Onko tuo nyt sitten niin, että ensin ajoitetaan OT kohtaan ja siihen tapit. Sitten ennen kuin laitetaan ketjunkiristin paikalleen, tapit pois ja pyöräytetään 30 astetta vastapäivään, että saadaan 30 astetta ennen yläkuolokohtaa. Vastapäiväänhän tuota ei saanut pyörittää, mutta saako tämän verran? Nä...

:think: Homma ratkesi viimein =)! Tuolla ohjesivuilla puhuttii siitä että kampiakselia pitäisi kääntää 30 astetta, kun ruvetaan laittamaan ketjua kiinni. Tein ohjekuvien mukaisesti, ainoastaan vain semmonen ero oli että kampiakselin asentokuva olikin peilikuvana tuolla ohjeissa :lol: Eli kuvan muka...

:think: Homma ratkesi viimein =)! Tuolla ohjesivuilla puhuttii siitä että kampiakselia pitäisi kääntää 30 astetta, kun ruvetaan laittamaan ketjua kiinni. Tein ohjekuvien mukaisesti, ainoastaan vain semmonen ero oli että kampiakselin asentokuva olikin peilikuvana tuolla ohjeissa :lol: Eli kuvan mukaa...

Jakoketjun ylin ohjurin kiinnitys tappi on kannessa ja se pitää ottaa pois tai ohjuri katkeaa ha menee jakokopan purku hommiksi että ohjuri vaihtuu...sitten jakopäässä voi olla vasuri pultteja...m111 ja 300-24 ainakin on. Siis kansi on jo paikallaan ja jakokoppa pois. Meinaan vaan muuttaa jakoa nok...

Ajottaminen on helppoa... Nokkien ja kampiakselin merkit kohdalleen. [ http://www.benzworld.org/forums/attachments/w140-s-class/345091d1291255697-m104-timing-please-help-me-154-priv-grm-dvig-1042.jpg ] Ja sitten pyörittää imunokan hammasrattaan myöhäiselle eli myötäpäivään (ketjun vetosuuntaan) nii...

Sorsso kirjoitti:http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=139734

Kiitos

Morjensta tietäjät! Vaihdoin kannen tiivisteen otsikon mukaiseen autoon. Kyseessä on siis 24V versio kahdella nokka-akselilla. Ajoitus saattoi mennä yhden pykälän myöhäiseen, merkkien kanssa tuli kohellusta. Auto lähtee käyntiin, mutta alkaa sitten ravistaa. Kampiakselin pyörän 0/T on kyllä merkissä...

Mitäs muita tiivisteitä kannnentiivisteen vaihdon yhteydessä kannattaa uusia?
Pakosarjat, jakopää, venttiilikoppa, imusarja?

ML 320 2002. Pari kesärengasta olisi uusissa. Vasen eturengas ja vasen taka. Entisillä ei ole ajettu vielä paljoa, mutta on tullut muuta vauriota mm. väärien aurauskulmien johdosta. Pompottaa niin perusteellisesti eikä tasapainotus auta. Mites näissä maastureissa: Tykkääkö jakolaatikko huonoa, jos s...

Kuusiokolopultit aukeaa helpoimmin kun hommaat kuusiokolohylsyn (jos ei jo ole) ja lyöt vasaralla avaimeen että pultti saa terävän iskun ennenkuin alat vääntämään auki. Ok, täytyy kokeilla vielä tuota. Pelkällä hylsylläkin kokeilin, mutta vasaraa en käyttänyt. Tosin pari pulttia on jo pilalla. Olis...

Ajoitusmerkki löytyi. Piti purkaa jakopään kotelo edestä ja sitten näkyi. Imusarja on hankalasti kiinni. Kuusiokantapultit jumiutuneet kiinni ja pari pulttia jo hajonnut. Täytynee nostaa kansi imusarjan kanssa pois. Pari johtosarjan piuhaa menee vaan hankalasti imusarjan alle liittimiin ja ne pitäis...

Paljon on kansipahvin vaihtoa varten purettu ja nyt pitäisi löytää yläkuolokohta. Kampiakselia pitää siis pyörittää niin, että kampiakselin pyörän yläkuolokohtamerkki on jollain sopivalla paikalla, mikä on merkattu. Mitäs tuossa kampiakselin pyörällä lukee? O/T ? Missä kohti se merkki on, mihin kamp...

Ensin ne mittariston alapuolella olevat muovit irti jotka ovat siinä rattiakselin molemmin puolin. Lähtevät ulkoreunoista itseesipäin vetämällä. Sen alla on klipsit joilla mittariston kehys irtoaa alaspäin liu'uttamalla. Mittaristo on sitten ruuveilla kiinni kojelaudassa. Kokeilinkin jo noin, mutta...

ML mittaristo.jpg Joku on laittanut tämän ML:n mittaristoon tuollaiset kromiset koristekehät. Keskimmäinen kehä on irronnut niin, että ottaa nopeusmittarin viisariin kiinni, kun ajaa yli 80 km/h. Tuli mulle nyt mekaaninen nopeusrajoitin :D Yritin irrottaa tuota mittariston ympärillä kiertävää muovi...

Kannen tiivisteen vaihtoon olis tarkoitus alkaa.
Mistäs kannattaa tilata tiiviste? Pultit kannattaa varmaan samalla uusia?
Oletteko käyttäneet jotain liimaa tiivisteen kanssa?

Koskinen kirjoitti:Hieno yksilö, laitahan lisää kuvia

Täytyy laittaa, kunhan käsittelen vielä nahkapenkit

Allekirjoituksen mukainen 5-lovinen automaatti lankku: matka-ajoa n. 1000 km, keskinopeus arviolta yli 90 km/h, kulutus 9,3 l

aziz kirjoitti: Tehdashan lupaa muistaakseni 0,5l pienemmän kulutuksen nelivaihteiseen nähden matka-ajossa, paljonko tuo sulla käytännössä kuluttaa, oletko ehtinyt tekemään mittauksia?

Tuli ajeltua n. 1000 km matka-ajoa. Oli motaria ja kantateitä. Keskinopeus arviolta yli 90 km/h.
Kulutus 9,3 l / 100 km

Aika jännä ois kokeilla viisiportaisella laatikolla olevaa lankkua, miten se vertautuu neliportaisiin niinku käytännön ajossa? Miten kiertää moottori maantienopeuksilla? Kyllähän tätä mersumiehet kokeilla saa. Jonkun verran matkustelen Itäisessä Suomessa Pohjois-Karjala-Savo -akselilla työhommeleid...

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä; - joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen - toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan. Jos auto-kohta löytyy, o...

Mitenkäs tuo säätäminen hoidetaan oikeaoppisesti. Meneekö jotenkin näin -Auto ei käynnissä -Irroitetaan säätötanko _lukitaan säätöventtiilin tanko 4mm tapilla venttiilirunkoon -käynnistetään auto ja annetaan käydä jotta systeemi tunnistaa neutraaliasennon -säädetään säätötankoa (lyhyemmäksi jos hal...

Mitenkäs tuo säätäminen hoidetaan oikeaoppisesti. Meneekö jotenkin näin -Auto ei käynnissä -Irroitetaan säätötanko _lukitaan säätöventtiilin tanko 4mm tapilla venttiilirunkoon -käynnistetään auto ja annetaan käydä jotta systeemi tunnistaa neutraaliasennon -säädetään säätötankoa (lyhyemmäksi jos hal...

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä; - joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen - toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan. Jos auto-kohta löytyy, o...

Voisko joku kertoa, mikä tuon systeemin tarkoitus on ja miten se toimii?
Helpottas vian etsintää. Rele nakuttaa aika rajusti ja käy kuumana

Ei se kyllä ennen oo raksuttanut. Eli nyt taisin saada sen putsailuilla kuntoon
Kuuluu kyllä aika kova ääni sisälle asti

arska10 kirjoitti:Tussa on tuo hulto välin noolaus ohje.

Ja jossain luki, että ovet pitää olla kiinni

MiHe kirjoitti:Oho, no siellä on bitti kunnolla poikittain, mikähän on sen kaatanut...

Halpistesteri nyrkkipajalla

Siis ymmärsinkö nyt ihan oikein? Faijalla tuli kanssa huollon päivät täyteen koska talvet auto seisoo tallissa.. Eli tuota ei nyt sitten saa enää mittariston kautta normaalisti nollattua? Päiviäkö sekin näyttää eikä kilometrejä tai maileja? Jos näyttää matkoja, saa nollattua. Mulla yritti nyrkkipaj...

Pari kuukautta sitten Star näytti muutamia vikakoodeja jollekin polttoaineen takaisinkierrätykselle. Samoin tyhjäkäynti pikkasen humputtaa, käynti jotenkin tärähtää välillä. Vaihdoin tuon moottoritilassa olevan takaisinkierrätysreleen letkuliitokseen lemmarin ja putsailin sähköliittimen kontaktit el...

Tähän päivitystä, jos jollain muulla samaa ongelmaa: ei voi korjata itse. Täytyy viedä merkkikorjaamoon, missä ajavat uudet ohjelmat. Nimimerkki CDI203 ansiokkaasti kokeili Starilla ja useilla muillakin testereillä. Mailit kyllä näkyy testereissä oikein, mutta huoltonäytössä näkyy vain ne päivät ja ...