w124 ei sammu, ei

[Messerschmitt]

Koittanut katsella kaikki mahdolliset paikat, viimeksi vaihdoin venttiilin virtalukolle.Sammuu todella pitkällä viiveellä.olen koittanut kaiken ylinmääräisen pois mutta ei näytä vaikuttavan.Voiko alipainepumpun teho hiipua? Jarrut tosin pelaa kai normaalisti.

[arska10]

Ookko koittanut kopauttaa sitä sammutus venttiiliä ruiskutus pumpussa

[Messerschmitt]

en?

[R-N-X]

Sammutin voinu väsähtää...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=58622" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jari Ke]

Sitte varoituksen sana eli katto tarkaan että laitat sen uuden sammuttimen paikalleen siten ettei sammutinvipu takeltele yhtään.

Niitä on käyny semmoisia että se sammuttimenhahlo joka syöttöpumpun sisuksiin tulee niin se ei asennu oikein ja sitte kun starttaat auton niin mosa kiekaisee niinpaljon kierroksia kuin se suinkin saa aikaiseksi. Syötönsäätötanko kun on jumissa niin mikään ei rajoita syöttöjä eikä siis kierroksiakaan. Ja sit ei sammu avaimestakaan. Manuaali jos on ni sitte nelkku pesään ja jarrua vasten kytkintä ylös.

Lievimmissä tapauksisa vain kammioita on menny rikki mutta kait mosa siinäkin sipeensä saa. Kammion kärjet lähtee liikkeelle. Matkanvarrella kullu yhdessä tällaisesta et saivat imutorven tukkoon ja sitte p-aineputken irti ni ei pahemmin särkyny mosa. Automaatti oli.

[Messerschmitt]

Näkyy olevan ainakin kerran vaihettu kalvo.sammuu kyllä kun vähänkää imee.Vaihan kai kuitenki mutta tai joutua imusarjan irroittaa tieltä pois.En keksi miten muuten taaimmaisen pultin saa pois

[laineracing]

Kalvo ei ole rikki jos imemällä sammuu. Koita vetää alipainepumpulta suora letku kalvolle, sammuuko? Jos kyllä niin vika jossain linjoissa, jos ei sammu heti niin pumpussa.

[Messerschmitt]

Alkaa kohta epäilyttää se pumppu, Eikö se sammuttimesta mene vain virtalukolle ja sieltä kuskin puolelta siihen jarrutehostajan isoon putkeen, käytin siitä kohti ja vähän imaisin niin sammui heti sammui.

Vai voiko se kalvo venyä että tarvii enemmän imua mutta ei kyllä taia olla mahdollista.

[kaaleppi 70]

voisiko se kuristin mötikkä joka on heti siinä alipainelinjan alussa olla tukossa?
w123 oli samat oireet,alipaine linjassa on haaroitin josta jaetaan paine sammuttimelle ja valojen korkeus säädölle.
siitä voi eliminoida kaiken muun pois käytöstä,paitsi sammuttimen.
jos vieläkin sammuu viiveellä niin itsellä auttoi kun irrotin alipaineletkut ja puhalsin ne paineilmalla puhtaaksi myös virtalukon ja sen kuristin mötikän puhalsin.
putkista tuli sellaista valkeaa noyhtää ja kosteutta,jotka varmaankin estivät alipaineen saantia sammuttimelle.
Sen jälkeen on mersu on sammunut jo pari kesää ilman viiveitä.

[laineracing]

Jos alipainelinjat vuotaa jostain niin eihän sinne sammuttimelle mene sitä vaadittavaa alipainetta. Aika helppo kuitenkin testata kaikki siihen liittyvä.

[Messerschmitt]

Eikö suurin osa jää pelistä pois kun tulppaa sen alipainepumpulta lähtevän pikkuletkun ja olen kokeilut ottaa myös välistä sen valkoisen mötikänkin, toinen sammuttimelle menevä linja on jo putsattu, toisen vois kokeilla.

[Messerschmitt]

Koitin katsella kaikkea mahdollista, lopulta katselin sitä isoa mustaa muovihaarotinta siinä jarrutehostinputkessa ja tökin puoliväkisin sen pienempään liittimeen ohutta rautalankaa ja nyt sammuu enää sekunnin viiveellä. Oisko tuo voinut mennä jotenkin tukkoon...