W210 E 200 huono tyhjäkäynti kylmänä/boksi vaihdettu, ei käy

[Timo L.]

Tuttavan vm. 1996 auto oikkuilee siten, että tyhjäkäynti kylmänä on huonoa ja vastaavauus kaasuun onnetonta. Lämmettyään käy kunnolla. Jollain testerillä jossain asiaa oli tutkittu, oli kuulemma selvinnyt että kylmäkäyntiä säätävä osa on moottorin/ruiskun(?) ohjausboksissa ja boksi olisi uusittava. Pitääkö paikkansa? Onhan siinä vielä imutorvessakin anturi mutta se ei kuulemma vaikuta asiaan. Joku kolmejalkainen tinattava osa se boksissa olisi, mutta asentaja ei tiedä mikä...

Osaako joku auttaa vai tilataanko käytetty boksi?

[Timo L.]

Tilattiin käypäinen boksi. Se oli peräisin C 200:sta. Asennettiin paikalleen, mutta auto käy raskaahkosti tyhjäkäyntiä ja kun antaa kaasua, moottori pätkii ja posahtelee imusarjassa. Saako siis liikaa tai liian vähän bensaa. Testeri ei anna mitään vikakoodeja. Onko boksi viallinen?

Onko kellään aavistustakaan, mitä tarkoittaa boksin kupeessa koodit: HW 34.95, SW 16.96? Näissä oli muutaman numeron heitto, muuten itse varaosanumero oli sama. German-SPOBin sivuilla oli käypäisyystaulukko, joka kertoi että boksi käy kaikkiin M111-moottoreihin.

[CDI203]

Tilattiin käypäinen boksi. Se oli peräisin C 200:sta. Asennettiin paikalleen, mutta auto käy raskaahkosti tyhjäkäyntiä ja kun antaa kaasua, moottori pätkii ja posahtelee imusarjassa. Saako siis liikaa tai liian vähän bensaa. Testeri ei anna mitään vikakoodeja. Onko boksi viallinen?

Onko kellään aavistustakaan, mitä tarkoittaa boksin kupeessa koodit: HW 34.95, SW 16.96? Näissä oli muutaman numeron heitto, muuten itse varaosanumero oli sama. German-SPOBin sivuilla oli käypäisyystaulukko, joka kertoi että boksi käy kaikkiin M111-moottoreihin.

Jos tähän vastaa niin... mitenkähän käy lähteeköhän hetken päästä
Kaikki kirjoitetut jutut ilman mitään varoitusta...
(valvonna tms toimesta...)

E: tämäkin tieto oli tuikun aloitamassa poistetussa juttu ketjussa...

[Timo L.]

No laita vaikka yv:tä!

[SprinterW903]

Tilattiin käypäinen boksi. Se oli peräisin C 200:sta. Asennettiin paikalleen, mutta auto käy raskaahkosti tyhjäkäyntiä ja kun antaa kaasua, moottori pätkii ja posahtelee imusarjassa. Saako siis liikaa tai liian vähän bensaa. Testeri ei anna mitään vikakoodeja. Onko boksi viallinen?

Onko kellään aavistustakaan, mitä tarkoittaa boksin kupeessa koodit: HW 34.95, SW 16.96? Näissä oli muutaman numeron heitto, muuten itse varaosanumero oli sama. German-SPOBin sivuilla oli käypäisyystaulukko, joka kertoi että boksi käy kaikkiin M111-moottoreihin.

Jos tähän vastaa niin... mitenkähän käy lähteeköhän hetken päästä
Kaikki kirjoitetut jutut ilman mitään varoitusta...
(valvonna tms toimesta...)

E: tämäkin tieto oli tuikun aloitamassa poistetussa juttu ketjussa...

Tässä ketjussa huomaa juuri sen mihin tämä täällä foorumilla mennyt sen akillisen "siivous vimmam" myötä.

Tietäjiä ja taitajia on olemassa.......ja niinkuin tässäkin ketjussa oikean avuntarvitsijoita......kellään ei enään intoa kirjotella kun menee tehty työ ihan hukkaan (ainakin suuri vaara on)

Jos ei täällä selviä niin vinkkinä.......tuolla toisella puolen on alkanut ilmaantuumaan uusia nimimerkkejä.....pistäppä kysely sinne.......siis....WWW.mese.fi

[jamiet]

Täälläkin sama ongelma, lämpimänä käy raskaahkosti tyhjäkäyntiä mutta kylmänä meinaa sammua ja sitten ryntää. Kaasuläppä on putsattu, mutta ilmamassa on tarvike mallia. Johto irti toimii paremmin tyhjäkäynti, mutta ei kierroksilla. Onko ostettava Pierburg ilmamassa vai joku muu syy?

[Ari]

Ja sama auto?Ilmamassa taitaa olla Bosch,eikä kuulu niihin osiin mitä kannattaa tarvikemallina ostaa.