moottorin öljynjäähdyttimen tulppaus

[jytky]

olisi 0m605 moottoriin asennettuna tuommoinen om603 turbon öljynjäähdytin lähdöillä oleva öljynsuodatin jalka.auto tulisi talveksi ajoon ja oli vähän meininki etten vielä talvea vasten rakentaisi tuota öljynjäähdytintä vaan sitten joskus ensi keväänä.voiko nuo lähdöt vaan väliaikaisesti tulpata vai pitääkö öljyn saada kiertää lähdöstä toiseen,häiriintyykö siellä öljynkierto jotenkin?

[veskola]

Itse en uskaltaisi tulpata, kun jos se termostaatti ohjaa kiertoa jäähdyttimelle ja sitten virtaus hidastuu. Eikös se ole aika helppo vetää siihen letkunpätkä väliin.

[jytky]

mitenköhän kovalla paineella se öljy siellä putkistossa virtaa,yleensähän näissä on ihan prässätyt letkut,uskaltaakohan mitään klemmari viritystä alkaa ees tekemään?

[juhaoh]

Juu ei voi tulpata. Kun lämpö nousee niin virtaus loppuu kun termostaatti sulkee suoran menon putsariin.
Painettahan siinä on noin 6 bar mikä on öljypumpun ylipaineventtiilin avautumispaine.

[Mika.T]

Ja lämpötilat öljyssä on kovimmillaan 100-120c jolloin lähes kaikki lemmareilla kiristettävät letkut on varsin pehmeitä ja voivat irrota...Eli prässättävät kunnon letkut.

[veskola]

Kyllä ne laadukkaat klemmaritkin siinä hetken menee, varmuudeksi kaksi vierekkäin. Eikös sulla ole sellaiset liitokset missä on pätkä metalliputkea ?

[jytky]

joo metalliputki lähdöthän siinä on.jos siihen putkeen vähän olaketta sais tehtyä niin saattaishan se parilla klemmarilla tiedä vaikka pysyäkkin.pitää katsoa laittaisko sen jäähyn nyt sittenkin kerralla kunnolla prässätyillä letkuilla niin ei tarviis mitään epävarmoja virityksiä alkaa tekemään