Väyrysen avainongelma

[väyrynen270]

Terve kaikille!

Mahtava foorumi Teillä, valitettavasti heti alkuun joutuu kyselemään viisaammilta neuvoja.
Tuli ostettua tuollainen 01 väyrynen 270cdi koneella. Kaupan tekijäisinä tuli avaimia 1kpl. Tänä aamuna rakas tyttäreni päätti "Pestä" avaimia hiukan koiran juomakipossa. Noh, kokeilein tämän jälkeen -> ei toimi. Avasin avaimen ja hiukan kuivattelin avainta paperilla. Suurimmat kosteudet pois ja uutta patteria kehiin. Ei toimi vieläkään. Avaimessa välkkyy kyllä punainen valo kun nappeja painaa, mutta ei mielestäni aivan joka kerta. Kuitenkaan auton ovet eivät avaimella aukea eikä auto lähde käyntiin. Taustapeilissä oleva valo on keltainen(!?). Soitin Veholle, uusi avain 350€ + auton hinaus heidän pihaan.. liian kallista näin perseaukiselle perheelliselle.

Kysynkin siis seuraavaa:
1. Kuinka tuo avain synkataan auton kanssa, jos avain on "unohtanut" ajoneston koodin. Olen kokeillut jo seuraavaa: Avain virtalukkoon (hetken antaa olla) -> osoittaa avaimella taustapeiliä ja painella vähän pidempään avaus painiketta -> takas virtalukkoon -> ei käynnisty. Kokeilin myös jostain lukemaani, että avaimen tulisi olla 30-60min virtalukossa ja itsellään synkkaisi.. ei toiminut tämäkään.

2. Osaako joku foorumilainen (Pirkanmaan alueelta) koodata avainta toimimaan esim. koneella?

3. Onko mahdollista ostaa "käytetty" avain romikselta ja synkata se omaan autoon sopivaksi?

4. Voiko ajonestoa ohittaa mitenkään edes hetkellisesti?

Kiitos jo etukäteen vastauksista.

[väyrynen270]

Pikaista apua tarvitaan, auto seisoo pihassa ja pitäisi saada pikaisesti ajoon

[DBFI]

Jos se on 2001 mallinen niin ei sillä taustapeilin valolla ole mitään tekemistä ajoneston ja avaimen toimivuuden kanssa.

Uusi avain marmorilta tai joltakin osaavalta lukkosepältä, nykyään muutamat osaa tehdä tämän ikäiseen mersuun avaimet (melkein samalla hinnalla kuin marmorilta). Omin avuin et saa romikselta hankittua käytettyä avainta toimimaan.

[arska10]

Paa se avain sinne virtalukkoon ja ann n.2h siinä josko sillä tokenisi. Jos avain on kuiva ei mitään ole kyrvähtänyt avaimesta

[DBFI]

Voi sen laittaa virtalukkoonkin kuivumaan. Jos olisi uusi avain (vanhan tilalle korvaava avain, ei lisäavain) niin hash-koodin laskenta vaatisi sen pitkän ajan mutta sitten näkyisi mittaristossakin operaation kulku. Jo käyttöönotetulle avaimelle ei laskentaa tarvita eikä voi tehdä.

[väyrynen270]

MB on 2001 mallia. Avaimessa tosiaan vilkahtelee se punainen valo kun painelee nappeja, mutta ei kuitenkaan ovet lukitu/avaudu eikä auto käynnisty. Avain on ollut autossa virtalukossa 1- asennossa nyt uudelleen n. tunnin, ei toimi.

[dealer]

Uutta avainta hankkimaan sitten vaan, ellei vikaantuneen avaaminen ja puhdistaminen auta.
Merkillisiä vaatimuksia että pitäisi autokin hinata Veholle.

[väyrynen270]

Kuulemma tarvitsevat itse auton, että voivat koodata avaimen. Löytyykö ketään foorumilaista pirkanmaalta, joka tekisi kohtuu hintaan tuon koodauksen?

[väyrynen270]

Mitenkä on, tarviiko 01 mallissa erikseen ohjelmoida avain patterin vaihdon jälkeen? Vai ohjelmoituuko se itsestään virtalukossa?

Tuon avaimen pitäisi toimia, kun valodiodi välkkyy painettaessa nappeja.

[MiHe]

Ei tarvi ohjelmoida. Ootko koittanu painaa nappia kun avain on virtalukossa? Sen avaimen sisällä olevan induktiokelan irtoamiseen tuo kikka taisi auttaa. Ootko katsonut että kaikki hilut piirilevyssä on kiinni, jos jälkikasvu on tiputellut avainta niin on voinut kipaleita irrota... Ja koita kuvata kameralla avaimen 'silmää', näkyyko infrapunavalo samalla kun painat nappia?

[väyrynen270]

Ir punaa ei kamerassa näy. Kaikki hilut on paikallaan, mutta singaalia ei kai tule? Kalliiksi (liian) tulee hinata mersua veholle ja tilata uusi avain. Kai tähän joku helpompi (edullisempi) ratkaisu on oltava. Ja tiedoksi vielä että avain ei kuitenkaan kauaa ehtinyt vesi kipossa uimaan, mutta kuitenkin kosteutta pääsi avaimeen sisälle rikkinäisestä avauspainikkeesta sen verran, että pattereissa oli pisara tai pari. Vaihdoin kyllä paristot.

[DBFI]

Ei tarvitse mitenkään ohjelmoida avainta pariston vaihdon jälkeen (ellei sitten rumiluksen edullisia palveluja käytä).

Mersuliike ei tarvitse autoa avainten koodausta varten jos tilaavat oikeanlaisen avaimen. Pääkonttorin ohjeiden mukaan auto kyllä pitää viedä näytille liikkeeseen että luovuttavat avaimet. En tiedä miten sillä varmistaa että omistajan autosta kyse, saahan varastetunkin auton lavetilla vehon pihalle.

Kyllä sille vanhalle avaimelle joku elektroniikkakorjaaja saattaisi eloa luoda jos ei pahasti edes kastunut.

[Oodo]

Itse avaisin avaimen ja puhdistelisin sen piirilevyn ja samalla näät että onko avaimesta joku osa kyrvähtänyt tai muuta ja kannattaa jollekkin elektroniikka korjaajalle viedä ja näyttää jos osaisi korjata kyllä uskon että sen vielä kuntoon saa

[väyrynen270]

avain taitaa alkaa pikkuhiljaa elpymään. Avaimen valodiodi alkanut näkyy vahvemmin, mutta edelleenkään ei avain avaa ovia eikä auto käynnisty.

Kuinka tuota avainta uskaltaa enempää availla, että pääsee piirilevyyn käsiksi? Olen sitä varovasti kuivatellut niin että ottanu "patterikotelon" irti ja sieltä kuivannu varovasti.

Onko nyt siis todellakin näin, että vaikka patterit olisi poissa useita minuutteja ei väyrynen tarvitse mitään erillistä ohjelmointia vaan ohjelmointi tapahtuu itsekseen, kun vain laittaa avaimen virtalukkoon (ei siis mitää paina tota ja sit tota kikkoja tms.)?

[Oodo]

avain taitaa alkaa pikkuhiljaa elpymään. Avaimen valodiodi alkanut näkyy vahvemmin, mutta edelleenkään ei avain avaa ovia eikä auto käynnisty.

Kuinka tuota avainta uskaltaa enempää availla, että pääsee piirilevyyn käsiksi? Olen sitä varovasti kuivatellut niin että ottanu "patterikotelon" irti ja sieltä kuivannu varovasti.

Onko nyt siis todellakin näin, että vaikka patterit olisi poissa useita minuutteja ei väyrynen tarvitse mitään erillistä ohjelmointia vaan ohjelmointi tapahtuu itsekseen, kun vain laittaa avaimen virtalukkoon (ei siis mitää paina tota ja sit tota kikkoja tms.)?

Otat sen piiri levyn irti sieltä varovasti siinä on sellainen valkea lukitus salpa eka ota se pois ja piiri levyn irtoaa kuivaile sitä ja katsele jos mitään ei näy laita kuivamaan ja sitten kun on täysin kuiva laita avain auton virtalukkoon yli tunniksi niin koodautuu jos tämäkään ei auta vie elektroniikka korjaajalle ja selvitä hänelle mitä on käynyt

[Oodo]

Mut uskoisin että paremmat lähtökohdat olisi jos olisit heti kun avain kastui olisit ottanut patterit pois ja kuivannut huolellisesti ja sitten vaikka vaihtanut paristot mut toivottavasti elpyy vieläkin

[x_ismo]

Mut uskoisin että paremmat lähtökohdat olisi jos olisit heti kun avain kastui olisit ottanut patterit pois ja kuivannut huolellisesti ja sitten vaikka vaihtanut paristot mut toivottavasti elpyy vieläkin

Avaimen kastumiseen samat ohjeet kuin puhelimenkin. Pidä se vedessä (POISTA PARISTO) ja vie korjaajalle. Jos se pääsee kuivumaan osittain niin korroosio saattaa iskeä ja kupari muuttuu vihreäksi

Itse voi kokeilla seuraavaa märälle avaimelle : POISTA PARISTO HETI . pura piirilevy esiin, , upota alkoholiin (vaikka sinol). Sitten kuivaus varovasti paineilmalla ja mahdollisesti kevyellä uunituksella. Tuolla lailla muutaman jokeen uponneen puhelimen olen pelastanut.

Mikäli avain menee rikki noilla ohjeilla niin en vastaa ongelmista.

[MiHe]

juutubesta läytyy hyvät videot avaimen purkuun, hiljan just vaihtelin kuoria avaimeen...

[miksalo]

Jossain niksi pirkka videossahan kastunut puhelin laitettiin riisipussiin.
Riisi siis imi kaiken mahdollisen kosteuden puhelimesta.
Ehkä kannattaisi sitäkin vielä kokeilla avaimelle...

[väyrynen270]

Tilannepäivitys:

Avain toimii nyt, mutta syncronointi puuttuu. Kännykän kameralla näkee ir- valon, mutta edelleenkään ei ovet aukea/sulkeudu tai auto käynnisty.
Olen etsinyt niin täältä, mese- foorumilta kuin ulkomaisiltakin sivuilta synkkaus ohjeita.

Nyt on testattu seuraavat:
Avain virtalukkoon 1. asentoon 15-60min --> Ei vaikutusta
Avain virtalukkoon 2. asentoon - pois. Painettu lukitus näppäin pohjaan ja 5x avaus --> Ei vaikutusta
Avain virtalukkoon 1/2. asentoon - pois, kohti taustapeiliä pari napautusta --> ei vaikutusta

Mitä synkkaus tapoja on vielä, jotka voisi toimia? Kyseessä siis 01 mallin väyrynen ir- avaimella..

[MiHe]

ei oo tarvinnu näiden kans ite painia mutta paina sitä nappia kun avain on kiinni lukossa, ja sit käännät? jotain tuollaista muistan lukeneeni...

[DBFI]

Jos ovien lukotkaan ei toimi niin vika ei voi olla pelkästään avaimen kärsässä olevassa kelassa, silloin ei auta napin painaminen avaimen ollessa virtalukossa.

Ei kannata niitä synkronointiohjeita kauheasti etsiä (vanhalle avaimelle), menee aika hukkaan.

[dealer]

Avainta ei tarvitse synkronoida, jos se on ehjä se toimii.

[AK47]

Jos avain kastuu niin kuivaa sen vaikka jarrucleanerilla jos ei ole parempaa tarjolla. Missään kännykkähöpötys vesipussissa ei kannata pitää. Kuivaus sit miedolla lämmöllä n40-60 asteessa. Vedessä joka jossain koiran juottokupissa on sen verta epäpuhtautta että se johtaa kyllä. Patterit vasta kuivaneeseen avaimeen. Avainhan tarvii pattereita vain ovilukituksen kanssa (RF) mutta juttelee ovikahvan silmän ja virtalukon kanssa IR taajuudella. Orkkis avain on suhteellisen tiivis joten kuivaus osina. Virtalukossa siis kelan kautta saa avain virtaa joten siinä pelaa ilman pattereitakin - jos kelan juotos on ehjä ja avain kuiva. Näin olen asian suurinpiirtein ymmärtänyt. Se että lähtisikö avain toimimaan niin että siirtää sen asic piirin jossa koodaus toiseen avaimeen.... Kokeilin omaan linttaan tuota ja ei lähtenyt pelaamaan ilman uutta avainta (KL toimitti ilman auton hinausta). Lukitusturva rakentaa avaimen 199eurublaa kun lähettää virtalukon.

Edit: Ainiin, kinkit myy kaikenlaista. Muistelen että ajoneston kiertoonkin sai jotain palikkaa. Kurkkaa alibabasta.

Ei nyt meinaa kännykällä onnistua linkki mutta esim w210 esl emulator hakusanaksi. https://www.aliexpress.com/item/MB-ESL- ... 81027.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[E200kompressor]

Terve kaikille!

Mahtava foorumi Teillä, valitettavasti heti alkuun joutuu kyselemään viisaammilta neuvoja.
Tuli ostettua tuollainen 01 väyrynen 270cdi koneella. Kaupan tekijäisinä tuli avaimia 1kpl. Tänä aamuna rakas tyttäreni päätti "Pestä" avaimia hiukan koiran juomakipossa. Noh, kokeilein tämän jälkeen -> ei toimi. Avasin avaimen ja hiukan kuivattelin avainta paperilla. Suurimmat kosteudet pois ja uutta patteria kehiin. Ei toimi vieläkään. Avaimessa välkkyy kyllä punainen valo kun nappeja painaa, mutta ei mielestäni aivan joka kerta. Kuitenkaan auton ovet eivät avaimella aukea eikä auto lähde käyntiin. Taustapeilissä oleva valo on keltainen(!?). Soitin Veholle, uusi avain 350€ + auton hinaus heidän pihaan.. liian kallista näin perseaukiselle perheelliselle.

Koska asiasta pitää nähdä aina hyvät puolet, on tässä iloista se, että sinulla on Mercedes-Benz koska siihen saa avaimen 350€ hintaan.

Jos sinulla olisi Toyota 2000-luvun puolesta välistä tai jälkeen, pitäisi ostoslistalla olla immobilizer-laite eli ajonestoyksikkö, ECU, virtalukko, tunnistinrengas sekä tietysti myös avain jonka jälkeen ko. osat pitäisi asentaa autoon.

Koska Toyota ilmoitti ettei se pääse käsiksi ajonestoon jos yhtään avainta ei ole tallella eikä siten voi toimittaa avainta.

Ajonestolaite sijaitsee Toyotan kojelaudan keskiosassa tuulilasin alapuolella ja siihen päästäkseen pitää purkaa koko kojelaudan päällys irti ja koukulla onkia se ajonestolaite esiin.
Sitten tietenkin muut osat ja avaimen koodaus ajonestolaitteeseen ja muihin palikoihin.

Pelkät osat maksavat reilun 1500€ ja työtä varmaankin noin tuhannella eurolla lisäksi eli Toyotan viimeisen avaimen hukkaaminen maksaa noin 2500€.

Onneksi Mercedekseen saa kuitenkin halvalla avaimia.




J

[M;EB]

Päätin kokeilla tähän samaan viestiketjuun josko joku osais neuvoa eli;

97 väyrysen avain jonka infra testattu kameralla ja pelittää, ovien lukot toimii mutta avain ei pyöri virtalukossa.
Ilmeisesti se piirilevyn kela on rikki, koska purin avaimen niin irti se ei ole ainakaan. Kysymys on siis se että löytyykö/tietääkö/tunteeko joku henkilö(n/t) pääkaupunkiseudulta joka tuon kelan järkevään hintaan koittais vaihtaa/kolvaa/korjaa?
-kiitos.

[harrikka]

Pattijoella korjaamo joka korjaa avaimen hintaan 150€. Jus korjautin avaimen,
Ja ei ollu reissulla kun viikon(hyvä posti)

[harrikka]

Elehuolto oli muuten firman nimi

[miksalo]

toinen linja autonavaimet.fi

[TimoV]

Elehuolto oli muuten firman nimi

Voin suositella! S203 avaimen elvytys omalla kohdalla. Nopeaa ja luotettavaa toimintaa.