jos jotain korkannu niin ois kaupan 6kk vanha puhallin ja etuvastus ja alkuperäinen ohj.paneli

atlas kirjoitti:Kai siihen ois laitettava oikea stallspeed turbiini.Vai onko noissa sama turbiini?

eikös nakussa oo omanlaisensa turbiini

onkos kokemuksia hyvistä alustasarjoista, ois tarkoitus pikkusen madaltaa ja jäykistää mutta ei mitään tyyliin "dtm", oisko mb:n omat jouset sportline vai joku muu, entäs kallistuksenvakaajat saapiko jostain jäykemmät, auto on 300 d -88

joo ja siitä kopustellaan st jollain aikataululla

toimiikos asd sillä ns kaksoispumpulla jos käyttää siitä
sitä hydraulitasonsäätöpuolta

Minkälaisella budjetilla kannattaa koko hommaan varautua, tekniikka+viritykset+laatikko ja sen vahvistukset+perä yms.. Lähdetään siitä että om606 maksaisi sen 2000e, viritykset riippuen mitä tekee; turbo pumppu imusarja pakosarja pakoputki ja ollaan taas päälle 2000e helpolla. Automaattilaatikko ei...

monestihan noi projektit paisuu kun johkin pistää uutta niin onhan ne vanhat siitä vierestä pistettävä kuntoon, jos alat niitä kromeja vaihtaan niin osta suosilla kaikki uudet kiinnitystarvikkeet, vanhoja ei saa kaikkia ehjänä irti

jeemu kirjoitti:

Timo N kirjoitti: mitäs tekijät sanoo tosta imusarjakyssäristä?

Harvemmi noita imusarjoja huviksee sepitetää uusii puihi.

kukahan tommosen sepittäis tohon 606:een, iteltä saattaapi jäädä tekemättä

ja jos laitat ne uudet kromit niin eiku reilusti ruosteenestoo asennuksen yhteydessä

sitten kun purat ne niin homma reilusti ruosteenirroittajaa, tein itelle n. 2vuotta sitten 500 sel tuontiauton kesäpirssiks ja ne kromit on oikeesti sieltä sisältä ihan paskat jos pinnassa näkyy jotain, yks kaveri hommas ne kaverinsa kautta saksasta ja tuli vähän halvemmaks kun suomesta mutta olihan...

tattis tää tieto riittää

onkos laatikkoo 722.3 tehty eri välityksillä ja jos on niin onkohan 722.357 tiheämmästä vai harvemmasta päästä?

onkos kellään tiedossa kuka myy mahdollisimman isoo välijäähyä ilmastoimattomaan 124:een

laatikiko asia taitaa olla aika selkee, siis722.3
mitäs tekijät sanoo tosta imusarjakyssäristä?

voisko laatikosta 722408 tehdä käypäsen tähän hommaan?

Hommaa jostakin ASD perä minkäs koneen perässä toi asd? on ollut "iso" automaagilaatikko ja toi löytyy vissiin 300 bensan perästä? ASD tainnut olla minkä tahansa koneen kanssa saatavissa, lisävarusteena. Vakiona ei taida olla missään? Anyhow, usealla eri välityksellä ollut, eli kannattaa ...

[quote="nj^"]Hommaa jostakin ASD perä, pitäisi kyllä kestää st käyttöä. Ainakin joissakin semmoinen on! Ja jos nyt en väärin ole laatikkoasioita ymmärtänyt, niin ihan mikä tahansa "iso" automaagilaatikko voidaan vahvistaa st käyttöön, mutta ilmeisesti paljon käytetty 300td:n omaa...

niin ja onkos se ratkaiseva tekijä mikä on turbon lähtö, tarviiko ahtoputket olla isommat kuin se?

Anti Slip Differencial tai joku tommonen, eli lukkoperä. Jälleen lisäys; Niin ja imusarjaksi kelpaisi varmaan tämmöinen (kuvaa lainattu Petehriltä). Eli awm plenumilla (oliko ton merkkinen) kuinkahan isoille ahtoputkille toi on, ei kai putket tarvi olla sen isompia kun toi tulo on tossa kotelossa?

ASD? ASD perä on lukkoperä, joka kytketään hydraulisesti 100% lukoksi, muuten toimii 35 % kitakalukkona... vaatii oman hydrauliikka systeeminsä ja ohjaimensa autoon, jos haluaa sen toimivan 100% lukkona... http://www.bentleypublishers.com/mercedesbenz/250d/Mercedes-Benz-E-Class-Owners-Bible-1986-19...

ei kai noita huippuja tarttis olla kun vaan nousis nopeesti tonne 200 3,27 perä on varmaan kiihtyvyyden kannalta ihan hyvä, omassa 300E mersussa on muistaakseni 3,07 perä ja se kiihtyy ihan kivasti, että pysyy vaivattomasti liikenteen mukana... kakkonen vetää hieman yli sataseen automaatilla... jos...

jos tarviit niin löytyy aski 722608 ohjausyksikköineen 500 eur

ei kai noita huippuja tarttis olla kun vaan nousis nopeesti tonne 200

mikäs ois oikee välitys perässä?

ASD?

[quote="Stonehead"]täältä löytyy ST pakosarja HX laipalla[/quote

mitäs stonehead pitää sarjalla hintaa, onkos imupuolelle tarjota jotain, ja se tehontarve tietysti kasvaa niin voiskos tehdä heti sellasen että piisais hetkeks aikaa

[quote="nj^"]Hommaa jostakin ASD perä
minkäs koneen perässä toi asd? on ollut

"iso" automaagilaatikko
ja toi löytyy vissiin 300 bensan perästä?

se vähäpäästöinen saa nyt sitten olla vähäpäästöinen käyttöauto ja vanhempi 124 viritetään harraste käyttöön st:ksi, jarkko sitä ehdottikin heti alkuunsa mutta eihän sitä usko ennekuin näkee eli väykystä on kone 606 ite aattelin tehdä pakarin, 3" lienee tarpeeks iso, välijäähyn teen ite niin is...

tonijuopperi kirjoitti:taakse sopi normaalisti.

ok, tattis

tonijuopperi kirjoitti:käy jos laitat väärin päin eli vasemman oikalle ja oikean vasemmalle

eteen sekä taakse?

onkos tietoo käykö -98 väyrysen 300 td jarrusatulat 124:een