämpösulake itse lämmittimen päällä. Muistaakseni kaksi suht ohutta sinistä johdinta. Pitäisi päästää virtaa läpi. Jos on auki, niin...

DBW46 ilmeisesti? Ohjainyksikkö antaa pumpulle sykäyksittäin virtaa oman kaksinapaisen pistokkeen kautta (sininen ja musta johto). Varmista vielä sieltä, ettei ole katkos ohjainyksikön ja pumpun välisessä kaapelissa.

Noissa kansissa on joskus semmoinen hämyinen vika, että se jousipiikki keskellä kanittaa, eikä siksi saa hyvää kontaktia roottoriin. Silmämääräisesti voi näyttää aivan hyvältä.

https://huutokaupat.com/4417972/mercedes-benz-230-1989 Edellisellä kierroksella hinta nousi 18 jotain, nyt lähtö 37000... Varsin erikoisella tyylillä "entisöity", kori nostettu takapäästä puolimetriä tollasten putkien varaan ja nähtävästi maalattu/massattu kaiken ruosteen ja paskan päälle...

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/300/119133366 Onneksi en käynyt tätä katsomassa kun oli yksityisellä myynnissä naapuripitäjässä. Oli taas myyntikuvat otettu juuri silleen ettei minun puristin silmiin näkynyt noita kauheuksia, mitä nyt otetuissa kuvissa näkyy. Noh, päällepäin siisti,...

dealer kirjoitti: ↑Ke 04.10.2023 19:45 Seppolan ajelut ei olekaan olleet mitään nurkkapyöritystä.
Minä niiiiiin nostan hattua, kun hypätään seitsemättäsataatuhatta ajettuun vanhaan ässään ja lähdetään käväisemään Roomassa.

Seppolan jalanjäljissä seurataan, päivittäin. Kohta 600tkm täynnä 260 SE:llä.

Ei varmaan mikään kovin yleinen viritelmä https://images.tori.fi/api/v1/imagestori/images/100235509705.jpg?rule=avif_full_hd https://autot.tori.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/240/118896288 Ajoneuvoryhmä Ruumisauto Rekisteritunnus NMU-508 Edellinen rekisteritunnus LBO-700 Valmistenumero 115108-10-0034...

Onko 124 bensakoneet erityisen hankalia päästömittauksissa ? Meillä on ollut 230E, 300TE-24V ja nyt 300TE eikä missään noista ole ollut mitään ongelmaa katsastuksessa pakokaasutestissä. En ole ollut edes seuraamassa mittausta mutta joo, ainakin kaksi noista vähäpäästöisiä. Aika monta eri M103-moott...

Minulla on ollut W 126 käyttöautona vuodesta toukokuusta 2009 alkaen kesät talvet, välillä kyllä ajellut W 123:lla ja W 140:llä, oisko nelisen vuotta niillä yhteensä. Nyt taas sama 126 päivittäisessä ajossa, ~215 000 km olen ajanut lisää mittariin. Siinä mielessä "kannattavaa" homma on ol...

Välillä on hauska leikkiä näsäviisasta toisinajattelijaa. Siksi tuo paradoksi-heitto. Aika nopealla tahdilla mielestäni autojen arvosyklit menevät. Kun on itse keski-iän saavutettua elänyt ja kokenut jonkun yhden ja saman auton metamorfosin ökytuotteesta vanhaksi paskaksi ja lopulta tavoiteltavaksi ...

Kymmenen vuoden kuluttua joku tuotakin muistelee, että oliko se pyyntihinta todella vain 8000 euroa noin vähän ajetulla hienokuntoisella satalankulla 8) Näin se jostakin kummallisesta syystä tahtoo mennä. 30 vuotta samoilla malleilla ajaneena tuota on vaikea ymmärtää. Ei ne autot tänä aikana ole ai...

slsl77 kirjoitti: ↑Pe 29.09.2023 20:36 Ja Volvoissa olen vaihtanut kuivaimen puhkiruostumisen takia.

Jaa. Mersunkin olen vaihtanut puhkiruostumisen takia. Kuivaimen jätin silloin sikseen.

...asiantuntijat kommentoivat, mutta... Kun näyttää että olen tällä hetkellä ainut tähän kommentoinut jolla asiantuntija-titteli on (kuuluisi monelle muullekin, tähänkin kirjoittaneelle), niin kommentoidaan nyt vielä sen verran että minä en tarkoittanut että tuota kuivainta kannattaisi tässä ja nyt...

Niin, ajatus tässä oli nyt se, että jos ilmastointi toimii kuten kuuluu, niin korjataan/vaihdetaan osia sitten kun aihetta on. Lumoavan pieteetillä täällä asiantuntijat kommentoivat, mutta kun katsoo miltä väyryset keskimäärin tuolla nettiautossa ja tien päällä näyttävät, niin elämä ihan täällä maan...

Entäs tämä? '68 vuoden pystäri joka saman perheen omistuksessa tähän asti sekä lattiavatkaimella vaikka edessä on lisäistuin. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/220/13837537 Aika hieno. Taitaa olla harvinainen versio tuo keskikonsoli? Jotenkin tuo kiljuu rattivaihdetta. Mieluiten tietysti auto...

Tuo kuivain näyttää niin haperolta että kannattaa vaihtaa uusi tilalle. Käy ilmastointifirmassa että tyhjentää järjestelmän, ota purkki pois sen jälkeen ja tulppaa putket huolellisesti. Hitsaushommien jälkeen uusi purkki uusilla tiivisteillä ja ilmastoinnin huolto niin taas pelittää. Mikäli järjest...

R134a kylmäaine. Ei saisi päästää ilmoille.

Aika jännä, tavalliset kilopultitikin kestää ulkona jossain työkoneessa vaikka kuinka pitkään siistinä. Saahan ne suojata, ei siinä mitään mutta ei pitäisi tuollaisessa käytössä mennä muutamassa vuodessa miksikään. Uusien pulttien pinta on huomattavasti kestävämpi kuin vanhojen teräsosien uusittu p...

Aika jännä, tavalliset kilopultitikin kestää ulkona jossain työkoneessa vaikka kuinka pitkään siistinä. Saahan ne suojata, ei siinä mitään mutta ei pitäisi tuollaisessa käytössä mennä muutamassa vuodessa miksikään. Uusien pulttien pinta on huomattavasti kestävämpi kuin vanhojen teräsosien uusittu p...

Ere866 kirjoitti: ↑Ti 26.09.2023 19:46 Yksi toimenpide on joka tapauksessa uusia kaikki suuttimet tähän jossain kohtaa. Täytyy jouduttaa tätä suunnitelmaa, ei ole tiedossa onko suuttimia vaihdettu.

Nakkaa ne tänne kirjekuoressa, niin pistän testeriin. Turha uusia, jos mitään vikaa ei ole.

Kylmäkäynnistysventtiili (tai suutin) toimii käsittääkseni niin, että se rikastaa seosta n. 10 sekuntia käynnistyksestä. Ei enempää. Näin luin ulkomaisilta foorumeilta. Starttasin eilen moottorin kylmänä ja kuulinkin selkeästi kun kone käy hivenen rikkaammalla juurikin sen mainitun 10 sekuntia. Sen...

Iltoja, Mysteeriä on taas ihmetelty lisää. Virranjakaja putsattu hiekkapaperilla. Pakoputken päähän tulee selkeä ilmavirta ja paine. Paluulinja puhallettu tyhjäksi ja aloin mittaamaan bensapainetta määränjakajan päästä. Otin putken irti ja kokeilin ihan vapaana bensan tuloa. Bensaa tulee vain ruikk...

Viimeksi luetteloita penkoessa sai muistutuksen siitä, että pelkästään 126:n M117-moottorin kanssa on oikeasti ollut kymmeniä erilaisia alipainekaavioita, joten aika vaikeaa löytää foorumeilta identtistä. Ja vaikka nuo kaksi letkua löytyisi samannäköisellä kombolla, niin jokin muu apulaite saattaa p...

tony kirjoitti: ↑Ke 20.09.2023 20:42 Autona C 350e missä osaavat asiansa pk seudulla ?

Itse käyttänyt Autorepiä Konalassa. Jokunen tyyppi Larun ajoilta vielä remmissä.

t. wanha Lauttasaaren Autofix Oy

Tämä on vähän näitä Area51-tyyppisiä juttuja. Meidän yksi 300 SE 1989, ex Ison Britannian suurlähetystön auto: rekisteriotteessa oli maininta ”vähäpäästöinen”. Kun alkuperäinen pakoputki alkoi lopulta korvakuulolta vuotaa, vein auton pajalle, ja pyysin vaihtamaan koko putkiston. Sanoin, että autossa...