W202 200cdi savuttaa kitkerää savua

[Mersedesw202]

Osaisko täälä kukaan helppiä kun mersedes benz w202 200cdi savuttaa sinistä kitkerää savua. Kone on vikatilassa ja kun kierrättää lämä tiskissä paikallaan alkaa savua tulla putkesta

[atlas]

Joko männässä reikä ,puristukset jossakin sylinterissä alhaiset,suutin vika eli kusee.
Vältä ajoa jos suutin vika kun polttaa varmasti reiän mäntään.
siis sininen kitkerä savu on palamatonta dieseliä.

[Mersedesw202]

Ajettu varmaan puolvuotta tommosena ja silti pelittää.

[atlas]

Suutin yksi kusee..eli polttaa raakana.

[Mersedesw202]

Vaikuttaako vikatilaan?

[Mersedesw202]

Staariin ei pääse ku auto peltoautona, mutta pitäs itte koittaa obd2 lukialla saaha jotain 38pin liittimestä ulos.

[Mersedesw202]

Ja voiko vikatila johtua siitä että on liikaa öljyy tai huohotin tukossa?

[Mersedesw202]

Mitenhän tuo huohotin puretaan? Otetaanko koko homma irti vai kansi? Että saa puhdistettua.

[atlas]

Imusarja ja egr voi olla niin tukossa että on pikkarillin kokoinen reikä jolloin suorastaan alkaa imeä öljyä koneeseen.
Ota imuputki egr päästä irti ja kurkkaa sisään onko imu kanava auki.
Toi kitkerä haju kyllä viittaa dieseliin mutta jos happi ei kulje......

[hentar]

Moi, mulla -08 w211 om646. Aamun työmatkalla puoli tuntia ajettuani tuli vähän aikaa (pari minuuttia) kaistan täydeltä sinistä putkesta. Auto ei oo kuitenkaan vikatilassa ja töihin päästyäni kaikki päällisin puolin ok. Voiko turbo vuotaa pakopesään vai suutinko jumitti. Öljytaso normaali. Pöllytys lakkasi itsestään, kulku kaikein aikaa normaalia. Mittarissa 500 tonnia ja kaikki vielä orkkiskamaa

[MiHe]

DPF teki polton???

[FinlandMerceds]

Moi, mulla -08 w211 om646. Aamun työmatkalla puoli tuntia ajettuani tuli vähän aikaa (pari minuuttia) kaistan täydeltä sinistä putkesta. Auto ei oo kuitenkaan vikatilassa ja töihin päästyäni kaikki päällisin puolin ok. Voiko turbo vuotaa pakopesään vai suutinko jumitti. Öljytaso normaali. Pöllytys lakkasi itsestään, kulku kaikein aikaa normaalia. Mittarissa 500 tonnia ja kaikki vielä orkkiskamaa

Kannatasi laitta johonkin missä otsikko osuu ko mallin autoon...

mutta jos käynti oli oikestai kokoajan normalia ja kierroksia otti yli vikatilan niin hiukas suodatin tyhjenteli itseään
jos syy olis oilut suutimen jumitus sen kullee äänestä tai turbon öljyvuoto niin ei se itsekseen lopu

[hentar]

No tyhjennyspolttohan se taisikin olla, jälleen kerran kiitokset herroille! Hämmennyin kun savua tuli kaistan täydeltä.

[FinlandMerceds]

No tyhjennyspolttohan se taisikin olla, jälleen kerran kiitokset herroille! Hämmennyin kun savua tuli kaistan täydeltä.

Jos sahua tulee useinpaljon niin kannattaa tarkistella miksi sitä poltetavaa kertyy nopeasti

[TPLtre]

Ei DPF poltto mulla taustapeilistä näy, että jotain vikaa pitää olla. Eli suomeksi todennäköisesti kone syö öljyä syystä tai toisesta. Huohotin, turbo, männänrengas poikki, reikä männässä tms.

Tai kun nyt miettii, joku suutin kusee ja kun DPF poltto vielä lisää ruiskutusta, alkaa tulla sauhut läpi. Joka tapauksessa kannattaisi tutkia tarkemmin. Kun se moottori voi hyvinkin savuttaa, mutta katti ja DPF blokkaa sen kaiken, aikansa.

[TPLtre]

Ja yksi mahdollinen savuttaja voi olla ajonaikainen polttoainekäyttöinen lisälämmitin, eli webasto, jos se on. Se jos alkaa olla tiensä päässä, pystyy tuottamaan aika sakean sauhun.

[MiHe]

Ei DPF poltto mulla taustapeilistä näy, että jotain vikaa pitää olla. Eli suomeksi todennäköisesti kone syö öljyä syystä tai toisesta. Huohotin, turbo, männänrengas poikki, reikä männässä tms.

Kyllä mulla W211 näkyi, muutaman kerran. Onnistuin polkaisemaan kun oli poltto alkanut/menossa ja se oli kyllä melko näyttävän näköistä... polttoahan voidaan tehdä eri tilanteissa, ehkä kaasun polkaisu 'pääsee yllättämään' muutoin rauhalliseksi takoitetun polttoprosessin. En mä muuten polttoa ikinä huomannut paitsi jos oli esim. liikennevaloissa niin tuntui 'misfire' muutaman sekunnin välein jos poltteli just silloin.

[FinlandMerceds]

Hauskaa luetavaa kuinkahan monessa W202 on dpf

[MiHe]

Juu pitäishän tää loppupätkä leikata ja tehdä oma otsikko tai liittää johonkin W211 savutuskeskusteluun...