slk200 automaattii ryömii ..

[fin-slk200]

Moro,

Onkohan kenellekään tuttua ... ?

SLK200 liikkuu D-asennossa tyhjäkäynnillä (750-800rpm) nopeudella noin 6 kmh ! onko tämä normaalia vai voiko sitä jotenkin säätää ? Auto on 2000 mallinen ja ajettu noin 100 tkm. Suunnitelmissa laatikon öljyn vaihto ! Ei ole mitään virhekoodeja ....

Toinen juttu, mikä askartaa on tuo tien hakeminen, renkaat 225/45/17 , pitäisikö kulmat säätää, pyörien laakerit vaihtaa vai mitä ?

Kiitoksia kaikille ja toivotaan hyviä answereita ....

[PeteA]

Moro,

Onkohan kenellekään tuttua ... ?

SLK200 liikkuu D-asennossa tyhjäkäynnillä (750-800rpm) nopeudella noin 6 kmh ! onko tämä normaalia vai voiko sitä jotenkin säätää ? Auto on 2000 mallinen ja ajettu noin 100 tkm. Suunnitelmissa laatikon öljyn vaihto ! Ei ole mitään virhekoodeja ....

Toinen juttu, mikä askartaa on tuo tien hakeminen, renkaat 225/45/17 , pitäisikö kulmat säätää, pyörien laakerit vaihtaa vai mitä ?

Kiitoksia kaikille ja toivotaan hyviä answereita ....

D-asennossa pitääkin mennä eteenpäin tyhjäkäynnilläkin (tasasella) ylämäessä pysynee paikallaan, riippuen mäen jyrkkyydestä. Voi olla, että öljyn ja suodattimen vaihto hieman nopeutta hillitsee, mutta tekee ainakin hyvää vaihteistolle.
Nuo renkaat eivät ole kovin korkeat, ovatko kuluneet tasaisesti? Varmaankin kannattais käydä jossakin pajalla mittauttamassa kulmat, ei ole nykyään kallis operaatio ja maksaa siksi itsensä nopeasti renkaiden vähempänä kulumisena ja ajomukavuutena.

[arska10]

Jos ei ole tietoa koska laatikkoon on vaihdettu öljyt vai onko ikinä, niin kipikapi öljyn ja suodattimen vaihtoon.

[janjokinen]

noilla renkailla aivan järkyttävää vetelyä, mutta ei se suuntaamalla parane, itellä samat ja kävin suuntaan, samanlainen on edelleen.. ja D:llä rullaa eteenpäin itelläkin, mutta käsittääkseni automaatilla aivan normaalia.

ja sitten opetellaan lukemaan ennenkun vastataan.. itellä 245 takana siis, mutta veteli talvirenkaillakin aika hyvin, huomattavasti kuitenkin vähemmän kun noilla kesä.. mutta auto on ainakin kova ollut vetelemään aina minulla, myös kulmien säädön jälkeen..

[Pertti K]

Kyllä kaikki automaatit ryömii, mielestäni DSG:tkin, mitä olen ajanut. Ihan hyvä ominaisuus esim. ruuhkassa tai jos joutuu pysähtymään ylämäkeen.

[Risto113]

noilla renkailla aivan järkyttävää vetelyä, mutta ei se suuntaamalla parane, itellä samat ja kävin suuntaan, samanlainen on edelleen.. ja D:llä rullaa eteenpäin itelläkin, mutta käsittääkseni automaatilla aivan normaalia.

ja sitten opetellaan lukemaan ennenkun vastataan.. itellä 245 takana siis, mutta veteli talvirenkaillakin aika hyvin, huomattavasti kuitenkin vähemmän kun noilla kesä.. mutta auto on ainakin kova ollut vetelemään aina minulla, myös kulmien säädön jälkeen..

No en nyt noin jyrkästi ehkä sanoisi.
225/45/17 rengastus on toki alkuperäistä matalampi profiili, ja slk todella tarkka pyöränkulmistaan.
Tärkeä asia yhtälössä on renkaan malli, sporttiset ja jäykät varmasti hakee jonkin verran vaikka kaikki kunnossa muuten.

Omassa sama koko, renkaana korealainen pehmeä ja pyöreäolkainen nexen, mallia en nyt muista ulkoa.
Hakee hiukan, mutta ei niin että sitä oikeastaan noteeraa ajellessa.
Paineita olen pitänyt reilusti enemmän kuin ohjekirjassa, luokkaa puoli kiloa vähintään lisää.
Ei huonompi ohjastaa esim. moottoritiellä kuin C-sarjalaiset mitä taloudessa ollut.

Omaa pohdiskelua:
Takavetoinen luonnostaan hakee uria enempi kuin etuveto, mutta tarjoilee sitten ajotuntumaakin.
Kuka mistäkin tykkää, minusta se että autoa tarvitsee välillä ohjatakin kuuluu ajamiseen?
Ohjaustunnoton ylikeskittävä nyky korealainen/japsi etuveto ei kelpaa, ei millään..

[hiivari]

Jos automaatti ei ryömi niin laatikko on paskana!

[janjokinen]

noilla renkailla aivan järkyttävää vetelyä, mutta ei se suuntaamalla parane, itellä samat ja kävin suuntaan, samanlainen on edelleen.. ja D:llä rullaa eteenpäin itelläkin, mutta käsittääkseni automaatilla aivan normaalia.

ja sitten opetellaan lukemaan ennenkun vastataan.. itellä 245 takana siis, mutta veteli talvirenkaillakin aika hyvin, huomattavasti kuitenkin vähemmän kun noilla kesä.. mutta auto on ainakin kova ollut vetelemään aina minulla, myös kulmien säädön jälkeen..

No en nyt noin jyrkästi ehkä sanoisi.
225/45/17 rengastus on toki alkuperäistä matalampi profiili, ja slk todella tarkka pyöränkulmistaan.
Tärkeä asia yhtälössä on renkaan malli, sporttiset ja jäykät varmasti hakee jonkin verran vaikka kaikki kunnossa muuten.

Omassa sama koko, renkaana korealainen pehmeä ja pyöreäolkainen nexen, mallia en nyt muista ulkoa.
Hakee hiukan, mutta ei niin että sitä oikeastaan noteeraa ajellessa.
Paineita olen pitänyt reilusti enemmän kuin ohjekirjassa, luokkaa puoli kiloa vähintään lisää.
Ei huonompi ohjastaa esim. moottoritiellä kuin C-sarjalaiset mitä taloudessa ollut.

Omaa pohdiskelua:
Takavetoinen luonnostaan hakee uria enempi kuin etuveto, mutta tarjoilee sitten ajotuntumaakin.
Kuka mistäkin tykkää, minusta se että autoa tarvitsee välillä ohjatakin kuuluu ajamiseen?
Ohjaustunnoton ylikeskittävä nyky korealainen/japsi etuveto ei kelpaa, ei millään..

juu siis luin väärin noi renkaan koot, mutta siis löytää toi oma ainakin kaikki pienetkin urat tiestä ja vetää aika vauhdilla urasta uraan kun moottoritielläkin kaistaa vaihtaa.. voi olla että noilla kiinalaisilla "laaturenkailla" on osuutensa asiaan, mutta muissakin keskusteluissa on mainittu juuri tuota että slk on tarkka rengastuksistaan.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... us#p300135" onclick="window.open(this.href);return false;
Tossa lisää aiheesta ja löytyy tosiaan lisääkin noita kun vaan hakee.

[YHI]

Taannoin omistamani SLK:n vetely tuli kuntoon nimenomaan vaihtamalla alle "kiinalaiset laaturenkaat" (Nankang NS2), Dunlop Sportmaxx:it olivat hirveät ajaa...
-Kari

[Pertti K]

Mitkä tahansa loppuun ajetut renkaat voi olla aikamoiset uratutkat, kun olkapään pyöreys häviää. Tai toki uusissakin se muoto vaikuttaa uraherkkyyteen.

[arska10]

Tai mitä leveemät renkaat ja matala profiiliset on erittäin ura herkkiä

[Pertti K]

Toki, mutta oletin että YHI vaihtoi samankokoiset Nankangit alle.

[YHI]

Toki, mutta oletin että YHI vaihtoi samankokoiset Nankangit alle.

Juu, samankokoiset olivat ja lähes uudet.
Aikoinaan V40 Volvossa oli Toyo:t alla, myös kauheat, Hankookit korjasi asian.
Myös tuon nykyisen kesäPossun alla on Toyo:t ja lähtölaskenta on käynnistynyt...