Olisiko kellään lainata pikaisesti pyörännavan ulosvetäjään Kotka-Kouvola seudulla pientä korvausta vastaan?
Mallia liukuvasara tai sitten sellainen pultilla oleva.
Voisin hakea tänään ja palauttaa huomenna puoleenpäivään mennessä

Tarttis vetää takapyörännnapa W211 mersusta.

Puhelinnumero 0504055618

EPC antaa varaosanumeroksi A0054317912.
Autossa on kuitenkin nyt A0054310512 ja ulkomaisilta saiteilta löysin etteivät olisi vaihtokelpoisia keskenään...

Meneepä taas hankalaksi

Ok, kiitoksia

Esipaine oli ok.

Mutta mitenkäs se vaihtokelpoisuus?

Auto on S211 E320CDI vuosimalli 2003. Nyt loppui pelleily, ja pitäis hankkia käytetty SBC-yksikkö vähän ajetusta (ja vähän jarrutellusta) autosta. Aiempi lakkasi toimimasta eikä tekohengityksestä huolimatta alkanut toimia enää kunnolla. Eli mitenkä nuo SBC-yksiköt ovat vaihtokelpoisia keskenään? Myy...

Eli mistäs mahtaisi löytyä W211 pisteiden laskentataulukko etujousien valintaa varten?

Nuo mutkat on lyhennelty motonetin 45 cm alum.kulmista.Halkaisija on 63 mm päältä eli on tiukka laittaaa paikoilleen orkkisputkiin joten kannattaa supistaa 60 mm Esim. hydr.liikkeessä,sieltähän ne löytyy oikeat putkilemmaritkin. Supistitkos nuo käyrät ennen cooleriin hitsaamista vai onnistuiko supi...

Ok, kiitoksia vastauksesta

Kiitoksia vastauksesta. Ja kun tuo tiedonjano on nyt itsellä vallan hirveä, niin kiinnostaa vielä että millä tavalla nuo ovat epäsoveliaita? Eikö niistä ole mitään hyötyä? Vai onko joku selkeä haitta perusteluineen. Kerran on tullut kasattua yhden koneen nokka-akselin laakeripukkien pultit lukitteel...

tuomasnuutti kirjoitti:
Ei tietenkään.

Nyt kun tuli noin ehdottoman kielteinen vastaus, niin kysytääs sitten näin päin, että onko haittaa jos kasaa nuo kierrelukitteen kanssa?

Minkähänlaisia alipaineita noilla työkaluilla vedetään jäähdytysjärjestelmään kun halutaan täyttää järjestelmä?

320CDI, 648.961 kannen kasaus menossa.

Nokka-akselin laakeripukit paikalleen, momentti 9Nm. Eikä taida tarvita mitään kierrelukitteita?

Laitoin nostajat astiaan öjyn peittoon ja pumppasin nostajia kasaan niin pitkään ettei ilmaa tullut enää reiästä ulos. Edelleen painuvat kasaan... Aiemmin olen saanut lyötyä itse nostimen irti kupista ja painanut kuulan alas jolloin nostin on täyttynyt öljyllä ja tullut "jäykäksi". Yritin ...

Ostin uusia venttiilinnostajia ja olen laittamassa niitä kanteen.
Nostajat painuvat kasaan kun sisällä ei kerran ole öljyä.

Mutta täytyykö nuo ilmata vai täyttyvätkö itse kun koneen lyö käyntiin?

Olen aikaisemmin nähnyt täällä minkälaisia teho-/vääntölukemia W211 E320 cdi koneelle lastutettuna luvataan, mutta nyt en näin aamutuimaan en löytänyt, liekö johtuu takana olevasta yövuorosta. No, joka tapauksessa lastutus on ajankohtainen nyt kun sain isomman coolerin paikalleen ja pakoputkistosta ...

Ostin vakiomittaisen, tuskin on tuntuvaa eroa suuntaan tai toiseen omalla ajotyylillä.

Koneistamossa muuten sanottiin että se on 0,10-0,15mm välillä mitä kannesta lähtee pois...

Ok. Eli laitan sen kumpaa kaupan hyllystä sattuu löytymään

Kone on 648.961 eli 320 CDI R6. Vanhasta koneesta kansi halki ja nyt laitan uuden kannen autoon. Kansi näyttää päällisin puolin ja metalliviivoittimella hyvältä, mutta vien kannen varmuuden vuoksi koneistetamoon jossa siitä höylätään pieni siivu pois. Nyt kun katselin EPC:tä niin sieltä löytyy kahta...

Juu saan läppärini perjantaina takaisin, silloin sitten kyllä löytyy. Nyt vaan aattelin että jos etukäteen olis voinu dokumentit tulostaa netistä

Hups olikin bensakoneen ohjeet

Ok, kiitoksia

Eli jos jollain olisi muistissa dokumentin numeroa...

Elikä pitäisi vaihtaa kannentiiviste S211 320CDI vm. 2003 laitteeseen. Löytyykö WIS:istä homman tueksi dokumentteja? Kannen irroitus ja takaisinlaitto...

Lauantaiaamun puuhastelua. Ongelma korjattu :) Vaihdoin toisesta webastosta ohjainkortin ja jo vain alkoi toimimaan. Tämä kortti jonka laitoin nyt autoon on ilmeisesti korjattu aiemmin, koska piirilevy oli käsitelty paksulla kerroksella lakkaa? Nyt pitäisi vielä asentaa puhelinohjaus tuohon systeemi...

Käytetty laite. Saksasta hommasin satsin jossa kaikki tarpeellinen, eli alkuperäinen johtosarja jne. Ainoastaan polttoainepumppu on uusi, sellainen sattui olemaan autotallin hyllyssä. WIS ohjeiden mukaan asensin juuri niinkuin kirjoititkin tuossa, Can-väylään siellä vänkärin jalkatilassa. Ja sulake ...

Nyt on tehty kaikki niinkuin Maucca kertoi ohjeessaan.
Mittaristoon sain koodattua ton ajastuksen, mutta webasto ei toimi. Edelleen samaa virhettä kertoo.

Eli tämä sama virhe joka aiemminkin:

Tuossa tuo mitä tein: http://i8.aijaa.com/b/00061/13946695.jpg Aijaa.com http://i6.aijaa.com/b/00390/13946700.jpg Aijaa.com http://i1.aijaa.com/b/00566/13946701.jpg Aijaa.com http://i9.aijaa.com/b/00823/13946702.jpg Aijaa.com http://i3.aijaa.com/b/00670/13946703.jpg Aijaa.com http://i10.aijaa.com/b/...

Sain koodattua tuon ajastusvalikkoon, kiitoksia kaikille. Mutta. kun laitan webaston sulakkeen paikalleen, niin webaston paloilmapuhallin alkaa puhaltaa heti. Eikä tuolle tunnu tulevan loppua,eli puhaltaa vaikka maailman ääriin. Eli laite ei toimi. Ei polttoainepumppu naksuta eikä mitään muutakaan J...

arska10 kirjoitti:EZS valikosta katselet mistä löytyy kohta lisälämmitin ja katsot siitä onko olemassa vai ei ja kytket sen olemassa olevaksi. niin pitäisi toimia.

Pari vuotta sitten viimeksi Starin kanssa puuhaillut, niin kädestä pitäen jos joku kertoisi mistä tuo EZS-valikko löytyy...

Eli asentelinpa tuohon laitteeseen jälkiasennuksena tehtaan alkuperäisen webaston.
Nyt asennukset on suoritettu, mutta miten tuonne ajotietokoneen valikkoon saa aktivoitua sen ajastuksen Starilla?

Ja autohan oli W211 E320CDI vm. 2003