Imusarjan säätö moottori

[aallu]

Itsellä oli vikana se, että sulake oli palannut konehuoneesta pelkääjän puolelta.
Syy siihen on ilmeisesti imusarjan säätö moottori joka polttaa sulakkeen. No ratkaisin ongelman siten, että otin säätö moottorin piuhan irti. Ja sen jälkeen ei sulake palannutkaan. No mutta sen jälkeen kun oli täydet tehot moottorissa löytyi uusi vika... Auto sammui aina ns. Lämpöisenä ja ei lähtenyt millään käyntiin, paitsi taas kun kone oli kylmä tai seuraavana aamuna. Auto käynnistyi aina kylmänä hyvin!
No laitoin takas kiinni imusarjan säätö moottori piuhan ja mikä ihme. Sulake palo ja kone ei enään sammu lämpimänä. Nyt ollaan taas vikatilassa koneen kanssa kun sulake palo.
Olisiko nyt sitten syynä toi säätömoottorin irti ottaminen tohon lämpimänä sammumiseen ja vaihtaisin säätömoottorin uuteen ja sen jälkeen pelaisi kaikki?
Kuulostaa hullulta ostaa uutta säätö moottoria kun en tarvitse sitä mihinkään kun imusarjan läpät on otettu pois.
Purkaamolta saattaisi tietenkin löytyä käytetty... mutta voiko sitä ohjelmoida jotenkin, että auto ei käytä sitä enään tai jotain sellasta?
Ja eihän sitä tiiä, että onko koko säätö moottori vikana sammumiseen... Jos vaikka auto löytää uuden vian silloin kun siinä on ns. täydet tehot, eikä ole vikatilassa...?
Mystisiä nämä ongelmat joskus on...

W210 e 220 t cdi -02

[jukkis.]

tuo että sammaa ja ei lähde kun kylmänä käyntiin viittaisi moottorin pyörintä nopeus anturiin. mutta sitä en tiedä miksi tuo imusarjan läppämoottori vaikuttaisi siihen en ymmärrä.

läppämoottorin voi korvata 4.7Kohm vastuksella jos sitä ei halua uusia.

[aallu]

Voiko joku viisas kertoa miten asennan ton 4,7Kohm vastuksen? Saisi sen vian sit ainakin kuitattua ja katsoa alkaako sammuilemaan taas lämpimänä...

[arska10]

Kyllä tuo vika vaikkuttaisi enemmän kampiakselin asentotunnistin vialta.

[aallu]

Näyttääkö testeri onko noissa vika vai pitääkö alkaa vain kokeilemaan? Halvempi olisi ostaa uusi kampiakselin asentotunnistin, kuin käyttää testerissä...

[x_ismo]

Kyllä star näyttää kaikenlaista, missäpäin liikut ? harrastaja star on varmasti kukkaroystävällisempi kuin Vehon .

[arska10]

Näyttääkö testeri onko noissa vika vai pitääkö alkaa vain kokeilemaan? Halvempi olisi ostaa uusi kampiakselin asentotunnistin, kuin käyttää testerissä...

Kyllä tersteri näyttää onko vika asentotunnistimessa. Onhan tääläkin foorumilla monta jolla on stari. Ei aina tarvitse viedä veholle tai merkki liikkeeseen.

[aallu]

Etelä-karjalan alueella...

[dealer]

Kaikenlaista näyttää Star, kaikkea ei pysty näyttämään, ja ammattilainen osaa sitten yhdistää testerin avut kerrottuihin oireisiin

[arska10]

Etelä-karjalan alueella...

Katso tuolta onko joku lähellä.
https://www.google.com/maps/d/viewer?ll ... fCDOaSrYB4" onclick="window.open(this.href);return false;

[aallu]

Jes löytyy omalta paikkakunnalta. Mites otan yhteyttä ?

[arska10]

Jes löytyy omalta paikkakunnalta. Mites otan yhteyttä ?

Kirjoita vaikka yksityisviesti sille.

[jukkis.]

Voiko joku viisas kertoa miten asennan ton 4,7Kohm vastuksen? Saisi sen vian sit ainakin kuitattua ja katsoa alkaako sammuilemaan taas lämpimänä...

Tuosta näkee mihin vastus tulee.

Käy nyt ensin siellä testerissä ja ala sitten tilanteen vaatimiin toimiin.

[aallu]

Käytin testeris ja näytti imukanavan kytkentä katkos/toimintahäiriö, joten ei siihe jää muuta kuin säätömoottori on jumissa... ja nokka-akseli- ja kampiakselisignaali näytti ei signaalia/epäloogine, joten kyllä selvästi näyttää että kampiakselin tunnistin vaihtoon !

[risto e420]

Sen läppämoottorin voi muistaakseni "Starilla"ohittaa , jos haluaa. Omastani EGR poistettiin läppien kera ja toimii loistavasti.

[arska10]

Sen läppämoottorin voi muistaakseni "Starilla"ohittaa , jos haluaa. Omastani EGR poistettiin läppien kera ja toimii loistavasti.

Staarillako

[risto e420]

Se kyllä taisi poistua uudelleen ohjelmoinnin yhteydessä,anteeksi vaan.

[aallu]

Sain auton toimimaa kun uusin kampiakselin asento tunnistimen ja laitoin vastuksen läppä moottorin johtoon.
Stari näytti viellä viaksi sitä läppä moottorii, mutta ei haittaa ajoa!