Vito w639 pari kysymystä.

[viheik]

Olen ostattelemassa vm.2009 111cdi Vitoa. Muutama asia mikä tällä hetkellä mietityttää.
Kylmää ilmaa ilmastointi ei tuota. ACoff valon palaessa ilmastointi on pois päältä eikö niin? Eli oletuksena ilmastointiko on aina päällä.
Eberi ei käynnisty. Onko tässä jokin lämpötila tunnistin estää sen toiminnan lämpimällä tai lämpimässä moottorissa. Ulkolämpötila oli 22 astetta. Onko näissä jokin mikä hajoaa?
Polttoaine tankista kuuluu omituinen jatkuva kolahtelu. Pumppu finaalissa?

Muuten auto ok.

[Forestman]

Olen ostattelemassa vm.2009 111cdi Vitoa. Muutama asia mikä tällä hetkellä mietityttää.
Kylmää ilmaa ilmastointi ei tuota. ACoff valon palaessa ilmastointi on pois päältä eikö niin? Eli oletuksena ilmastointiko on aina päällä.
Eberi ei käynnisty. Onko tässä jokin lämpötila tunnistin estää sen toiminnan lämpimällä tai lämpimässä moottorissa. Ulkolämpötila oli 22 astetta. Onko näissä jokin mikä hajoaa?
Polttoaine tankista kuuluu omituinen jatkuva kolahtelu. Pumppu finaalissa?

Muuten auto ok.

Vitosta puhkeaa helposti ilmastoinnin lauhdutin, kun alimmasta keulan ilmanotto aukosta lentelevät pikkukivet sisään. Kannattaa suojata esim. tuninkiverkolla.
Eberin pitäisi käynnistyä kaikilla lämpötiloilla, kun vain on poltto-ainetta yli 1/4 tankin. Eberillekin kun tulee tarpeeksi käyttötunteja, pitää sitäkin huoltaa.
Tankin kolahtelusta, kun eberin käynnistää kuuluu poltto-ainepumpun nakutus joka vaimenee, kun paine nousee, jos nakutus ei muutu, tuskin saa poltto-ainettakaan.

[dealer]

Eberi ja ilmastointi on useissa näissä jo rikki. Jokaisesta lie molemmat hajonneet ainakin kertaalleen.
Ilmastoinnista hajoaa kenno, puhallin on lähellä kennoa ja sen taakse kerääntyy "kakku" kaikenlaista p*skaa joka hapettaa kennon.
Eberistä löytyy yleensä vikamuistista paloilmapuhaltimen vika joka käytännössä tarkoittaa korttivikaa -> uusi laite ja taas pelaa.

[viheik]

[quote="dealer"]Eberi ja ilmastointi on useissa näissä jo rikki. Jokaisesta lie molemmat hajonneet ainakin kertaalleen.
Ilmastoinnista hajoaa kenno, puhallin on lähellä kennoa ja sen taakse kerääntyy "kakku" kaikenlaista p*skaa joka hapettaa kennon.
Eberistä löytyy yleensä vikamuistista paloilmapuhaltimen vika joka käytännössä tarkoittaa korttivikaa -> uusi laite ja taas pelaa.[/quote]

Auto oli yön yli koeajossa niin aamulla kylmänä ensimmäiseksi kokeilin eberin toimintaa niin töhinä alkoi auton alta.
Ilmastointi menee huoltoon nähtäväksi jää mitä sen kohtalo on.

[anamankeli]

Aika monesta vitosta kulunu ilmastoinnin putki mikä menee rintapeltiin kiinni se pienempi putki. Siitä runkokiinnikkeen kohtaa hankaa puhki

[W639_vito]

Mistä vois johtua kun w639 pikkubussin ohjaamon puhallin puhaltaa eri nopeuksilla oikein mutta ilmaa ei tule ohjaamoon? Tätä tekee siis välillä, voi olla että ajat 500km ja toimii normaalisti tai ajat 10km ja pienen ajon jälkeen loppuu ilmantulo. Kun loppuu ilmantulo niin pysäyttää auton ja on hetken parkissa niin toimii taas.