Jännä kun toisilla näkyy kuvissa selvästi tuo kiristimen reikä, itelläkin alkaa uloin tappi olla pitkällä, muttei näy vielä reikää. Samoin tuo keskitappi kierteen jälkeen ei taas ole niin pitkällä kuin toisilla? :?: Ketju kuitenkin pitää lähiaikoina vaihdatella kun kylmäkäynnistyksissä korahtelee. B...

Talvi ja pimeä aika tulee! Valoa saatava keula täyteen! No ei nyt ihan. Hyllyssä olisi Seekerin paneeli ja sen meinasin laittaa tuon S211 keulille, miten olette toteuttaneet kiinnityksen, kun on tuo V-keula rekisterikilpikin väännetty mutkalle. jos siihen kilven alle laittaa telineen, sekin pitäisi ...

Matin Dieselpaja Kajaani löytyy Facebookista. Vaikuttaa pätevältä pajalta

Ja eikäpä ongelma ole tuo laatikon adaptiokaan, sen näköjään voi tehdä myös tuolla wurthin ohjelmalla. Osaako oikein adaptoinnin kaikille vaihtoväleille ylös ja alas vaiko vain nollauksen? Mielenkiintoista joka tapauksessa jos osaa laatikkoa käsitellä. Useita vaihtoehtoja näkyi olevan. Adaptiot ylö...

Polttaahan se auto sitä säännölisesti muutenkin, muutaman sadan - vajaan tuhaannen km välein. Pakkopoltto ei sinällään eroa normaalista moottorinohjauksen tekemästä poltosta. (etkä silloinkaan vaihda joka polton jälkeen öljyjä, ethän?) Pakkopoltto ei ole tarpeellinen kuin silloin, jos autossa on ol...

Kannattaako tehdä ennakoivasti testerillä noita DPF:n pakkopolttoja, vaikka järjestelmä on täysin kunnossa? Onko siitä vaan turhaa rasitusta moottorille vai auttaako hengittämään paremmin? Autossani ei ainakaan ollut mitään virheilmoituksia tullut DPF:n suhteen, mutta päätin silti tehdä tuon generoi...

Bj Andy kirjoitti:https://youtu.be/7Z9IOq6eddk

Tuliko kuntoon tuolla puhdistamisella? Tuonkin jos puhdistaisi vaikka kerran vuodessa, niin ei varmaan pahaa tekisi

Ja eikäpä ongelma ole tuo laatikon adaptiokaan, sen näköjään voi tehdä myös tuolla wurthin ohjelmalla. Kaasupolkimen jo säädinkin, nyt kulkee vähemmällä polkemisella

dealer kirjoitti:
Laatikon adaptaatioita en ainakaan minä ole tehnyt öljynvaihdossa ellei erikseen sovita.

Ok! Kiitoksia jälleen kerran, tämä oli huojentava tieto. Eiköhän näillä pärjätä

Oikea adapteri ruuvataan öljypropun jengaan kiinni ja siinä on venttiili. Jos kyse on yhdestä autosta johon vaihdetaan laatikkoöljyt noin 60tkm välein niin kannattaisi vaan vaihdattaa öljyt osaavalla korjaamolla. Hinta on jossain 300€ tietämillä. Ok. Sillä kyselen, kun on käytössä montut ja nosturi...

Minua kiinnostaisi myös, mikä on kätevin keino saada öljyt sisään? Minkä paksuinen tuo pohjaropun ja putken reijän sisähalkaisija on? Meneekö siitä joku muoviletku läpi ja saako esim pikku öljypumpulla tai ruutalla työnnettyä uudet liemet sisään? Vai pitääkö ostaa jostain joku adapteri? Laatikkoöljy...

Boschin testerillä + jarrutohtorilla saa ilmattua hankalammatkin facelift-211-tapaukset. Varmaan Starillakin mutta työläämpi tässä asiassa. Joo tämä oli hieman sitkas tapaus. Jarrupääsylinterin ilmattuani tein jarruneste säiliön korkkiin 5mm reijän. Avasin takasatulan ilmaruuvin ja tungin menemään ...

Mistä tietää onko jarrupääsylinteri sökö? Päästeli äsken sen irti ja mitä pumppasin käsin sitä mäntää, tuntuisi kun toiseen piiriin menisi enempi painetta mitä toiseeen?

Nyt tarvittaisi kipeesti apuja. Meni juurikin tuo jarruputki poikki ja uutta laitettiin tilalle. Eikä ilmaannu millään, kyseessä 2007 facelifti missä ei ole tuota sbc:tä. Käytettiin pääsylinterin säiliötäkin irti ja tyhjennettiin ja putsattiin, oli paljon epäpuhtauksia jarrunesteen seassa, nyt ei lä...

Omassa w211 faceliftissä toimii keyless go vaihdekepin nupista, mutta keyless entry ei toimi mistään muualta kuin takakontista avaamalla. Oisko muka jokainen kahva rikki, vähän epäilen. Onko voitu Starilla ohjelmoida pois käytöstä?

Suodatin löytyy esim. Kl-varaosat tai Merteil. Ryyniä saa vaikka Motonetistä ainaki pingi oli yks merkki. Vanhojen kuivaaminen tai uusiin vaihtaminen onkin ehkä makuasia mutta miksei laittaisi uusia kun ei maksa montaa euroa. Tuossa aimennin kerroinkin jo omaa teoriaani ryynien käyttäytymiseen vanh...

Suodatin löytyy esim. Kl-varaosat tai Merteil. Ryyniä saa vaikka Motonetistä ainaki pingi oli yks merkki. Vanhojen kuivaaminen tai uusiin vaihtaminen onkin ehkä makuasia mutta miksei laittaisi uusia kun ei maksa montaa euroa. Tuossa aimennin kerroinkin jo omaa teoriaani ryynien käyttäytymiseen vanh...

Ikivanha topikki, mutta kun ei ole tuohon ylitaittumiseen ratkasua löytynyt, niin kerron miten korjasin omastani. W211 2007 facelifti malli: Eli vänkärin puolen peili kääntyi liikaa ulospäin. Pysähtyy kyllä kun kädellä pysäyttää sen. Peilin lasi irti, kaikki torxit auki mitä näkyy ja sähköliittimet ...

Ratkaisin tämän nyt silleen,että otin sen anturin kaksi mutteria auki ja dremelöin reikiä hieman ylöspäin. Huomasin että toiseen päähän tankoa oli tehty ilmeisesti edellisen omistajan toimesta jonkunlainen säätöpalikka, ja kahta pulttia löysäämällä sai anturin vivun asentoa hieman käännettyä. Kuiten...

epk kirjoitti:ei tarvitse edes rakennella mitään vaan siirtää vakaajassa olevan kiinnikkeen uuten asentoon. Jos nyt ei starilla ketään löydy tekemään.

Toimiiko tämä nyt niin, että kun kiinnikettä nostaa ylöspäin niin perä nousee ja alaspäin laskemalla laskee?

Ennakoivaa huoltoa siis pitäisi tehdä kompuralle, siellä ilmeisesti on jonkilainen suodatin, mikä pitää määräajoin vaihtaa ja jos oikein olen ymmärtänyt, niin kompuran sisällä on jotkut ryynit, mitkä pitää kuivattaa vai vaihdetaanko nekin uusiin? Suodattimen saa varmasti vaikka mistä, mutta löytyykö...

epk kirjoitti:ei tarvitse edes rakennella mitään vaan siirtää vakaajassa olevan kiinnikkeen uuten asentoon. Jos nyt ei starilla ketään löydy tekemään.

Tämä taitaa olla helpoin tapa.

Perän korkeutta pystyy säätämään myös huijaamalla taka anturin varren pituudella eli laittaa sen tilalle kierretangon ja säätää sillä perän korkeutta. tangon päissä olevat kuula nivelet ovat standardi kamaa jostakin rautakaupasta josta kierretankoakin löytynee :thumbup: Eli tarkoitatko että hommaan...

Kyllä se onnistuu koska mullakin onnistui, mutta tekijänä olikin eräs Etelä-Suomen MB-mestareista. Itse en tiedä noista ja ohittiko jotain rajasäätöjä yms. Ok, eli pitänee etsiä joku etevämpi starin käyttäjä. Tuo dremelöinti olisi helppo tapa hoitaa asia itse, mutta, jos dremelöin alaspäin niin per...

Kävin tuossa paikallisella starin omaavalla korjaamolla kysymässä, josko omastanikin olisi hieman nostettu perää ylemmäksi, hän sanoi ettei se onnistu, ettei pysty tallentamaan uutta säätöä, eli pudottaa takaisin edelliseen säätöönsä, kun piuhan irrottaa? Onko muka näin?

Lieköhän toivoakaan saada vm 08 w211 menemään maantiellä alle 8.0l/100? Nyt on ollut siinä 8.2 mitä tuolla nyt olen ehtinyt huristella. Mittarivirhettä autossa on noin 9 kmh, eli joutuu 100 alueella pitämään mittarissa 109, jolloin kierrosluku kasvaa. Pistänkö ensi kesäksi pykälän leveämpää rengast...

Lieköhän toivoakaan saada vm 08 w211 menemään maantiellä alle 8.0l/100? Nyt on ollut siinä 8.2 mitä tuolla nyt olen ehtinyt huristella. Mittarivirhettä autossa on noin 9 kmh, eli joutuu 100 alueella pitämään mittarissa 109, jolloin kierrosluku kasvaa. Pistänkö ensi kesäksi pykälän leveämpää rengasta...

Tinailin nuo liitokset tuosta ahtopaineensäätimestä. Silmin nähden ei ollut mitään irti, mutta eipä niitä kylmäjuotoksia aina silmillä näe. Samalla irrotin läppämoottorista johdot ja ohitin toiminnan vastuksella. Vielä sinne pari vikakoodia näyttäs jääneen, mutta eipä ole nyt pariin päivään limp moo...

Onko tähän jyrinään löytynyt lääkettä? Itselläni myös tulee tuo matala kumea ääni 105-120 vauhdissa.

Joo se kuivain on siinä kennon päädyssä ruuvattavan kannen alla semmonen sukka.