ja yleensä samaisessa testerissä (kunhan on se oikea) löytyy kaavio mitä kaikkea siihen alipainesäiliöön on kytköksissä ja missä osat sijaitsevat...

mitähän muo mystinen numerokirjainyhdistelmä tarkoittaa selitetekstiltään? Millä vermeellä luettu?

Se päästää vedet sisälle ja kaikki rojut on ihan ruosteessa... ei korjattavaissa.

Jos vesiventtiilille ei ole ikinä tehty mitään niin voi oll aika rottasessa kunnossa.

eikös tuo ensimmäinen ole se "ainapäällä" oleva varoitus mikä vain ilmoittaa onko vöitä kytketty tai ei, ei siis varsianinen turvavyövaroitus. Sama kuin W212. Siinä ei ainakaan starilla saa pois, Vediamolla voi onnistua.

sulakkeita nyppimään ja pihtivittarilla mittaamaan. Yleisimpiä taitaa tuossa kopassa olla Comand tai sähköpenkit

eli tulpattu mutta ei ohjelmoitu egr aiheuttaa sen että ohjelma näkee väärän ilmamassan/ei muutosta kun ecu yrittää ajaa EGRää, ja triggaa viallisen ilmamäärämittarin vian. Se tulppa h*lv*ttiin tai ohjelmointi (tai shunttivastudiodi, mitä en kyllä suosittele)

No eikö se kelpaa että sen sulakkeen ottaa pois... en muista oliko starissa tuolle optiota. Eihän sen päällä pitäisi olla muuta kuin jos joku anturi antaa väärää tietoa...75 sisälämpötila voisi olla sellainen että pukkaa sen täysille. Enkä silti usko että se aiheuttaa vaihteella puskua, nää kaikkiha...

Tuohan on sitten nelipaikkanen vs. W211. 5 ja 7 vuottakos nuo molemmat OM642 koneiset nyt olleet mulla ajossa. Mitään todella isoa ei ole hajonnut *kop*kop Ennakoivana huoltona vaihdatin molempiin jakuketjun kun ostin autot (oli jo venynyt selvästi). Se kustantaa muutaman satkun. Niveliä W219 vie, t...

Noita aineita näissä threadeissa on mainosteltu mitä kukakin onkäyttänyt, itse puhdistin forten air intake cleanerilla mutta se on helevatan kallista...

miten se hajoaa? Menee mykäksi, vai antaa mitäsattuu arvoja? Vai vaan triggaa vikakoodin?

Taitaa olla hammaspyöräveto jo.

mikä tuo testi on missä näkyy 310 bar?

Jos on webasto niin turhake, muuten ihan kiva että antaa lehmänhenkee jo heti pakkasella

Eli luultavasti jokin SRS boksiin kytkökisssä oleva laite katkoo yhteyttä ja tulee koodauksesta virhe kun boksi ei näe laitetta mikä sille on määritetty.

Jos siellä vain koodaus on väärin niin sen saa tehtyä ihan harrastestarilla. Mitäs autolle on tehty/tapahtunut että kyseinen koodaus on 'kadonnut'?

Botti taas kyselee

Riippuu vähän mikä maakoodaus autossa on mutta pitäisi saada. Se constant - manual optio.

Tsässä keväällähän ne julkaisee ne, testit tehdään aina rapiat puolivuotta etukäteen. Sitä en tiedä kuinka usein reseptit muuttuvat, onko siinä järkeä tuijotella tämän vuoden tuloksia jos ostaa renkaat joiden paistoleima 1-2 vuotta vanha...

Sopiiko alla pyörimään originalia pienempi vanne, (vai ottaako jarruista tai jostain kiinni), jolloin renkaan profiili voisi olla korkempi ja meno tasaisempaa? täällä näkyy. Mutta kuten todettu on 16" pienin minkä sinne saa, ja sitten mittailemaan kuinka korkea sinne mahtuu. Tulee siinä jossai...

Paha laittaa kun ei kukaan oo vielä julkaissut, joutuu menemään vuoden vanhoilla renkailla ja niiden testeillä

DBFI kirjoitti: ↑To 01.02.2024 20:27 Onko tämän päivän tietoa naapurista? Foorumi ei aukea, mese.fi etusivu löytyy. Toimiiko muilla?

general erroria pukkaa

juu... jos kytkin nollalla niin ei toimi

löpövuoto pumpun (taka)pulttien löystymisen takia?

No SBC jarrulisella ei kyllä pitäis tuntee polkimessa mitään, se kun ei ole suorassa yhteydessä sinne pääpiiriin. Poljintuntuma tulee 'simuloituna'.

Edit: en muista paljonko sitä painetta ohjeen mukaan piti olla, enemmän kyllä kuin 1.5bar, varmaan lähinnä sen hätäjarrupirin ilmauksen takia.

tietty määrä käynnistyksiä ilman vikaa

paristot ei vaikuta käynnistymiseen, keskuslukkoon kyllä...

taas vaan yksi avain, eikä ole raaskinut toista hankkia 'kun on niin kallis'?

Yleensa valo poistuu, voi tosin olla vikoja joiden aiheuttama valo ei positu en tiedä. Kun ei tiedä mikä siellä on valon sytyttänyt, ei voi tietää osaako joku epäsopiva lukija nollata koodin, tai no vaikka koodin tietäisikin niin ei sitä silti tiedä, sen verran monenlaista versiota ja niiden päivity...

ja kaikki dieselit on varustettuna meidän talviolosihteisiin sopimattomilla saastelaitteilla. Pätee toki muihinkin kuin mersuihin. Mutta rahallahan siitäkin selviää.

Saksan ebaysta joltain... Mersussa kuuluu olla tähti konepellin päällä. Uusi maksaa muutaman kympin, eli sen takia ei tarvitse tehdä "skodalookia" Eipäs muuten kuulu, jos on avaritähti säleikössä, se on moukkamaista olla molemmat.... (no mulla ei tietenkään tässä ole tähdellistä säleikköä ...

Juu minä laitoin... ei se ihan saumattomasti istu kun siin pellissä on se keskitaitos, mutta tarpeeksi hyvin kuitenkin...