W124 200E Käynti ongelmia..

[Jokke-paappa]

Joo. Jos jollain tietoa tai aavistusta missä vikaa.. Eli auto on -92 200TE ja ongelma on että lähtee tosi huonosti kylmänä käyntiin ja kun lähtee niin ei käy ilman kaasua ollenkaa ja sittenku lämpee niin käy tyhjäkäyntiä kuin lentokone eli noin 1500rpm.

Muuten lämpöisenä toimii hienosti.. Ilmavuodot tarkistettu ja pari löytyi mutta vika ei korjaantunut. Tyhjäkäynti moottori tarkistettu ja putsattu ei vaikutusta.

Pari viikkoa sitten pesin moottori tilan perusteellisesti ja kas vika poistui ja auto toimii kuin tupakki puolitoista viikkoa jolloin taas sama vika=(

Eilen kävin leimalla ja päästöt päin honkia mutta sanoi että johtuu pää osin noista kierroksista.
Kävin myös eilen läpi jokaisen liittimen jonka löysin ja ei löytynyt happettumaa tai huonoa kontaktia..

Eli mikä avuksi??

[atlas]

Sulla ei palaudu kaasu vivisto täysin nollille,löysää vähän vaijeria ja tutki onko jouset 2 molemmat ehjät,yksi ruiskun alla ja toinen vivustossa.
sitten yj-rele tinaukseen heti.
Lämpö anturi moottorin ohjaukselle sitten.Tässä järjestyksessä ja numerothan on sitten arvottu

[Jokke-paappa]

Kaikki nuo toimenpiteet suoritettu ja joku oli jo kertaalleen tinannut releen. vika vaan ei suostu poistumaan.. pakoputki laitettu uusiin puihin ja päästö mittaus suoritettu, jossa tyhjäkäynti saatiin kohdilleen seos ruuvia säätämällä nyt käy normaalisti noin 850-900rpm. Mutta eipä silti saatu autosta hyväksyttyä lappoa kun lambda arvo on korkea muuten päästöt ok vain tuo labda arvo heittää. Taitaa sen vika haku lähteä uudesta anturista. Ja kylmä käynnistys ongelma vaivaa myös aina vain =(

[atlas]

Otapa yj-rele käynnissä ollessa irti niin muuttuuko käynti ?
Tutki samalla että yj-rele ottaa kiinni relepohjin liittimiin kun monesti ne painuu ulottumattomiin

[Jokke-paappa]

Nyt on lambda vaihdettu kokeeksi ja ei mitään muutosta mittaus arvoihin. Ja testasin tuota releen irroitusta käynnissä niin ei mitään reaktiota käyntiin/toimintaan pitäisi vissiin jotain tapahtua??

[atlas]

Releessä vikaa tai sitten sähköisessä jossakin ruiskun komponenteista.

[Jokke-paappa]

Eli ei vissiin auta kuin etsiä samanlainen ja kokeilla osia vaihtaa.. Mistä tuommosen yj releen saa ostaa uuden? meneekö merkkimarketin hommiksi? ja maksaakohan montaki sataa? jos nyt edes on siinä vika jottei jokin muu vaivaa..

[Jokke-paappa]

Eli ei vissiin auta kuin etsiä samanlainen ja kokeilla osia vaihtaa.. Mistä tuommosen yj releen saa ostaa uuden? meneekö merkkimarketin hommiksi? ja maksaakohan montaki sataa? jos nyt edes on siinä vika jottei jokin muu vaivaa..

Uusi rele löytyi kl-varaosista mutta hieman ihmetyttää kun sielä lukee että yksi sulake ei katti malliin ja kaksi sulakkeinen käy katti malliin. Oma auto -92 ja kyllä sielä katti on sekä tuo yksi sulakkeinen rele.. Eli olisiko joku jo vaihtanut väärän osan vai onko normaalia?

[markoala]

Alunperin yhdellä sulakkeella, nykyisin kahdella. Kaikki normaalisti siis.

[Jokke-paappa]

Alunperin yhdellä sulakkeella, nykyisin kahdella. Kaikki normaalisti siis.

Eli saan tilata yks sulakkeisen jos vika on siinä.?

[atlas]

Katilliseen ja olikos se sitten se kaksi sulakkeinen.
kokeilitkos tinata siitä kontaktit uusiksi?

[Jokke-paappa]

Katilliseen ja olikos se sitten se kaksi sulakkeinen.
kokeilitkos tinata siitä kontaktit uusiksi?

Eli autossani on katti sekä tuo yksi sulakkeinen rele. Tinailin releen uudestaan ja joku oli sen jo tehnyt ennemminkin. Tänään saan samanlaisen auton pihaan osia lainaamaan niin sittehän tuo vika luultavasti löytyy.

[TeemuL]

Kerrothan myöskin mikä tautiin auttoi, nim kohtalo toveri. Kuinkas muuten tuon YJ - releen saa auki ? Ei kovin suosiolla tuntunut avautuvan. Yllättävän vaikea oli löytää uutta "iipeistä" yms. kauppa paikoista .. Mistä kansalaiset ovat noita ostaneet ?

[atlas]

KL-varaosat myy laadukkaimman releen.Motonetin taisi olla paskaa.
väkisin avaat vaan sen releen ja tiiviste massalla sitten takaisin ja katso miten on sellainen suoja muovi siellä sisällä ettei kuori tee oikaria.

[Jokke-paappa]

Nyt saatiin kokeiltua. Osan luovuttaja oli -89 ilman kattia ja sielä oli kaksi sulakkeinen yj ja sen kun vaihtoi omaan autoon niin avot, rupesi auton kaikki elektrooniset moottorin osat pelaamaan ja toimii kuin kello. Huomenna jännityksellä koittamaan päästöjä josko viimeinkin saisi auton ajoon.. Ja kl-varaosille lähti tilaus uudesta releestä.

Kiitoksia kaikille auttajille ja neuvojille olisi tullut kallis homma ilman apuja..

[atlas]

Hyvä että tuli kuntoon ja kiitos että ilmoitit vian mikä oli ja tuli kuntoon

[Qzaz]

Arvailuja mikäs tuota omaa 190E on alkanut vaivaamaan?
Eli aluksi saattoi vain sammua liikennevaloihin tultaessa, ensiavuksi vaihtelin pyörijän vj-kannen ja tulpat. Ei vaikutusta. Vika pahentunut pikkuhiljaa niin että välillä tyhjäkäynti seilaa 800rpm-3000rpm, välillä jää huutamaan 2500rpm ja välillä "humppaa" 1400rmp-1700rpm. Välillä taas käy nätisti n.750rpm-800rpm Elektroniikka mielestäni toimii koska käynnistäessä nostaa kierroksia normaalisti hetkeksi aikaa ja sen mikrokytkimen räpeltäminen vaikuttaa juuri tuohon 1400rpm-1700rpm humppaamiseen. Relekin on tinattu talvella viimeeksi. Tyhjäkäyntimoottorin putsailin bräkleenillä keväällä...
Leimalla päästömittauksessa nosteli kuulemma happiarvoa sillon kun kierrokset nousi itsestään sitten kun rauhoittui niin päästöt ok.

[atlas]

Tutki alipaine vuotoja huohotusletkuista ja ruiskun alta.