124/88/250D ilmastointihäiriö

[RSU]

Tarvittaisiin asiantuntian apua seuraavaan pieneen vikaan. Hakutoiminnolla en löytänyt sopivaa kun antoi yli 1200 vaihtoehtoa miissä puhutaan ilmastoinnista.
Helteessä huomasin ilmastoinnissa vikaa. Vika ilmenee niin ettei ilastoinnin jäähdyttimen edessä oleva puhallin käynnisty. Kompressori on päällä sen aikaa kun jäähdytin kuumenee riittävästi jolloin pudottaa kompressorin pois päältä. Puhallin toimii kun ottaa virrat suoraan akulta liittimeen ja tällöin myös ilmastointi pelaa eikä katko kompuraa. Samoin ilmastointi toimii kun vauhtia on tarpeeksi sekä silloin kun jälkeenpäin muutettu moottorin sähköinen flekti toimii.
Akun takana on kolme relettä. Ylijännitesuoja, ELR-rele ja yksi musta ELR-releen kokoinen musta rasia jossa 11 nastaa. Epäilen tätä ilmastoinnin releeksi mutta siitä on kulunut päältä tekstit niin huonoksi ettei siitä saa selvää. Sivulla on numerot 7543458 ja pari muuta merkkiä jotka ei käsittääkseni ole numeroita. Vasemmalla edessä konehuoneen puoleela on musta säiliö (kuivain) jonka kannessa on lasinen tarkastusikkuna. Tähän säiliöön tulee etujäähdyttimestä putki jossa on kaksi anturia toinen musta (ylöspäin ) ja toinen vihreä. Mustasta anturista kun irrottaa piuhat niin kompressori sammuu ja yhdistettäessä lähtee käyntiin. Vihreästä anturistä ei ole tietoa. Mikä on vihreän anturin tehtävä. Mikä on mustan anturin tehtävä. Käsittääkseni jos paine nousee liikaa jäähdyttimen toimimattomuuden johdosta niin kompressori kytkeytyy pois päältä. Onko vihreä anturi mahdollisesti ylipaineen huomioiva anturi vai ohjataanko systeemiä jollain muulla tavalla ja onko jossain sulakerasian takana vielä joku rele puhaltimen ohjaamiseksi vai tapahtuuko se akun luona olevan releen kautta.
Sulakkeet ontarkastettu varsinkin 7 eikä niissä ole havaittu vikaa
Jos ei kenelläkään ole selvää käsitystä viasta eikä kyseisestä vihrestä anturista niin kaipaisin kyseisen järjestelmän sähkökaaviota niin pystyisi paikantamaan mahdollisen vikapaikan. Ei tarvitse umpimähkään lähteä uusimaan osia koska anturien vaihto aiheuttaa ilmastoinnin uudelleentäytön.
Lähinnähän ongelma ilmastoinnin toimimattomuudesta tulee auton seisoessa paikallaan kun moottorin jäähdyttimen puhallin ei vielä toimi.
Ilmastointi on alkuperäinen ja kylmäaineena R 134a
Tiedoista kiittäen.