W124 ohjaustehostimen öljy

[Öljyvuotopena]

Morjesta,
Kävin motonetista nappaamassa ohjaustehostimen säiliöön litrasen purkin ja myyjältä kysyin että mitä ostan,
Näytin kuvaa jota en tähän saa koska tiedosto liian suuri..

Mutta säiliön päällä lukee:
Hydrauliköl ZH-M
000 989 91 03

Myyjä anto litran purkin tämmöistä:
Febi 08972 MB 236.3 keltainen 1 l

https://www.motonet.fi/tuote/febi-08972 ... ct=59-0008

Huomasin vasta kotona että eihän siinä purkissa luekkaan missään ZH-M
myyjältä kuitenkin pari kertaa varmistin että sopiiko varmasti niin oli varma että sopii

Mitä raati on mieltä?
Pitääkö nyt koko järjestelmä tyhjätä ja vaihtaa ZH-M hydrauliöljyksi??kun ehdin jo lisätä...
Saaketti.
Kiitoksia etukäteen

[sawyer]

Hyvin on pelannut sama öljy itsellä jo 5v. Eipä tuo ohjaustehostus ole niin nuuka että onko siellä sekä ATF + tuota tai vain jompaakumpaa.
Pakkasilla ehkä vähän notkeampaa on tuo niin sen takia olen tuota käyttänyt. Jos olisi vain kesäkäytössä niin menisi edelleen perus ATF-ohjaustehostimessa.
Kannattaa vaihtaa se tehostimenpumpun suodatinkin aina välillä, oli huolto-ohjeessa 90tkm vaihtoväli tälle. Tarvitsee ainoastaan pitkän hylsyn ja koukun tämän vaihtamiseen sen jälkeen kun on imenyt pumpun säiliön tyhjäksi.

[Nozki]

Jos on kyse, tai siis ymmärtääkseni kun on kyse nimenomaan ohjaustehostinöljystä, niin tuo on juuri oikeaa tavaraa siihen. ZH-M on jousituksen ja ASD-perän käyttöhydrauliikan öljy. Sama pumppu niitäkin tosiaan pyörittää, mutta eri piirissä.

Kyllä niitä ohjaustehostimia on tosiaan paljon ihan Mobil ATF 220:lläkin täytetty, tietääkseni ilman ongelmia.

[Juhani Halmeenmäki]

viewtopic.php?t=180248&start=60
Tuossa noin 3/4 sivua alaspäin on keskustelu 124'sen OT-nesteestä, ja harmi kun Bevo-linkit ei enää toimi, mutta ATF siellä todettiin OT-nesteeksi.
Sitähän ei tästä käy ilmi, onko sinulla Cabrio, jonka kattomekanismiin kuuluu ZH-M, tai T-farkku jonka nousitukseen kuuluu ZH-M? Minulla ei säiliön kannessa lue yhtään mitään nesteestä.

[Karel]

ZH-M tarkoittaa "ZentralHydraulik-Mineral", eli kyseessä on mineraaliöljy hydrauliikkaan. Vanhanaikainen ATF (Suffix A, Dexron II) esim. Mobil 220, jota näihin autoihin myös käytetään on niin ikään mineraaliöljyä, jota automaattiaskien ohella käytetään myös muissa hydraulilaitteissa. Joten sikäli ovat jopa sekoituskelpoisia hätätilanteessa keskenään. Ei aiheudu vahinkoa.

Olennaisin pointti on, ettei missään nimessä käytetä synteettisiä öljyjä, eli jokin uudempi ATF "Dexron III" on ehdoton nou nou. Synteettiset öljyt voivat kovettaa ja tuhota tiivisteet. Siksi se ZH-M on turvallisin valinta, koska niin monet nyky-atf:t sisältävät synteettisiä ainesosia.