SLK vaihtaa alaspäin rumasti vakkarin ollessa päällä...

[Kulkuri230]

Hei kaikille! Laitoin tästä viestiä joskus keväällä ja sain ohjeeksi vaihtaa automaatin öljy+suodatin näin aluksi! Näin tein eikä vika poistunut. Mikä nyt ohjeeksi ja avuksi?! Eli ongelmanahan oli se, että tuon vm. 1997, 170 tkm ajetun SLK-Mesen automaatti vaihtaa alamäessä liian pienelle vaihteelle ja kierrokset nousevat liian ylös. Talviajoa ei voisi kuvitellakaan tuon tempomaatti vian takia. Huomautan jo tässä vaiheessa, että laskin pois varsin huonon näköistä, ruskeaa automaattiöljyä, laatikosta n. 3 litraa, momentin muuntimesta suunnilleen saman verran ja lauhduttimen letku-/putkiliitoksista vielä n. 1 litran verran. (Tilalle laitoin 7,4 litraa, jolla sain määrän kuumana mittatikun osoittamaan kohtaan). Myös suodattimen ja pannun tiivisteen vaihdoin. Mittasin öljymäärän Mersun omalla mittatikulla ajettuani sen ensin kuumaksi. Muutaman sadan kilometrin jälkeen laitoin sekaan vielä Forte-lisäaineen lähellä toimivan autokorjaamon ohjeesta. Öljyksi valitsin KL-varaosan suosittelemana Fuchsin öljyn. Se oli juuri tuohon suositeltua. Outoa tässä sopassa on se, että laatikko toimii mielestäni muuten ihan Mersun vanhan 5-vee-laatikon tapaan. Tempomaatin toimimattomuus vain haittaa ja pännii. Onko mitään tehtävissä helpolla ja edullisella tavalla? Kiitollisena vastauksista jo etukäteen!

[repal]

Arvelisin, että tämä tapahtuu matalemmilla nopeuksilla < 50-60 km/h? Minun teki vastaavaa, kun isommassa alamäessä nopeus kasvoi liiaksi suhteessa asetettuun nopeuteen, jota auton "äly" koittaa hillitä vaihtamalla pienempää vaihdetta. Ajoin omallani vain kesäisin, joten talvella tuon ominaisuuden aiheuttamat tilanteet jäivät kokematta. Itse koin tämän ominaisuuden siis aivan normaaliksi toiminnaksi, vaikkakin välillä vähän yllättikin, kun moottorijarrutus tuli mukaan reippaasti mukavaan lipumiseen.

[Korjaaja]

Näinhän se tekee minullakin (S210), alamäkeen hidastaa pienemmällä pykälällä ja pudottaapa isossa alamäessä toisen kerrankin, jos yks pykälä ei piisaa. Vaan vaihtaako Kulkurin mersu heti kerralla useamman pykälän?

[Pertti K]

W211:n pitäisi myös käyttöohjeen mukaan tehdä noin, mutta ei tee ja olen sitä pitänyt vikana. Turhan paljon jarruttelee alamäissä. Nelivetoisessa ei olisi haittaa talvellakaan.

[Kulkuri230]

Siis joo, vaihtaa - valitettavasti - 2 pykälää melkein peräjälkeen vaikka yksikin riittäisi! Ja tosiaan tekee tuota myös normaalissa maantieajossa esim. matkalla 9-tietä Orivedeltä Jyväskylään. Sillä välillä, kun on niitä Olivia alamäkiä useampia, niin joka kerta tarvii muistaa heittää vakkari pois ennen alamäkeen joutumista. Ja vain siksi, ettei kone hyppää koville kierroksille aivan turhaan. Vastenmielinen ominaisuus/vika siinä mielessä, että tuo vaihdehan ei hellitä ennen tasaista tien kohtaa tai loivaa ylämäkeä. Ja pelkästään vivusta pois kuittaamalla tai jarruun koskemalla ei tuo liian pieni vaihde pois päältä putoa. Enpä tuosta muuten osaisi edes marista, mutta kun tämä on minulla jo toinen samanlainen auto ja edellisessä ei tuota "ominaisuutta" ollut. Mutta kovasti kiitoksia vastauksistanne...ja laittakaa ihmeessä lisää vastauksia ja huomioita, jos niitä aiheesta vielä mieleen tulee! t:Kulkuri230

[AK47]

Mitä sanoo star kyseisestä autosta??

[Kulkuri230]

Mitä sanoo star kyseisestä autosta??

Onkohan Tampereen alueella muita MB-korjaamoja paitsi Malliauto Oy, Kangasalan Kaivannossa, jolla olis tuo STAR-testeri? Jos vaikka käyttäis piuhan päässä ennen kuin jatkaa tekemällä muita juttuja. Omalla yleistesterillä olen tähän asti saanut omat ja kaverien autot testailtua, mutta....Mese nyt on oma juttunsa tietty .