CLK 320 W208 Merkillinen käyntihäiriö

[Sape9977]

Tervehdys,

Kaipaisin vian selvitys apua. Moottori "puutuu" joskus kiihdytyksissä ja lopettaa käymästä kaikkila mukeilla. Tämä siis satunnaisesti.
Yleensä kun tuntuu että ei käy kaikilla niin korjaantuu ainakin hetkeksi jos sammutan moottorin ja käynnistän uudelleen.
moottorin vikavalo syttyy näissä oireissa.
Nämä oireet alkoi viime kesänä ja vierailutin auton käyttö autolla. He epäilivät lamda vikaa.
Tämän jälkeen kuitenkin vaihdoin vaan uudet tulpat ja putsasin kaikki liitokset.
Vika oli poissa n. 6000km ja nyt alkoi uudestaa ja samat oireet ja vika koodit kuin ennenkin.
Kun oireet tulevat niin en ole löytänyt siihen mitään logiikkaa.
Kone voi olla kylmä, haalea tai lämmin ei eroa. Vika voi olla pois viikon tai kaksi ja tulee uudelleen
tai sitten pari kertaa päivässä joskus.
Kiihdytys tilanne on ollut huomatakseni se tilanne kun näin käy.
Ihan siis normi kiihdytyksessä. Ei tarvi olla mikään pedaali pohjassa kiihdytys.

Tässä ehkä vähän sekava selvitys, mutta jos jollain on tietoa tai kokemusta.
Olisi kiitollinen tiedoista.

Teveisin
Sape

[JarkkoN]

Auto menee vikatilaan, joka nollaantuu sammuttamalla moottori.

Jossain on pientä häikkää, asia selviää, kun vikamuisti luetaan Star-testerillä.

[illinois]

* polttoainelinja kunnossa ?
* polttoainesuodatin tukossa
* bensapumppu sökö
* IMM
* kaasuläppäkotelo (yleensä kierrokset alkaa heijaamaan eli ei sovi oikein tähän)

[Jani426]

Jos sytytyskatkokset samalla puolella moottoria, niin vois olla katalysaattori tukossa.

[Sape9977]

Vikakoodi herjaa sytytyshäiriötä ja lamdoja, mutta miksi sama vika korjaantui viimeksi tulppien vaihdolla ja liittimien puhdistuksella.
Polttoaine suodatin olisi kyllä hyvä vaihtaa muutenkin. Joten sen ainakin teen.

[Sape9977]

Kyllä, katkokset on ollut samalla puolella. Mitähän noi uudet katit maksaa. Käsittääkseni ne on heti pakosarjojen alla..
Mistä kannattais hommata. merkkiliike sano lamdojen hinnaksi 490kpl. Sen takia en viittiny niitä heti ensimmäiseksi vaihtaa.
2 niitä on ilmeisesti ennen kattia ja 2 jälkeen molemmat puolet mukaan lukien.

[mdc666]

Itellä oli 200clk ssa samanlaista vikaa, vika koodeja oli missfiret, lambdat jne. lopulta kaikki muu oli vaihdettu, niin laitettiin uusi ilmamassamittari, niin johan alkoi pelittämään. Mutta koskaan ei antanut vikakoodia imm:ästä.

[miksu.s]

Vikakoodi herjaa sytytyshäiriötä ja lamdoja, mutta miksi sama vika korjaantui viimeksi tulppien vaihdolla ja liittimien puhdistuksella.
Polttoaine suodatin olisi kyllä hyvä vaihtaa muutenkin. Joten sen ainakin teen.

Missä päin asut?
Mulla olis ylimääräinen, käytetty, toimiva ilmamassamittari.
Sitähän vois kokeilla jos asut lähettyvillä( kouvola)

[Sape9977]

Mistä saisi ilmamassa mittarin edullisesti? Ja mitä yleensä maksavat?

[esukki]

Milläs konstilla tämä tuli kuntoon? Sama ongelma päällä.

[Marsupete]

Tänään sitten oma w208 teki tuon että puutui kiihdytksessä ja ei käy kaikilla, mutta mitään engine merkkivaloa ei syty eikä vika lähde pois virtoja katkaisemalla. Käy nyt vaan vajailla pytyillä.

[atlas]

Epäilisin puola vikaa mutta testeri kyllä ilmoittaa sen eli starin nokkaan.

[MouTine]

Tuosta puolat edullisesti:
http://www.ebay.com/itm/BOSCH-ZUNDSPULE ... SwPhdVDBbu" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuosta johdot M112 koneeseen:
http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-BENZ-C ... yA&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Johdot M113 koneeseen:
http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-BENZ-I ... j6&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Mersun varaosanumero 1131500019, Boschin 09850.

Euroopassa noita johtoja ei ilmeisesti myydä kuin kappaleittain ja melko kalliilla. Jenkeissä taas noista Bosch koostaa kokonaisia sarjoja jotka on edullisia verrattuna ostettaessa johdot kappaleittain. Mitä tahansa ostat tai mitä tahansa niin pysy Bosch osassa tai ehkä Berussakin. Kaikki Karlynit tms muut jenkkien omat halpisromut kannattaa jättää tilaamatta.

Noilla on selkeät misfire-koodit ja vaivat parantuneet. Seos- ja lambda-viat on sitten taas maffi ja lambda vikoja joskus ihan alipainevuotoja.

Sulla Pete voi olla niinkin että joku on ronkkinut Staarilla CEL valon pois käytöstä. Koodit silti tallentuu vikamuistiin.

[Marsupete]

Juu, muistissa oli neljältä sylinteriltä katkoksia mutta muistin tyhjäyksen jälkeen jäi katalysaattoria vioittavia katkoksia. Eli nyt tulpanjohtojen ränkläyksien jälkeen rupes toimimaan.

[Marsupete]

Vika tulee oudosti kyllä päälle useamman 10km jälkeen. 25-> tai voi olla tulematta .
Testeri näytti 4,5,6 sytyskatkoksia. Aiempi omistaja oli vaihtanut 5,6 puolat. Käytetyt tosin. Nyt vaihdoin 4 ja vika tuli päälle niin samat puolat silti kummitteli vika koodeissa. No hutkitaan lisää.

[Marsupete]

4 & 6 puolat sekä niiden johdot olivat syypäitä ja autolla pöristelty nyt tyytyväisenä liukkaat tiet näkymättömiin.

[so-52]

Outo käyntihäiriö on minunkin autossani. Se ilmenee melkein joka päivä. Kun tulee esim. liikennevaloihin ja kierrokset laskee niin auto alkaa käymään oudosti,melkein sammuu ja punaista tekstiä tulee mittariin mutta en ole ehtinyt lukea sitä kun se ei näy kuin hetken.Ihan tavallisessa ajossa auto toimii hyvin.Kävin Vehollakin ja löivät testerin kiinni mutta ei sieltä mitään löytynyt.Käytän 98 bensaa.Mutta siihen on jo niin tottunut että ei se minun ajoani haittaa.Voi olla tietenkin että alkaa tulpat olla vähän noessa kun ei ole muuta kuin lyhkäistä kaupunki-ajoa.

[Tekken]

Samoilla oireilla, vaihdoin egr:n niin ongelmat loppui siihen