Ajelin tänään hetken aikaa uudenkarhean E-sarjalaisen perässä. En tiedä millä koneella oli, koska mallimerkintöjä ei ollut. Aika ikävän paksu siniharmaa savu kuitenkin putkista ilmoille tulvi. Ei ollut ihan tervettä savua minkään ikäiselle autolle, saati sitten lähes uudelle E-Mersulle. Että ainakin...

ps, minä arvostan Ferraria, mutta en ole koskaan ymmärtänyt miksi sen karmeaa pörinää kehutaan hienoksi... Kun viimeksi kävin koeajamassa yhtä kiinnostavaa autoa (Porschea), niin sen ulos saamiseksi piti siirtää, nyt en enää muista oliko se F360 vai F430, mutta jokatapauksessa pörinä oli tosiaan ka...

Pitää myös muistaa SL:stä puhuttaessa koko ajan se asia, että vaikka se painavana autona ei ole parhaimmillaan ratatyyppisessä ajossa, niin taitaa kuitenkin olla niin että useimpien meistä ja kaikista muistakin kuskeista taidot eivät riitä lähellekään niin pitkälle, etteikö SL55 tarjoaisi enemmän ku...

Haussa siis menopeli jolla voi ne kauppareissut heittää ja / kun vähän tekee mieli; purkaa agressiot / angsti ja nöyryyttää pari teini-bemaria radalla. Kuulostaa siltä, että SL55 on hakemasi auto..tai sitten samaan budjettiraamiin mahtuu kyllä myös 911 (996) Turbo.. :wink: Silläkin voi mukavasti aj...

Swatti kirjoitti:Mikäs firma tätä K4:stä asentelee? Mielenkiinnosta kyselen... Tuskin ihan perus-SL:ää corollat ohittelee tuossa motarilla.

www.kleemann.fi on osoite josta löytänet vastauksia tuohon tehonlisäysasiaan.

Mielenkiintoista autopohdiskelua tässä ketjussa, pariin asiaan ajattelin heittää omia näkemyksiä kehiin. Rata-ajeluista sen verran, että jos radalla aikoo enemmälti ajella niin minusta SL on siinä tapauksessa kokonaan väärä intohimojen kohde. SL on painava..tai oikeammin sanottuna kai P A I N A V A ...

CLK:ssa, sen molemmissa sukupolvissa on hyödynnetty C-sarjan tekniikkaa, mutta enemmän se E-sarjaan on rinnastunut kuin C-sarjaan. Jostain syystä CLK:ta on myös, osin siis virheellisesti, yhdistetty mielikuvatasolla vahvemmin C-sarjaan ja siinä on hyvin suurella todennäköisyydellä yksi syy, miksi CL...

Arvostan Porschea autona, mutten koskaan ole ymmärtänyt sen vetovoimaa. No, se on jotain sellaista mitä ei pysty selittämään. Meikäläinen hassahti siihen puolivahingossa kun tuli tilaisuus ensimmäiseen Porscheen vähän niinkuin puolivahingossa. Se kuitenkin koukutti aika vahvasti..ne vaan yksinkerta...

Jos 63:sta ostamaan rupeaa niin järkeviä vaihtoehtoja on vain kaksi, CLS tai CLK. Jep, näin keväällä autokuume on aina kovimmillaan. Arvaa vain kuinka monta kertaa viimeisen 4vkon aikana on tutkittu Mobilea ja laskeskeltu CLK63:sen veroja.. Tosin yhtä paljon on laskeskeltu erilaisten 911-mallienkin...

SLK R170 on ylivoimaisesti herkin auto alustamuutoksille millä ikinä olen ajanut. Asiasta löytyy foorumilta vuosien varrelta paljon erilaista keskustelua. Omiin SLK-kokemuksiin perustuen sanonkin, että jos SLK:n haluaa käyttäytyvän edes jotenkuten hyvin, niin kannattaa pitäytyä koon puolesta poikkeu...

No jva:lle sellainen kommentti että kovin sinisilmäinen olet jos luotat suomalaisten merkkiliikkeiden vastuunkantoon. Toivottavasti et tule pettymään, niin kuin niin moni muu. Nimimerkillä: itse tutkin, itse kärsin ja silti pääsen halvemmalla kuin merkkiliikkeestä hankkimalla. Sen verran hyvin osaa...

Kyllähän meillä on jo kuluttajansuojalakikin suojaamassa näitä meidän romujen ostamisia, niin ei tarvi mennä minnekkään marmoripöytien arpajaishintoja makselemaan sen toivossa että saisi pari kuukautta pidemmän takuun. Taitaa eräillä olla oma lehmä ojassa tässä asiassa. On taidettu ostaa kalliilla ...

Olet siis valmis maksamaan takuusta jo autoa ostaessasi ? Ensinnäkin takuu ja virhevastuu ovat eri asioita. En ole niinkään valmis maksamaan siitä, että saan autolleni lain edellyttämän virhevastuun, mutta siitä olen valmis maksamaan (auton hinnassa) hieman enemmän, että tiedän auton myyjällä oleva...

Kuten tiedämme, virhevastuulaki Suomessa on erittäin kuluttajaystävällinen, eli se antaa meille kuluttajille melkoisen hyvän suojan mahdollisissa ongelmatapauksissa. Kääntäen tämä tarkoittaa sitä, että kun yrittäjä myy käytetyn auton, hän ottaa samalla (taloudellisen) riskin sen suhteen, jos auto on...

Mun mielestä tuossa soittamisessa edelliselle omistajalle ei ole mitään junttia jos autossa on jotain epämääräistä vikaa.. Jos auto on toimiva ja ei mitään isompaa ongelmaa niin tuskin kukaan perään kyselee.. :roll: Asian on toisaalta näin ja toisaalta ei ole. Perustelusi ovat sinänsä ihan hyvät..m...

Hienoa!
Onnittelut hienosta autosta ja konekin näyttää voimansa puolesta oleva varsin sopiva E coupen kaltaiseen autoon!
CLK oli minulle aikanaan auto joka iski tajuntaan ensiesittelystään lähtien, joten sen puolesta olen iloinen, että CLK on saanut arvoisensa seuraajan Mersun coupe-mallistossa!

Onkos kokemuksia nokian z:sta, koossa 225/40/18? jva, mites tuo dunloppi toimi muuten, kestikö kulutusta ja oliko hyvät vesiliirto-ominaisuudet? Ei mulla siitä oikeastaan mitään pahaa sanottavaa ole. Kulutuksen kestosta en oikein osaa sanoa mitään, kun tulee aika vähän kilsoja ja varsinkin tuolloin...

Onko kokemuksia toimivista 18" renkaista ? Muistaakseni SLK:ssa toimi ihan hyvin jokun Dunlopin malli, olisiko ollut SP9000?!m(en muista enää ihan tarkasti) Se oli malliltaan pyöreäolkainen reunojensa puolesta ja tuntui toimivan suht hyvin. Myös Nokian WR toimi hyvin, nopeusluokan V talvirenka...

Kaksi suunnilleen tasaveroista autoa, toinen tuontiauto, toinen Suomi-auto, kumman valitsisin? Vastaus on: En ole edes kiinnostunut siitä, mihin maahan auto on ensirekisteröity. Tarkastan auton historian mahdollisimman tarkasti, tosin useimmiten siihen riittää asianmukaisesti täytetty huoltokirja + ...

Se on muuten jännä homma tuo uraherkkyys ylipäätään! En tiedä mikä sen loppujenlopuksi aiheuttaa?! Kun mietin esim allekirjoituksessani näkyviä autoja, niin SLK oli todella urhaherkkä, CLK oli eriparirengastuksella uraherkkä sekin, tasarengastuksella se meni kuin juna, BMW oli eriparirengastuksella ...

SLK R170 on rengastukselle herkin auto mitä olen ikinä ajanut! Joskus olen tälle foorumille (vuosia sitten) kirjoitellut kokemuksia tilanteesta jossa oli tilaisuus ajaa peräkkäin SLK:lla erilaisilla, mutta samankokoisilla renkailla. Renkaan merkillä/tyypillä/mallilla ja jopa nopeusluokalla tuntui ol...

Sinänsä minusta on turhauttavaa, että autofoorumeilla käydään joka vuosi tämä sama keskustelu. Lyhyesti: Kitkat: Toimivat hyvin asfaltilla ja lumella Nastat: Toimivat hyvin asfaltilla ja lumessa sekä jäällä Olen samaa mieltä, että toisaalta tämä ikuisuuskeskustelu on turhauttavaa..Kuitenkin loppuje...

Nastat. Kitkoilla ei täällä etelässä olisi Mersulla tänä talvena pärjännyt, eikä oikein muinakaan talvina. ?? Tämä talvihan on ollut mitä parhain erityisesti hitaampien nopeusluokkien "pohjolan kitkoille". Nuo kitkathan ovat testienkin mukaan parhaimmilaan lumella/ lumisissa olosuhteissa,...

Mikäs se muuten on "ylileveän" renkaan määritelmä? Onneksi omassa rekisteriotteessa + auton ohjekirjassa lukee mm. 265/40/18"...sekä muutama, selvästi leveämpikin koko. Voi ostaa autoon siis hyvällä omallatunnolla leveitä renkaita, ilman että ostaa "ylileveitä" :lol: No joo,...

Anteeksi, mutta en ymmärrä mihin nuita alustasarjoja tarvitaan! En todellakaan käsitä miksi arkipäiväiseen käyttöautoon laitetaan hyvin kovat jouset että kaikki kuopat tuntuu ja täristää, nivelet joutuu lujille ja ennen kaikkea matkustusmukavuus vaunussa on mennyttä. Sitten vielä, miksi laitetaan y...

Kiintoisa aihe. Koska meillä oli perheessä aina Mersuja, niin kauan kuin ylipäätään muistan, en koskaan ole osannut nähdä Mersua siinä mielessä "erityisenä" autona erilaisine egon kohotusvivahteineen. Lapsi ei ymmärrä edes ajatella sellaisia asioita ja koska vanhempanikaan eivät asiaa mite...

Jos homma menee takuukorjauksena, niin ei siitä mitään kuluja asiakkaalle pidä tulla. Ihmettelen, että sellaista edes esittävät?!

4-paikkaisen avon muotoilu on aina haasteellista. Minusta Mersu on onnistunut tässä E-sarjan kohdalla kuitenkin aika mukavasti. Kattoratkaisu ("rätti") ei minusta ole lainkaan yllättävä. Kangaskaton käytöllä säästetään melkoisesti tilaa, sekä myös painoa. Lämmöneritystyskyvyltään nykyaikai...

Nopeasti sanottuna vaikuttaa siten kaarien kanssa penkin rakenne on hyvin jäykkä, eikä anna periksi. Ilman kaaria penkin on sitävastoin syytäkin antaa sopivalla/ oikealla tavalla ja oikeaan suuntaan periksi katon painuessa alas, jolloin penkissä vöissä istuva henkilö ei jää niin pahasti alas painuva...

E-coupe on upeannäköinen auto, siitä ei pääse mihinkään. Ajanut en sellaista vielä ole, joten en lähde arvioimaan sitä niiltä osin sen enempää. Kun sen laittaa rinnakkain kilpaijoidensa kanssa, eli A5 Coupen ja BMW 3-coupen, niin ainakin minusta Mersu on selvästi arvokkaimman oloinen, fiilis on ikää...