W210 käynnistyy lämpinänä huonosti.

[JukkaH]

Koitin hakua mutta enpä mitään löytänyt aiheesta.. Elikkä isäukon väykky oireilee käynnistymällä lämpinänä huonosti ja kun käynnistyy, palaa ESP-valo sekä käynti epätasaista.. Onko ideoita missä vika voisi olla?

[illinois]

bensa vai diesel .

[JukkaH]

Diesel, ja saamistani tiedoista poiketen kyseessä EPC-valo.. Käytiin pari kertaa koittamassa niin lähtee käymään, mutta käy ihan siinä sammumisen rajamailla.

[Mika.T]

Ja millähän moottorilla?

[JukkaH]

220. Pahoittelen että tiedot tulee näin ripotellen

Sitä se on kun vastaheränneenä kirjoittelee...

[dealer]

Tipottele vielä onko vanha Lucas-pumpullinen vai cdi ?

[Eihuoliailmanmersua]

Oon uus täällä ja myös ihan tampio autojen kanssa, mutta kova halu oppia ymmärtämään autoni sielun elämää. En osaa alottaa uutta joten tähän viestiketjuun hyppäsin, pahoittelut jo etukäteen.
Mursussa ollu vähä väliä jotain ja sen kautta päässy oppimaan, mutta nyt taas uutta >ei meinaa käynnistyä lämpimänä. Nimenomaa ontuen ja miettien käynnistyy. Välillä lähtee kylmänä nätisti, mutta ajaa lyhyen tai pitkän matkan niin jää miettii tosi kauan jaksaako sittenkään käynnistyä. Eli mikähän mahtaa olla vikana? Jostain muista luin että voisi olla virranjakajassa kosteutta, mutta missä virranjakaja mahtaa sijaita?

Auto siis e240 w210 - 01 ja Bensa.

[CDI203]

Oon uus täällä ja myös ihan tampio autojen kanssa, mutta kova halu oppia ymmärtämään autoni sielun elämää. En osaa alottaa uutta joten tähän viestiketjuun hyppäsin, pahoittelut jo etukäteen.
Mursussa ollu vähä väliä jotain ja sen kautta päässy oppimaan, mutta nyt taas uutta >ei meinaa käynnistyä lämpimänä. Nimenomaa ontuen ja miettien käynnistyy. Välillä lähtee kylmänä nätisti, mutta ajaa lyhyen tai pitkän matkan niin jää miettii tosi kauan jaksaako sittenkään käynnistyä. Eli mikähän mahtaa olla vikana? Jostain muista luin että voisi olla virranjakajassa kosteutta, mutta missä virranjakaja mahtaa sijaita?

Auto siis e240 w210 - 01 ja Bensa.

Virran jakajaa ei ole,
mahdloisia syitä on sen verran monta että akntta aloitta tutkiminen ajelemalla jonnekin *:rin piuhan päähän
ja sitten kun se huonokäynistyminen on päällä katsoa mitä sielä näytää tapahtuvan,
kampiakselin, nokkaakselin asenonnon tunistimet, lämpötila tiedot vaikapa alkuun

[Eihuoliailmanmersua]

Kiitos paljon näinkin nopeasta vastauksesta! Yritinkin eilen etsiä sitä virranjakajaa mutta en löytänyt, ihmekös siis en löytänyt Eli itse en pysty nyt mitään tekemään ilman että saa piuhan päähän

[E200kompressor]

Kiitos paljon näinkin nopeasta vastauksesta! Yritinkin eilen etsiä sitä virranjakajaa mutta en löytänyt, ihmekös siis en löytänyt Eli itse en pysty nyt mitään tekemään ilman että saa piuhan päähän

Eräs kaikkein helpoimmista vioista on polttoainesuodatin jos ei halua vikakoodeja lukea tai vaikka haluaisikin kun se ei siellä näy kuitenkaan.

Siis jos ei ole ihan varma koska se on viimeksi vaihdettu...

[Eihuoliailmanmersua]

Okei! Kiitos tästäkin
en taida uskaltaa alle mennä vaihtelee pelkän tunkin varassa, joten odoteltava et pääsen johki mis saa ton mannelavetin ylös turvallisemmin

[CDI203]

Ja suodatinko ei olisi tukossa lämpimänä ? tai kieroksilla jolloin tarvitaan enemän ainetta,
no kuitenkin se on hyvä vaihtaa sitä kun ei todelakaan ylenssä ole liian usein vaihdettu