CDI katkenneen hehkutulpan irroitus

[Vilpo]

Juttua näytti olevan jonkun verran katkenneen hehkun poraamisesta, ym. Mutta miten irroitetaan tuo keskielektrodi, että jäljelle jääneen runko osan pääsee poraamaan..? Tuntuu suht. piukalta ja ei tunnu käsivoimin irtoavan, vaikka kuinka pihdeillä yrittäisi vetää..

[felmit]

ajamlla liikkeeseen, jolla on oikeat työkalut
voi tulla jopa halvemmaksi

[Vilpo]

ajamlla liikkeeseen, jolla on oikeat työkalut
voi tulla jopa halvemmaksi

Mutta mitkä ovat nämä oikeat työkalut? Eli klann:n sarjassa näkyy olevan jokin ulosvetäjä jolla otetaan tuo keskielektrodi kiinnittäen siihen päähän, mutta tässä tapauksessa tuo pää on irti.
Tuossa näkyy olevan jokin kierrekin, mikähän kierre noissa on eli saisiko siihen jotain kiinni? Kovaa ainettahan tuo tuntuu olevan..
Vinkkejä kaivattaisiin niiltä, jotka ovat tuon itse tehneet.

[dealer]

Kyseistä hommaa varten on olemassa työkalusarja.
Ei kannata säästää ja tehdä itse, paitsi jos hankkii kyseisen sarjan ja omaa asentajan taitoja.
Pilalle porattu on paljon työläämpi irrottaa kuin katkeamisen jälkeen rauhaan jätetty.

[Vilpo]

Sarjaan en ajatellut sijoittaa, eli ilmeisesti ainoa konsti on kannen irroitus?

[felmit]

jos haluaa haasteita > http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 25#p387325
Jälkiviisaana neuvon oikeita työkaluja. Poraus käsivaraisesti menee minne sattuu. Helposti kannen vaihto edessä ja kannen irtiotto tulee kalliimmaksi

[Vilpo]

jos haluaa haasteita > http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 25#p387325
Jälkiviisaana neuvon oikeita työkaluja. Poraus käsivaraisesti menee minne sattuu. Helposti kannen vaihto edessä ja kannen irtiotto tulee kalliimmaksi

Ok, näyttipä aika hommalta..
No juu, itse ajattelin tehdä suoraan jengan tuohon runkoon mikäli keskielektrodin saisi ensin pois tieltä..
Mikäli ei onnistu, otetaan kansi pois. Eihän tuo kalliimmaksi tule, jos itse tekee?

[arska10]

Kyllä se helposti tulee kalliimaksi kun joutuu kansipahvin plus muita tilkkeitä vaihtamaan

[dealer]

Sarjaan en ajatellut sijoittaa, eli ilmeisesti ainoa konsti on kannen irroitus?

Mikäli on mahdoton ajatus maksaa korjaamolle katkenneen hehkun irrotuksesta asia on luultavasti näin
Mitään järkeähän siinä ei ole.

[arska10]

Sarjaan en ajatellut sijoittaa, eli ilmeisesti ainoa konsti on kannen irroitus?

Mikäli on mahdoton ajatus maksaa korjaamolle katkenneen hehkun irrotuksesta asia on luultavasti näin
Mitään järkeähän siinä ei ole.

On tuo järjetöntä ruveta kantta irroittamaan kun pajoilla on valmiit vehkeet tuohon. No jokainen tekee mitä haluaa. Tuossa vaan menee pako- ja - imusarjan tiivisteet helposti uusiksi plus kannen tiiviste. Kumpi on halvempi tiedä häntä.

[270w210]

Helpoin konsti on jättää se katkennut hehku paikalleen. Vaatii toki lohkolämmitintä tai webastoa kylmällä.

[Vilpo]

Sarjaan en ajatellut sijoittaa, eli ilmeisesti ainoa konsti on kannen irroitus?

Mikäli on mahdoton ajatus maksaa korjaamolle katkenneen hehkun irrotuksesta asia on luultavasti näin
Mitään järkeähän siinä ei ole.

On tuo järjetöntä ruveta kantta irroittamaan kun pajoilla on valmiit vehkeet tuohon. No jokainen tekee mitä haluaa. Tuossa vaan menee pako- ja - imusarjan tiivisteet helposti uusiksi plus kannen tiiviste. Kumpi on halvempi tiedä häntä.

No veikkaanpa että nuo osat on kuitenkin halvempi sijoitus kuin pajalle monen tunnin työstä maksaa..?

[kttopar]

Ohessa Youtubessa Mercedes CDI hehkutulpan irroitus ja siihen vaadittavat työkalut:

http://www.youtube.com/watch?v=fk6zyoc_6Zk" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei kannata missää tapauksessa lähteä itse irroittamaan. Nuo työkalut ovat varmasti aika kalliita.

[S202]

Tiedän sellaisen korjaamon joka irrotti hehkun vielä sen jälkeen kun merkkikorjaamo hajotti hienon työkalusarjan yrittäessään irrottaa katkennutta hehkua. 5 uutta hehkua ja niiden vaihto + tuon nysän irrotus makso muistaakseni 400€. Että kaikkein helpoimmalla pääset ku viet auton korjaamoon joka oikeasti osaa irrottaa sen hehkun.

[Vilpo]

Juu, ei näyttänyt kyllä työkalusarjakaan paljoa maksavan, verrattuna kannentiiviste+mahdolliset muut kansirempan kulut. Pitänee harkita tuota, jos ei muuten irtoa.

[miniveho]

Vähä menee itse ongelman ohi, mutta huomannut että kun irroittaa hehkut pienellä pulttipyssyllä ni ei ole porailu hommat edessä.

[arska10]

Vähä menee itse ongelman ohi, mutta huomannut että kun irroittaa hehkut pienellä pulttipyssyllä ni ei ole porailu hommat edessä.

Kyllä se hehku sinne katkeaa jos on ollut tarpeeksi kauan pimeenä vaikka vääntäisi pienellä pyssyllä jos on tarpeeksi painetta kompurassa. Toki tuolla saa hehkun joskus helposti aukikin

[miniveho]

Katkeaa toki, mutta kummalla katkeaa sitten helpommin vääntämällä vai pulttipyssyllä, oma veikkaus että vääntämällä. Pulttipyssyssä hyvä juttu on isku jonka se lyö. Töissä ihan hehkunvaihtoon suunniteltu pulttipyssy maksimivääntö 40nm.

[Vilpo]

No niin, irtosi!
Tarvittiin kierteitysvehkeet + tein itse kaksi ulosvetäjää tarkoitusta varten.
Lopuksi pyörittelin sopivalla poranterällä käsin reiän läpi, kylläpä tuli mustaa mönjää. Sitten mahtui uusi hehkutulppa paikalleen.
Yksi ilta siinä meni, mutta lähtihän.

[AM]

Katkeaa toki, mutta kummalla katkeaa sitten helpommin vääntämällä vai pulttipyssyllä, oma veikkaus että vääntämällä.

Edestakaisin nitkuttelemalla ne aukeaa minusta parhaiten. Tietty jos ei hievahdakkaan alussa kierteillään voi pulttipyssyllä saada liikkeelle. Mutta jos kesken kierteen alkaa jumimaan niin käsin nitkuttelemalla yleensä lähtee kun on kärsivällinen. Välillä käyttelee lämpöiseksi ja taas jatkaa...aikaa voi tosin mennä puoli päivää joten sellainen TSI miehen keino.

[atlas]

Ohessa Youtubessa Mercedes CDI hehkutulpan irroitus ja siihen vaadittavat työkalut:

http://www.youtube.com/watch?v=fk6zyoc_6Zk" onclick="window.open(this.href);return false;.

Lähtee muuten kätevästi mutta onko noita kuitenkaan kaikilla korjaamoilla..taitaa toikin olla just mersun hehkulle.
Ei tosiaan kehtaa viedä katkennen hehkun vaihtoon minnekään missä ei ole oikeita tai 100% varmoja laitteita kuin esim. toi mikä linkissä on.

[juizeri]

Milläs se tosiaan lähtee tuo keskielektrodi helpoimmin pois, että pääsis poraamaan? Vai pystyykö pora siihen jos sais napsastua sitä lyhyemmäks?

[dealer]

Jos on oikeat työkalut niin siellä on keskinaulan katkaisuun väännin, ja poranterän kärki sellainen että silläkin voi pikkuhiljaa porailla pois.
Oikeita työkaluja ei varmaankaan ole, no hitsaa pikku mutteri tappiin ja väännä poikki.

[juizeri]

p.65030.1-w900-0199_denlors_wise.jpg

Jos on oikeat työkalut niin siellä on keskinaulan katkaisuun väännin, ja poranterän kärki sellainen että silläkin voi pikkuhiljaa porailla pois.
Oikeita työkaluja ei varmaankaan ole, no hitsaa pikku mutteri tappiin ja väännä poikki.

Joo kiitosta vinkistä, tuommosella sarjalla ajattelin porailla. Hokasin just, että tossa ainakin on nuo holkit, ni holkki vaan elektrodin päälle ja poraa perään

[juizeri]

Oisko enemmän näitä poranneilta heittää mitään lukuja, monestako hehkusta keskimäärin jää pelkkä sydän sinne kanteen? Siihenhän on olemassa sitten kait vielä ihan eri poraus sarjat?

[dealer]

Kyllä tuolla sarjalla lähtee aina kunhan malttaa ettei vedä poikki. Tai ei meillä ihan sama ole, kun on Klann sarja, mutta sama periaate.
Ei jää "pelkkä sydän" kanteen mitenkään.

[juizeri]

Tämäpä mukavan kuulonen tieto Pitää koittaa olla mahollisimman hellä