Toinen painaa jarrua kun heiluttelet...jos välys poistuu on laakerissa välys ja jos häviää niin muualla. No näillä ohjeilla välys paikallistuu laakeriin. Ei klappase jarru pohjassa. Siispä laitetaan uudet laakerit tilaukseen. Kiitos :clap: Kannattaa uusia samalla se stefa sieltä pyörännavasta. Sen ...

Jasu24 kirjoitti:Jos välys tuntuu pystysuunnassa mutta ei vaakasuunnassa tarkistaisin ylä/alapallot.

Kuten aikaisemmin mainitsin, en löydä niistä vikaa. Jarru pohjassa klappia ei tuntunut.

atlas kirjoitti:Toinen painaa jarrua kun heiluttelet...jos välys poistuu on laakerissa välys ja jos häviää niin muualla.

No näillä ohjeilla välys paikallistuu laakeriin. Ei klappase jarru pohjassa. Siispä laitetaan uudet laakerit tilaukseen. Kiitos

Laakerit kiristyi hiukkasen verran. Silti tuntuu rengas paikallaan pieni välys, kun ottaa kiinni renkaasta kello 12 ja kuuden kohdalta. Alapallot ja yläpallon vaikuttaisi olevan ehjät, ei tunnu niissä välys ja puslatkin näyttää hyviltä.

Välys on todella pieni ja enemmän kuuluu kuin tuntuu.

Tuolla toisaalla sanottiin, että Ohjevälys on 0,01-0,02mm, joten on aika olematon, mutta tunteeko sen rengasta heiluttelemalla? Pitää kokeilla ehkä varovasti kiristää. Äännä ne ei kuitenkaan, joten ei ehkä vielä tarvii vaihtaa

Olisi aikomus käyttää tuo oma kulkine pyörän suuntauksessa, mutta arveluttaa etupyörän laakereissa oleva pieni välys. Eli kun ottaa renkaan ylä ja alalaidasta kiinni ja heiluttelee, tuntuu pienen pieni välys. Sivusuunnassa ei yhtään. Pitääkö olla tiukka jeti tuon kartiolaakerin vai onko asiaan kuulu...

Onko kompuran vedenpoisto ryynit kuivattu tai vaihdettu? Vesi kun jäätyy, venttiilit jumittuu. Aamulla taas toimii Veho on kädetön kuivaimen kanssa. Vettä kertyy ilman kosteuden takia, niin tarvii huoltaa n.2-4v välein. Siellä on Silica rakeita hoitamassa homman. Noinko harvoin? Itse ajatellut 1-2k...

Itselläni aloittajan spekseillä vastaava auto ja myös hommattu softa samasta paikasta. Olen nyt kiihytellyt 20-80kmh ja ainoa häiritsevä, minkä huomaan on tuo hidas pienemmälle vaihto kickdownilla, eli melkein sekunnin kerkeää laskea, kun kaasun polkee pohjaan, kunnes jotain tapahtuu. Veto on kyllä ...

Takapuskurin anturit on tosiaan lialle ja kuralle herkässä paikassa. Itsekin jouduin uusimaan johtosarjan ja anturit. Ebayssa neljä anturia maksoi noin 50e ja johtosarja w211 faceliftiin maksoi 30e. Tämä vertaukseksi näihin 20e kappale myyviin. Etuanturit pitänee vielä vaihtaa, kun joku anturi näkee...

Ajovalon pesurit eivät vuoda. Ne tuli tarkistettua, kun tein umpioremontin hiljattain. Käytin myös sisälokaria irti, mutten saanut selvää mikä kohta siellä vuotaa, mutta märkänä se säiliön ympäristö on. Irrotuttaa todennäköisesti koko säiliön että löytyy.

Onko jotain vakiokohtaa w211 mallissa, mistä alkaa pissapoika vuotamaan? Säiliön luona vuoto on, mutta onko esim. pumpun tiiviste vai joku kumitulppa?

Vanhoja topiikkeja selasin, mutta kuvat kadonneet, joten niistä ei paljon apua herunut.

Nyt on ajovaloremontti tehty ja kyllä kannatti. Ero vanhaan on huikea, nyt on mersussa valot! Autona siis w211 - 07 facelift. Kiinasta siis tilasin projektorit ja umpion linssit. Projektrorit olivat muuten identtiset entisiin, mutta tulivat H7 polttimon kiinnikkeillä. Onneksi vanhoista rojektoreista...

Tuli myös tilattua nämä tarvikelasit, kun alkuperäisiä ei uutena ole saatavilla. Mutta onko kellään kokemuksia, että kuinka nämä kestää käytössä ? Alkuperäisissä on merkintä PC, eli ovat polykarbonaattia. Näissä uusissa ei ole muovilaadusta merkintää, mutta tuntuma on että olisivat enemmänkin akryy...

Kysynpä tässä, kun autossani on kuvan mukaiset taka palkeet. Kenen valmistamat nuo on vai onko kiinan ihmeet?

Täällä myös yksi w211 v6 320cdi 7g faceliftin omistaja. Vähillä vaivoilla on menty. Jarruputket puolesta välin taakse, lämppärin nelitie venttiili, huohotin venttiili. Aikasempi omistaja oli uusinut kompuran ja ilmapussit, silmälasitiivisteen, suuttimien o renkaat, hehkutulpat. Pussit on tod näk kii...

multiviri kirjoitti:Onko suoritettu käyttöönotto sille osalle minkä vaihdoit?

Tätä samaa kysyin toisessa topiicissa. Tosin vastausta en saanut. Pitääkö tuo uuden ballasti käyttöönotto tehdä jotenkin Starilla, jotta tuo korkeudensäätö toimii?

Noniin nyt on tähänkin ongelmaan taas perehdytty enemmän. Ongelmana on siis edelleen tuo jumittava korkeudensäätö kylmänä. Startatessa kun tekee sen korkeus testin, toisen puolen valo jää alas. Kun umpio lämpiää, silloin kyllä nostaa ajovalon takaisin ylös, vaatii tosin uudelleen käynnistyksen. Syyn...

RRR77 kirjoitti:Missä kohdassa se vwnttiili on, tai löytyykö keneltäkään varaosanumeroa sille?

Se on siinä lämmittimen kyljessä kiinni. Töpseli irti siitä ja tehovastus johtoihin. Lämmittää moottoria ensisijaisesti sen jälkeen.

Edelleen on märkää tuossa suuttimien ylivuotoletkujen alueella mistä laitoinkin kuvan aiemmin. KL varaosilta löytyikin sitten koko setti kohtuu suolaiseen hintaan. Pystyykö noita yleensä kiristämään jos tihkuu sieltä liittimistä vai meneekö koko letkut vaihtoon? Kosteimmat kohdat on tuossa paksun l...

Käytä ensin ohjelmoitavana. Lisää tehoa, egr ja dpf pois ja sitten pöntöt tyhjäksi. Kulutus tippuu ja vedot kasvaa. Imusarjan läpät vielä vastuksella tai softalla offille. Auto kulkee sen jälkeen ihan eri tavalla eikä ole joutavia vikoja.

Tarkista ihan ensiksi pa-suodattimen letkut, ettei kuse klemmarin alta. Oma om642 vuoti sieltä.

Poikki vaan ja helmiliitoksella uudet putket taakse. Eilen katsoin Volvon alle ja niin siellä on ihan tehtaalla tehty liitokset puoleen väliin jarruputkia, kuten varmaan monessa muussakin henkilöautossa.

Johdon tarvehan tulee siitä että projektori on hieman pidempi eikä sytytin näinollen sovi enää olemaan alkuperäisessä paikassaan vaan sen joutuu siirtämään toisaalle. Onko faceliftissa siis enemmän tilaa tai harkitsemasi projektori eri mitoilla ? Polttimon kiinnityksestä Retrofitlab kirjoittaa Fits...

Kaikki on olleet prefacelift -04-05. Viimeksi yritettiin tilata jostain kiinankaupasta vähän halvemmalla, mutta siellä ei ymmärretty kysymystä D2S-D2S jatkokaapelien saatavuudesta joten jäi tilaamatta. Myyjän pitäisi osata vastata myös faceliftiin sopivuuteen. Minulla ei kokemusta. Juu D1s on facel...

Pariin 211:een laitettu tänä syksynä/talvena Aharon projektorit bi-xenoneihin. Kolmisen tuntia per auto menee aikaa. Tilattiin BlackFriday tarjouksesta Retrofitlabilta eli -20%. Halpaa valojen parantamista ellei laske työlle suurta arvoa. Minkä ikäisiin olette niitä laittaneet? Käykö faceliftin ump...

DBFI kirjoitti:Mainitun MBUSA-manuaalin ohje aiheeseen:

W211 2007 rear view mirror parking position.JPG

Noniin eli tallennetaan painamalla M ja nuolta alaspäin. Kiitos tästä! Eipä ois tuota hoksannut. Yritin kyllä penkin muistipaikkaan, mutta siihen tallennetaan peilit säätymään istuimen mukaan.

Eipäs toiminut suoraan tuo varavirtalähde, kuten toivoin. Ajatus oli että, kun auto on käynnissä, latautuu varavirtalähde samalla, kuin kameran akkukin ja kun auton sammuttaa, kamera jäisi päälle virtalähteen voimalla. Eipäs anna virtapankki mitään ulos jos sitä lataa samalla. Onkohan kaikissa virta...

Ok, eli ei vaikuta himmennykseen nuo napit.

Auto kyllä kääntää peilit eri asentoon, kun pakin laittaa päälle, mutta pitäisi saada opetettua se uusiksi. Ei käänny peilit siten kuten haluaisin.

Koska ohjekirja on saksaksi, enkä ole netistä löytänyt englanniksi w211 faceliftiin manuaalia, on vielä pari toimintoa, mitä ei vielä jummarra. Eli taustapeilin alla on kolome nappia, liittykö ne jotenkin peilin himmennykseen, ja mitä niistä tapahtuu? Toinen on miten saa opetettua sivupeilit vaihtam...

Matkapuhelimen varavirtalähde toimii myös joissakin kameroissa 5V/1A ulostulolla. Täytyy hommata tuota usb jatkojohtoa, niin riittäisi piuha kulkemaan tiivisteen alla.