ML 270 cdi ryytyy. KORJATTU

[jusa82]

Eli sammuttaa moottorin kun painaa hieman reippaammin kaasua. Virrat pois ja starttaa taas. Perus juttu siis. EPC valo valo vilkahtaa ja häviää taas uuden startin jälkeen.

02 mallinen. 350 tkm.
Tankin linjat rakennettu uudestaan.
Suuttimia uusittu, alkuperäis osilla.

Lienee rail paine vikaa? Onko vika nyt railpaineen säätimessä, sen otinkin jo putken päästä irti, tiivisteet ok.

Vai onko vika sitten putken toisessa päässä, siellä lienee tunnistin.

Korkeapaine pumpun tiivisteet on myös uusittu.

Vika ilmestyi kuvioon lauantaina, +20 asteen lämpötilassa.

Käyntiin auto on lähtenyt aina hyvin, ei tarvitse sahata ja paluulinjoissa ei näy kuplia

[Petteri Kivimäki]

Vikahan voi olla missä vaan tuolla kaaviossa..polttoaineen syöttöön liittyy. Se * olis kyllä nyt ehdottomasti paikallaan, ettet ala jokaista vikaa käymään läpi vaihtamalla osia!

Söderholmin se ML 400 teki samaa isolla kaasulla, sen vika oli ylimääräisessä siirtopumpussa, joka jätti puskematta lisäsopan tarvittaessa -> vikatilaan. 270ssä ei tuota ylimääräistä siirtopumppua ole.

Miltäs se suodatin muuten näyttää tankkihässäkän jälkeen, ettei mujut ole tukkineet suodatinta?

[Petteri Kivimäki]

..tai sitten ahtamiseen liittyy ongelmaa ja puskee vikatilaan, esim. ahtoputki halki yms. yms.

[jusa82]

Täytynee tutkia. Voihan sitä sontaa olla paineen tunnistimessakin.

Tosin lähtee kyllä hyvin käymään aina pientareella kun on saanut vauhdin pysäytettyä tai sitten vapaalla rullaten ja tilannetta ihmettelen

[Suksipoika]

Ei kai nää ny sammu sentään jos ahtovuodosta on kyse.. Polttoainepuolen hämmingistä kylläkin.

[Petteri Kivimäki]

^ Niin ahtopuolen vikako vetää vain Limp modeen ja ei sammu?

Jusa jättää tuossa aloitusviestissään mainitsematta, että tyhjäkäynnillä kestää nostella kierroksia. Rasitettuna joku mättää.

Mulla Eemeli tekee päinvastaista, sammuttelee pienillä kierroksilla ja esim moottorijarrutuksella liikennevaloissa. Määränsäädin oireiden perusteella menossa..

[jusa82]

Juu.

Taidetaan uusia rail venttiili. Sen saakin mukavasti tästä työmaan vierestä huomenna kl-varaosista.

Vähän vaikuttaa polttoaine pulalle tämä homma.

[jusa82]

Joo. Jos pääsee starille asti

[jusa82]

Näyttää ilmakuplia juoksevan kuin vanhassa c-mersussa konsanaan polttoainelinjassa.

Eli heti suodattimen jälkeen.

Onko mitkä ML vikapaikkoja? Suodattimen ja matalapaine pumpun linjan uusinkin jo.

Autohan oli tankin vaihdossa turhaan ja epäonnistuneesti Jyväskylässä "merkki korjaamossa" ja heti sen jälkeen Lohjalla takuukorjauksessa.

Ilma alkoi juosta kun säät lämpenevät ja sammuu täydestä laukasta.

Polttoaine vuoto aikanaan oli paluu puolella.

[Risto113]

Kaikkien läpinäkyvien putkien päissä o-renkaat, vajaa 10kpl yhteensä, ne kun vaihtaa niin tokenee jos ei suuttimet kuse tai pumppu ole morjens.

Tarkista myös suodattimen letku tankkiin päin, musta sukan sisällä. Mulla oli sekin halki, ei nähnyt kun suojasukka päällä...

[Risto113]

Kaikkien läpinäkyvien putkien päissä o-renkaat, vajaa 10kpl yhteensä, ne kun vaihtaa niin tokenee jos ei suuttimet kuse tai pumppu ole morjens.

Tarkista myös suodattimen letku tankkiin päin, musta sukan sisällä. Mulla oli sekin halki, ei nähnyt kun suojasukka päällä...

Ja, jos on haperoita putket tai niiden liittimet erityisesti, niin vajaan satkun koko setti merkkitiskillä.

[jusa82]

Juu. Tänään hainkin jo uutta palikkaa ja tiivistettä.
Ja kumiletkua. Kohta viisaampia.

Onko tuo naftan virtaus tuossa kuinka kova? Eli häviääkö ilma tankkiin vai kiertääkö se koko ajan järjestelmässä?

Meinaan vaan että jos ja kun nafta menee sitten varsinaisille pumpuille suodattimen jälkeen vasta ja juuri suodatin - matalapaine pumppu linja näyttää olevan varsin ilmavassa kunnossa.

Käynnistyy kuitenkin hyvin.

Korkeapaine pumppuun on laitettu hiljakkoin tiivisteet.

[jusa82]

Tänään uusin polttoaine linjoja konehuoneessa ja sitten myös sinne tankille päin menevät myös.

Tein tuon muovisen läpinäkyvä paluuputki testin myös.

Siinä miltei heti startin jälkeen täyttyi nelos pytyn muoviputki. Putki 10 mm paksu, sormen pituinen.

Ilmaa juoksee vieläkin polttoainelinjassa. Niin että ryytyy jonkun 500 metrin ajon jälkeen.

Suutinko tuon tekee vai mikä?

[Risto113]

Huono suutin ei tee ilmaa linjoihin, korjaa vuodot.
Jos se suutin 4 letku täyttyy huomattavastin ennen muita, suutin myös vaihtoon. En muista tarkkaa määrää paljonko saa enintään tulla ainetta, mutta isoja eroja ei saa olla.

[jusa82]

Kiitti Risto!

Mikäs se tässä on ruuvatessa.

Tyhmä kysymys vielä; tekeekö korkeapaine pumppu linjastoon ilmaa samoin kuten w202 Lucas aikanaan?

Kone lähtee kuitenkin hyvin käymään

[Risto113]

Tämä nyt on lähinnä valistunut arvaus, mutta sanoisin, että ei tee ilmaa kp-pumppu.
En oikein ymmärrä miten voisi, vuotaa ulospäin tai ei tee painetta riittävästi jos viallinen, noin niinkuin rakenteen perusteella päätellen?

Toki painaa sen läpi, jos sitä suodattimelta ja siirtopumpulta tulee..

[jusa82]

Alkaa selviämään.

Sama korjaamo missä oli tankin vaihdossa niin oli aikanaan korjannut korkeapainepumpun.

Oli pumppu sormitiukkuudessa alaosan kiinnitys.
Ei liene normaalisti niin.

Tähtihuolto Jyväskylä.

Uutta palikkaa. Ei siellä ainakaan onnistu perkeleelläkään ml korjaus.

Ai niin. Edellinen omistaja maksoi sen 1300 e tankin vaihdosta. Hah. Eikä vika edes ollut siinä kuin paluuputkessa.

Tulkoon vanha omistaja kertomaan lisää miten autoa EI korjata jos tahtoo. Foorumin miehiä

[jusa82]

No niin.

Vikahan oli varsin yksinkertainen. Eli polttoaineen paluupuoli oli korjattu Lohjalla ja eipä ollut sekään täysin onnistunut.

Paluuputkea tankin päällä oli korjattu letkulla. Ok.
Letku oli vain sen 5 cm liian pitkä ja oli sitten kierteellä.
Varsin kettumainen vika löytää.

Varmasti osasyynä oli vastaavasti aikanaan Jyväskylässä tehty korkeapainepumpun kiristämättä jättäminen.

Ei vissiin kannata luottaa mersukorjaamoiden työhön eikä niiden myymiin autoihin. Nähty on.

[Kettula]

Hyvä että auto tuli kuntoon ilman "isompaa" vikaa.

Mersu on Mersu, niin hyvine ja huonoine omanaisuuksineenkin. Samoin on korjaamojen suhteen, eli tarkkana saa olla. Itsellä tosin pelkästään hyviä kokemuksia, siitä yhdestä ja ainoasta, MB korjaamosta jossa autoani olen käyttänyt.

[jusa82]

Juu. Näin on.

Tosin edellinen kommenttini korjaamon myymistä tähtikeulista ei liity tähän autoon.

Tosin tässä tapauksessa olisi päässyt helpommalla kun olisi tehnyt itse kaiken alusta loppuun.

Ylimääräistä vaivaa vaan.