Philips led päiväajovalot

[polttoöljy]

voiko ko.päiväajovalot (huomiovalot) asentaa -99 w210 320 cdi
vai herjaako mittaristo palanutta poltinta tai jotain.
kuten esimerkiksi led-parkeilla ilman sisäänrakennettua tai ulkoista vastusta
mittaristo ilmoittaa poltin vikaa...vastuksen kanssa ok.
vai lieneekö sarjoissa valmiina kaikki vermeet...että asentaa ja kytkee vaan.
(Motonetillä kanta-asiakastarjouksessa philips huomiovalo sarja 4xled 12v e-hyväksytty
tuotenumero 48-1330

[felmit]

ilman valoautomatiikkaa olevissa ei ainakaan ongelmia
päivävaloissa oma järjestelmä, haistelee jännitteestä herätyksen ja sammuu kytkettäessä auton valoja

[polttoöljy]

ilman valoautomatiikkaa olevissa ei ainakaan ongelmia
päivävaloissa oma järjestelmä, haistelee jännitteestä herätyksen ja sammuu kytkettäessä auton valoja

Ok.Kiitoksia tiedosta!

[jar-i]

Jatkokysymyksenä.. jos ajovalot palaa aina kun auto on käynnissä, paitsi parkeilla. Saako tuon ajovalo automaatin pois jollain tavalla, kyseessä on ML W163

[sompio]

Luultavasti ohjelmallisesti kun poistaa ajovaloautomaatin käytöstä.

[jar-i]

Onnistuuko ohjelmointi vain huollossa ja tietokoneella?

[Esa H.]

Jätin nuo ässän päivävalojen kytkennän huollon hommaksi. Siinä myös nimittäin "automaattivalot".
Muutama tupakki kyllä siinä asentajalla pähkäillessä meni.
Eli päivävalot palavat nolla-asennossa ja sammuvat käännettäessä ajovalot päälle.
Piuhan päähän ei autoa tarvinut, ei koodausta tai muutakaan sellaista..

[noroljan]

Jätin nuo ässän päivävalojen kytkennän huollon hommaksi. Siinä myös nimittäin "automaattivalot".
Muutama tupakki kyllä siinä asentajalla pähkäillessä meni.
Eli päivävalot palavat nolla-asennossa ja sammuvat käännettäessä ajovalot päälle.
Piuhan päähän ei autoa tarvinut, ei koodausta tai muutakaan sellaista..

Tossa ässässä se on vaan siinä mielessä "helppo", kun pystyy rattinapeilla valitsemaan ajovalojen moodin 3 vaihtoehdosta, eli palaako aina kun auto käynnissä, syttyykö manuaalisesti kytkimestä vai syttyykö hämärän tullen.

Sillon, kun katselin niitä sun valoja ja haaveilin itsellenikin samanlaisia, niin suunnittelin kytkentää jossa päivävalot palaisi automaattisesti, kun auto on käynnissä ja hämärän tullen ne sammuisi automaattisesti ja syttyisi ajovalot. Se nyt jäi ajatustasolle, kun on ollut "vähän" muuta projektia...

E: W210 ei ole tuota valintaa, ML:stä en tiedä, mutta starilla luultavasti saattaa onnistua, en kyllä tiedä sitäkään

[Risto113]

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä;
- joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen
- toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot

Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan.
Jos auto-kohta löytyy, on luonnollisesti tunnistinkin!

(Niin, ML:ssä siis vilkkuviiksen päässä valokatkaisija, tämäkin outoa henkilömalleihin tottuneille...)

[Esa H.]

Jätin nuo ässän päivävalojen kytkennän huollon hommaksi. Siinä myös nimittäin "automaattivalot".
Muutama tupakki kyllä siinä asentajalla pähkäillessä meni.
Eli päivävalot palavat nolla-asennossa ja sammuvat käännettäessä ajovalot päälle.
Piuhan päähän ei autoa tarvinut, ei koodausta tai muutakaan sellaista..

Tossa ässässä se on vaan siinä mielessä "helppo", kun pystyy rattinapeilla valitsemaan ajovalojen moodin 3 vaihtoehdosta, eli palaako aina kun auto käynnissä, syttyykö manuaalisesti kytkimestä vai syttyykö hämärän tullen.

Sillon, kun katselin niitä sun valoja ja haaveilin itsellenikin samanlaisia, niin suunnittelin kytkentää jossa päivävalot palaisi automaattisesti, kun auto on käynnissä ja hämärän tullen ne sammuisi automaattisesti ja syttyisi ajovalot. Se nyt jäi ajatustasolle, kun on ollut "vähän" muuta projektia...

Katos vaan, tuotakaan en tiennyt, että löytyy valikosta ko. asia.
Juu, samanlaista kytkentää minäkin "haaveilin", mutta alkoi kytkennän tekijällä jo tupakit loppumaan
On se hyvä, kun niinkin lähellä kuin Heinolassa, löytyy w220-spesialisti

[noroljan]

Katos vaan, tuotakaan en tiennyt, että löytyy valikosta ko. asia.
Juu, samanlaista kytkentää minäkin "haaveilin", mutta alkoi kytkennän tekijällä jo tupakit loppumaan
On se hyvä, kun niinkin lähellä kuin Heinolassa, löytyy w220-spesialisti

Se voi olla, että joutuu "vähän" miettimään kytkentää, jos tulee kylmiltään eteen asia Et muuten ole ainoa, joka tuota ei tiennyt, viime kesänä kävi yksi heppu hakemassa osia ässään ja kiroili, että miten uutena näin kalliissa autossa ei ole edes ajovaloautomatiikkaa, totesin, että laitetaan se sieltä valikosta päälle, niin sitten on

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä;
- joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen
- toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot

Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan.
Jos auto-kohta löytyy, on luonnollisesti tunnistinkin!

(Niin, ML:ssä siis vilkkuviiksen päässä valokatkaisija, tämäkin outoa henkilömalleihin tottuneille...)

OK, en kyllä tiennyt miten se ML:ssä toimii, mutta eikös toi "auto"-asento ole silti eri juttu, kun se ongelma jota "jar-i" kyseli, eli jos ajovalot syttyy 0-asennossa aina automaattisesti, niin sen voisi saada koodattua pois, niinkuin edellä jo ehdotettiinkin...

[Risto113]

No joo, "0-asennolla aina päällä"-asia varmaankin hoituu ohjelmoimalla kaikkiin.

[jar-i]

Vaikuttaa ettei ohjelmoinnilla onnistu, Käyttöauto Jyväskylä sanoi ettei löydy valintaa tuolle valoasialle.
Kyseessä on siis Suomi auto, mutta vastaavalla Saksa versiolla ei varmaan valot pala 0-asennossa?

Tietääkö kukaan mitä voisi kokeilla jotta valot ei syttyisi 0-asennossa kun moottorin käynnistää. Samaten vaikuttaa ettei auto-asennolla ole merkitystä, ajovalot palaa päivän kirkkaudesta riippumatta.

Päivän valossa vaikuttaa etteivät keskikonsolin nappuloiden valot pala, mutta syttyvät hämärän tullessa, eli jokin valoanturi ainakin toimii...

[felmit]

ilman valoautomatiikkaa olevissa ei ainakaan ongelmia
päivävaloissa oma järjestelmä, haistelee jännitteestä herätyksen ja sammuu kytkettäessä auton valoja

Ok.Kiitoksia tiedosta!

Näissä paketeissa taitaa toimia päivävalot myös etuparkkeina eli vain himmenee kytkettäessä valoja
etupolttimoiden tilalle laitetaan vastukset

[felmit]

Jatkokysymyksenä.. jos ajovalot palaa aina kun auto on käynnissä, paitsi parkeilla. Saako tuon ajovalo automaatin pois jollain tavalla, kyseessä on ML W163

En tiedä

Vaikuttaa ettei ohjelmoinnilla onnistu, Käyttöauto Jyväskylä sanoi ettei löydy valintaa tuolle valoasialle.
Kyseessä on siis Suomi auto, mutta vastaavalla Saksa versiolla ei varmaan valot pala 0-asennossa?...

Luulisi ammattilaisten tietävän.

W211 mallissa on ainakin mittarivalikon asetuksista otettavissa pois. Ilman diagnosointilaitteita.
Vahingossa resetoin tehdasasetukset ja automaattivalot läksivät
tosi valikkokieleksi tuli ranska saksalaisessa autossa. Hyvittelevätköhän naapurimaata.

[W210CDi]

Vaikuttaa ettei ohjelmoinnilla onnistu, Käyttöauto Jyväskylä sanoi ettei löydy valintaa tuolle valoasialle.
Kyseessä on siis Suomi auto, mutta vastaavalla Saksa versiolla ei varmaan valot pala 0-asennossa?

Tietääkö kukaan mitä voisi kokeilla jotta valot ei syttyisi 0-asennossa kun moottorin käynnistää. Samaten vaikuttaa ettei auto-asennolla ole merkitystä, ajovalot palaa päivän kirkkaudesta riippumatta.

Päivän valossa vaikuttaa etteivät keskikonsolin nappuloiden valot pala, mutta syttyvät hämärän tullessa, eli jokin valoanturi ainakin toimii...

Liekö ML:ssä sama, mutta -02 W210:ssa missä on ns. tehtaan päivävalot, eli nolla-asennossa palaa ajovalot, ei pysty ohjelmallisesti toimintoa poistamaan, vaan toiminto sisältyy ajovalokatkaisijaan. Näin kerrottiin minulle Malliautossa Kangasalla. Tarkemmin kun luin tuon lainatun tekstin, niin huomasin että onkin valoanturi, mikä näyttäisi myös toimivan, koska keskikonsolin valot syttyy hämärällä. Periaatteessa tuossa tapauksessa, itseasiassa melko varmasti nykyinen päivävalotoiminto on ohjelmistollinen. Eli osaava/tietävä * käyttäjä hoitaa homman. Merkkiliikkeestä ei kaikista välttämättä löydy osaamista, saatikka halua.

[rikugien]

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä;
- joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen
- toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot

Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan.
Jos auto-kohta löytyy, on luonnollisesti tunnistinkin!

(Niin, ML:ssä siis vilkkuviiksen päässä valokatkaisija, tämäkin outoa henkilömalleihin tottuneille...)

Lainaan vähän tätä topikkia. Mulla on W163 ameriikan versio ja siinä on tuo auto-asento. Tuohon on lisätty jälkeenpäin Bi-xsenonit ja valorautaan päiväajovalot.
Viime kesänä alkoi temppuilemaan tuo automatiikka. Kunnossa ollessaan tuo toimii siis näin:
0-asennossa ja auto-asennossa toimii päiväajovalot. Kun tulee hämärää, syttyy xsenonit ja päiväajovalot sammuu. Samoin tietysti kun laittaa viiksestä ajovalot päälle.
Nyt kuitenkin nuo päiväajovalot menee välillä päälle Xsenonien kanssa. Syttyy ja sammuu ilman mitään logiikkaa.
Ohjauspiuhojen miinus menee suoraan sulakeboksin miinukseen (korissa) ja plussa on otettu sulakeboksin vasemman alanurkan sulakepesästä. Plussalle on ulkoinen sulake.
Olen purkanut ja kasannut kaikki liitokset ja piuhat, vuotoja ei pitäisi olla missään. Olen myös käsitellyt kaikki liitokset elektroniikkasprayllä.
Xenonit ja ballastit on uusittu. Kun monitoimiviiksestä rämpyttää noita asentoja edestakaisin, välillä auttaa.
Oliskohan vikaa monitoimiviiksessä?. Purkuohjeita kellään?

[rikugien]

ML:ssä olen nähnyt kahdenlaisia vilkkuviiksiä;
- joissain on "auto"-asento, missä syttyy hämärän tullen
- toisissa (vanhemmissa?) ei, on vain 0 tai päällä asennot

Jos auto-asentoa ei ole, eikä tuulilasissa tunnistinta, ei taida onnistua millään ohjelmoinnillakaan.
Jos auto-kohta löytyy, on luonnollisesti tunnistinkin!

(Niin, ML:ssä siis vilkkuviiksen päässä valokatkaisija, tämäkin outoa henkilömalleihin tottuneille...)

Lainaan vähän tätä topikkia. Mulla on W163 ameriikan versio ja siinä on tuo auto-asento. Tuohon on lisätty jälkeenpäin Bi-xsenonit ja valorautaan päiväajovalot.
Viime kesänä alkoi temppuilemaan tuo automatiikka. Kunnossa ollessaan tuo toimii siis näin:
0-asennossa ja auto-asennossa toimii päiväajovalot. Kun tulee hämärää, syttyy xsenonit ja päiväajovalot sammuu. Samoin tietysti kun laittaa viiksestä ajovalot päälle.
Nyt kuitenkin nuo päiväajovalot menee välillä päälle Xsenonien kanssa. Syttyy ja sammuu ilman mitään logiikkaa.
Ohjauspiuhojen miinus menee suoraan sulakeboksin miinukseen (korissa) ja plussa on otettu sulakeboksin vasemman alanurkan sulakepesästä. Plussalle on ulkoinen sulake.
Olen purkanut ja kasannut kaikki liitokset ja piuhat, vuotoja ei pitäisi olla missään. Olen myös käsitellyt kaikki liitokset elektroniikkasprayllä.
Xenonit ja ballastit on uusittu. Kun monitoimiviiksestä rämpyttää noita asentoja edestakaisin, välillä auttaa.
Oliskohan vikaa monitoimiviiksessä?. Purkuohjeita kellään?

No nythän tuo toimii. Näköjään otti muutaman päivän, ennenkuin tuo kontaktispray vaikutti