ET-luvun merkitys

Jööran · Viesti Kirjoittaja **Jööran** » Su 31.10.2004 12:25

S124:n ohjekirja antaa E250 dieselin vanteen tyypiksi
- 6 1/2J x 15 H2 ET49 (peltivanteelle)
- 6 1/2J x 15 H2 ET48 (15-reikäiselle alumiinivanteelle)
- 6 1/2J x 15 H2 ET44 (8-reikäiselle alumiinivanteelle)

sekä vielä leveämmille pyörille
- 7 J x 15 H2 ET42 (peltivanteelle)
- 7 J x 15 H2 ET41 (alumiinivanteelle).

Onko tosiaan niin, että kaikki alumiinivanteet ovat joko 8- tai 15-reikäisiä?
Millainen merkitys on ET-luvulla ajettavuuteen?
Vaikuttaako pyörien suuntaukseen?
Eli miten tarkoin on ET-lukua syytä noudattaa?

Tomi S. · Viesti Kirjoittaja **Tomi S.** » Su 31.10.2004 12:34

Silloiset MB:n alkuperäiset alumiinivanteet olivat joko 8- tai 15-reikäisiä.
Viittaa niihin...
ET luku voi vaikuttaa ajettavuuteen, koska mitä pienempi/suurempi ET (offset), sitä ulommas/sisemmäs vanne ja rengas tulee lokasuojankaaresta.
Raidevälin muuttuminen vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja esim. uraherkkyyteen.
Pyörän suuntaukseen / kulmien säätöihin ei vaikuta.
Parhaat ajo-ominaisuudet saa käyttämällä noita suositeltuja ET-lukuja.
Ulkonäkö on sitten toinen asia...

juhape · Viesti Kirjoittaja **juhape** » Su 31.10.2004 18:19

ET lukuhan tarkoittaa vanteen leveyden keskipisteen ja kiinnityspinnan välistä mittaa. Ja kun yleensä kiinnityspinta on lähempänä ulko- kuin sisäreunaa niin mitä pienempi ET-luku, sen ulommas vanne tulee ja päinvastoin.

teinitähti · Viesti Kirjoittaja **teinitähti** » Su 31.10.2004 18:43

sivuaa aihetta, mutta uutta aihetta en viittiny tehdä.....
elikkä mulla on 6*15 tuuman vanteet ja ET49 ja auto on w201 koppanen....kuinka leveät renkaat voin laittaa kyseisille vanteille/autoon?
(edessä iskunvaimennin aika lähellä rengasta

)

jorma-k · Viesti Kirjoittaja **jorma-k** » Su 31.10.2004 20:22

enduroman87 kirjoitti:mulla on 6*15 tuuman vanteet ja ET49 ja auto on w201 koppanen....kuinka leveät renkaat voin laittaa kyseisille vanteille/autoon?
(edessä iskunvaimennin aika lähellä rengasta )

Löytyy mm. googlettamalla, esim. http://faq.varas.to

Foorumilta passeli linkki: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... sc&start=0, mutta siellähän olit jo asiaa tiedustellutkin.
Ilmeisesti kukaan ei ole koettanut, ja jonkun täytyy olla ensimmäinen.
Mittaa väli nykyisessä renkaassa. Toinen rengas tulee leveyseron puolikkaan verran sisemmäksi. Esim nykyinen 195 ja uusi 205, ero = 10 mm josta puolikas 5 mm.

6 1/2 tuumaiselle ainakin käy 205 ja mahtuu ET=49 vieläpä pyörimäänkin.
Tuon 6 tuumaisen sisäreuna on 6 mm ulompana.

kalev · Viesti Kirjoittaja **kalev** » Ma 01.11.2004 16:09

FosgateT kirjoitti: Parhaat ajo-ominaisuudet saa käyttämällä noita suositeltuja ET-lukuja.

autoksi W124 ja ET 23 renkaat alkuper. mittaiset 195/65R15 - paljon paremmat ajo-ominaisuudet, kun esim alkuperäisillä pelti/alu vanteilla.

mtk · Viesti Kirjoittaja **mtk** » Ma 01.11.2004 19:34

autoksi W124 ja ET 23 renkaat alkuper. mittaiset 195/65R15 - paljon paremmat ajo-ominaisuudet, kun esim alkuperäisillä pelti/alu vanteilla.[/quote]

Eikö noi ota jo kaariin kiinni? Mulla on 15" alut jossa et 35 195/65 renkailla käy jo melko lähellä kaarta.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ma 01.11.2004 21:00

mtk kirjoitti: Eikö noi ota jo kaariin kiinni? Mulla on 15" alut jossa et 35 195/65 renkailla käy jo melko lähellä kaarta.

Ei ota. Minun S124:ssäni oli ostaessa alla ET 25 AMG-vanteet. Ulos tuli, mutta ei raapinut mihinkään.

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Ma 01.11.2004 21:02

Timo L. kirjoitti:Ei ota. Minun S124:ssäni oli ostaessa alla ET 25 AMG-vanteet. Ulos tuli, mutta ei raapinut mihinkään.

Maastureissa ei tapaa nuo renkaat osua kaariin millään

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ma 01.11.2004 21:04

Mauri H. kirjoitti:Maastureissa ei tapaa nuo renkaat osua kaariin millään

Aivan

. Ne on nämä monikäyttöautot erikseen.

PM · Viesti Kirjoittaja PM » Ma 01.11.2004 21:08

Näenkö ihan väärin, vai onko Timolla tosiaan jotain tuning-tummennuksia takaklaseissa?

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ma 01.11.2004 21:23

kalev kirjoitti:autoksi W124 ja ET 23 renkaat alkuper. mittaiset 195/65R15 - paljon paremmat ajo-ominaisuudet, kun esim alkuperäisillä pelti/alu vanteilla.

Hirttäkää vain, jos siltä tuntuu, mutta... Mielestäni pystylampun ajo-ominaisuudet paranevat kun raideleveyttä pienennetään. Tai ainakin ratin käänteleminen käy jostain syystä paljon kevyemmäksi, kun alla on 195/65/15 ET40 esim. 195/65/15 ET23:n sijaan. Alkuperäisellä rengastuksella ajamisesta on niin kauan, että siitä ei ole muistikuvaa. Tuntuun muutenkin tuo talviajotuntuma "rauhoittuvat" kapeammalla raideleveydellä.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Ma 01.11.2004 23:17

Siihen kuinka ulos vanne tulee vaikuttaa myös paljon vanteen leveys.Esim. nuo minun 9" vanteet tulee varsinkin edessä jo kohtuullisen hyvin ulos vaikka ET vain 35,tosin 5mm levikepalat on myös paikallaan.(tai siis oli,kesävanteissa)