w201 alapallot

[pera8x]

on molemmat alapallot väljät. ja papereissa tuore leima.. ei ne konttuurilla noita aina huomaa, joten kannattaa vähän tutkailla itsekkin, jos meno tuntuu kovin epävakaalta, tai ratti tuntuu yhtään normaalia jäykemmältä.

tiedän kokemuksesta, ettei ole kivaa, kun alapallonivel pettää kesken vauhdin. oli silläkin kertaa melko tuore leima.

sitten kysymys: paljonko kustantaa suurinpiirtein korjaamolla molempien alapallojen vaihtotyö? tai kauanko sellaseen menee aikaa? yhden kerran olen asian kanssa tapellut ja se riitti ainakin toistaiseks. teetän mielummin korjaamolla, kun alan itte äheltään puutteellisilla työkaluilla. jotain hintahaarukkaa olisi kiva tietää.

[R-N-X]

W124:ssä aikalailla sama proseduuri, vain toinen puoli, TRW:n nivelellä (vaikka halusin nimenomaan Lemforderin...joojoo on nykyään samaa valmistajaa, vaikka osa on eri) Nivel oli 27€ ja vaihtotyö vajaan tunnin. Kustansi yht ~90€. Tämä siis suht hyvin mersuihin erikoistuneessa korjaamossa. Eikä ollut tullut ylläreitä, pultit aukes & ei joku kotiasentaja ollu heppaillu niveltä kiinni.

[Viperion]

Omassa Mersussani oli ilmeisesti vielä alkuperäiset alapallot.
Olin jo neulalla niihin pistänyt öljyä, joten ajattelin ne päivittää uusiin.
Kilometrejä oli mittarissa noin 400tkm

Vanhat saattoivat olla peräti alkuperäiset (Ajoin niillä, ilman huomautuksia katsastuksessa, 10 vuotta ja 200tkm)

Viime keväänä tilasin Saksasta alkuperäiset Lemförderit. Mielestäni kohde, jossa ei kannata turvallisuuden vuoksi säästää.
Samalla hankin myös uudet etujouset, koska samalla nekin vaihtuvat.

Korjaamolla meni alapallonivelien & jousien vaihtoon aikaa kaksi tuntia. Vaihtotyö oli yhteensä 130 euroa.

[laineracing]

80€/kpl sisältää osan ja työn.

[pera8x]

jees, kiitos vastauksista. ihan kohtuu hintaan näyttäisi hoituvan korjaamolla. tietenkin ylläreitä voi aina tulla, mutta samat yllärit ne olisi vastassa jos itte tekee. jo pelkkä pallonivelten vaihtotyö ilman murheitakin on sen verta paskamainen homma, että en ala itte tuhertaan tuohon rahaan.