W211 - etuiskarien irroitus jousista? (KUVIA)

[Jacka]

Miten saan -03 Classic W211:sen alkuperäiset etuiskarit irti jousista?
Yläpäässä 17mm mutteri ja sitten tuosta "tikusta" pitäisi saada pidettyä vastaan. Millainen työkalu pitää olla?

ps. ja näyttääkö jousipuristin ok tukevalta?

[Sorsso]

Löysää se yläpään mutteri ensin ja vasta sitten purista jousi kasaan.

[epk]

Pulttipyssyllä lähtee mutteri , on kyllä riittämättömän oloiset puristimet, ei tuu puoleen väliin halkaisijaa , kuvissa ainakaan .

[Jacka]

Kiitos. Juu pulttipyssyllä lähti irti. Nyt on alla Bilsteinin (24-264457) iskarit. Ko pultin loppukiristyksen tein Bilteman iskunvaimennintyökalulla (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000016967/" onclick="window.open(this.href);return false;). Olipa muuten kätevä värkki.

[kttopar]

Nuo puristimet vaikuttaa leluilta, en luottaisi niihin. Nuohan taipuu selvästi.

[shade_z]

noita jousia saa kyllä puristaa reilusti, toi kuva näytti kyllä melkosen pelottavalta kun taittunut tolleen. kerran on 211 jousi karannut puristimesta ja kyllä se komeesti teki jäljen betoniseinään lentäessä

[sompio]

Itsellänikin on kokemusta mitä saa aikaan kierrejouseen pueristamalla taltioitu energia. Edellisen emännän "Kajakki Saabin" Sab 96 kokoonpuristetun jousen yht'äkkinen vapautuminen puristimen petettyä sai tallissa aikaan rumaa jälkeä. Vieläkin puistatta kun ajattelee mitä oli käynyt jos olisin sattunut jousen kulkuradalle.