W202 simpukan ohjausvarren akselin välys?

[MH_W124]

Eli W202 C180 simpukan ohjausvarren akselissa on välystä, joka tuntuu "lonksuvana" äänenä rattia käännellessä. Onko akselissa/vaihteessa muuta vaihdettavaa osaa kuin stefa? Vai onko pyydystettävä romikselta kokonaan "uusi" värkki.

[Roobert]

onhan raidetangon päät kunnossa? ja alapallot

[MH_W124]

Niin, välys on edelleen siinä ohjausvarren akselissa, tuntuu ihan selvästi käteen, kun kääntelee rattiakselia toisella kätösellä. Jos noita netistä bongattuja räjäytyskuvia on uskominen, ei siellä ainakaan laakereita ole?? Olisko jollain simpukan purkaneella henkilöllä muistikuvia (tai jopa valokuvia..) aiheesta. Ei viittis irottaa akselia turhaan.

[Roobert]

sitä simpukkaa pystyy kirimään sen kyljessä olevasta kuusiokoloruuvista, muistaakseni vastakierre. itse en kyseistä hommaa oo tehny eli homman suorittaneet vastailkoot sulle

[atlas]

Simpukan kiristys poistaa välyksen kääntövarren ja akselin väliltä.Se taas ei poista välystä itse akselista.Voethan koettaa kiristystä vaikuttaisiko se lonkasamiseen mutta epäilen.Harvinaista kyllä jos akselillla olisi välystä.Älä vaan kiri liikaa simpukkaa.käytetty löytyy varsin halvalla ,kysy Aki.p mydään osiosta.

[MH_W124]

Niin, simpukan kiristyshän ei tässä tapauksessa auta. Enpä taida jaksaa asialla enempää päätäni vaivata. Muuten nuo romisten simpukat ovat itseasiassa melko arvokkaita, joten saa mun puolesta olla väljä, jos katsastusmiehelle kelpaa.

[Jonze]

Tällä voorumillahan tais olla jollain myynnissä W202 simpukka, muistaakseni vasta oli ilmoitus esilläkin... Hintakaan ei muistaakseni mikään paha.

[Roobert]

aina sanotaan että "se on kyllä kunnossa" mutta loppupeleissä vika sieltä kuitenkin löytyy, tarkista raidetangon päät sekä sisä- että ulkopäästä, jos esim sisäpäässä väljää niin tuntuu että simpukka on väljä. mulla w201, 420 tkm mittarissa, alkuperäinen simpukka ja timmissä kunnossa on, ei oo tarvinnu kiriä viimosen 100tkm aikana. jos uusit sisemmän raidepään niin muistaakseni pitää tilata koko raidetanko sille puolelle, en varma oo mutta näin muistelen viisaammat tarkentakoot

[teerola]

Täälläkin väljää ohjausakselissa.
Onko kenelläkään räjäytyskuvaa / vinkkiä onko korjattavissa?
Ei viitsisi turhaan purkaa pois, jos ei mitään tehtävissä.

[atlas]

Simpukan avaaminen vaatii säädön ja helpommalla kyllä pääset kun vain löydät käytetyn simpukan.
Ja w202 on kyllä purettuna paljon.

[M.K]

Onko välykset löydetty moottorin käydessä?

[atlas]

Onko välykset löydetty moottorin käydessä?

Tuo on muuten hyvä pointti kun moni ei ehkä tiedäkään sitä että mersussa kun laittaa käyntiin niin välykset tasaantuu eli häviää vaikka sammuksissa sitä löytyykin ja huom.keskialueella.
Laidoissahan löytyy vaikka uudestakin simpukasta välystä.

[teerola]

Välys tuntuu auton käydessäkin ja ratti keskellä. Eroa ei oikeastaan paljon huomaa onko auto käynnissä vai sammuksissa.
Laidoissa välystä on tietysti reilusti enemmän.
Pitää kokeillä vielä öljyjen vaihtoa, jos se auttaisi välykseen.

Pitää metsästää räjäytyskuvaa niin saisi käsitystä mikä osa siellä kuluu.
Minun tuurilla kun ostaa käytetyn, niin hetken päästä se on samassa kunnossa

[dealer]

Jos simpukassa on välystä jota ei saa säätämällä pois kannattaa ostaa purkaamolta ehjä simpukka.
Vaihtotyö on niin helppo ettei maailma kaadu vaikka sattuisi ettei ensimmäinen ole hyvä...

[atlas]

Minusta ostettuun osaan purkaamolta saa sen toimivuus takuun.Ja eiköhän sen yläpää välyksen voi kokeilla käsin kun simpukka on irrallaan.
toisekseen forumilla on sellainen veriveli tunneside ja täältä voisi saada myös hyvät takuut osan olevan välyksetön ja toimiva tai rahat takas.

[jvk210cdi]

Joo simpukan irrotus on todella helppo/nopea juttu.
Vaihtosimpukoita saa, mutta sen vähänkin saa säädettyä kuntoon. Tiivisteidenkään vaihto ei ole hankalaa, kunhan ei anna sisuskalujen levitäppöydälle. Oon vanhasta sen (ylästefan) vaihtanut... Piti kolmeen kertaan ottaa simpukka pöydälle, kunnes sain päittäislaakerin oikealle kireydelle.
Lopputulos oli kuitenkin erinomainen.

Tossa jo mainitsin, että siellä sisällä olevalla painelaakerilla ja sen oikealla kireydellä on suuri merkitys... Siitäkin johtuen saattaa muuten ehjä simpukka tuntua välykselliseltä.