M113 SL55 AMG moottori

[SL666]

Tarvitsen asiantuntija apua!
Arvovaltaiselta taholta (no joo Veho...) kerrottiin että on mahdollista että vm. 2003 ja SL55 AMG moottoreissa on tyyppivika kannessa nokka/nostaja vika.
Itse on ole kuullut enkä netistä hakemalla löytänyt hakuosumia ko. ongelmille M113 moottorille.
Onko teillä jollakin tietoa M113 kompressori moottorien ongelmista??

[atlas]

Mielenkiintoni heräsi kun ois tulossa remontoivaksi tai vian etsintään -00 mölli 55amg...vapari jossa nakutus kun käynnistää ja sitten keskikierroksilla taas kuin kiertokangen laakeri olisi mutta sillä äänellä jo ajettu 100tkm ja nyt alkanut kokajan nakuttamaan...epäillä laakeri vikaa mutta jos se onkin kannessa niin voitas päästä helpommalla.
Toi konehan..ainakin tossa möllissä on samakuin 5.0 mutta eri kampi iskulla..samat kannetkin....mitä lie amg sitten tuohon tehnyt...matala viritteinen toi vapari on kuiteskin.

[E200kompressor]

Mielenkiintoni heräsi kun ois tulossa remontoivaksi tai vian etsintään -00 mölli 55amg...vapari jossa nakutus kun käynnistää ja sitten keskikierroksilla taas kuin kiertokangen laakeri olisi mutta sillä äänellä jo ajettu 100tkm ja nyt alkanut kokajan nakuttamaan...epäillä laakeri vikaa mutta jos se onkin kannessa niin voitas päästä helpommalla.
Toi konehan..ainakin tossa möllissä on samakuin 5.0 mutta eri kampi iskulla..samat kannetkin....mitä lie amg sitten tuohon tehnyt...matala viritteinen toi vapari on kuiteskin.

Voi olla turha arvaus mutta kokeillaan nyt kolmannen kerran kun kaksi ensimmäsitä on osunut kohdalleen eli vetolevyn murtumat voivat pitää kuvattua ääntä.

Pitkäänkin.

[atlas]

Ok...no sen ainakin näkee kun vetäistään kone pois...ei varmaan näe sitä askin tai pultti aukaisu reiästä...vai onko ne kampiakselin kiinnitys pulttien kohdilla?

Tuossa se outoa onkin kun 100tkm ajettu samoilla äänillä niin ei sen luulisi kiertokangen laakeri ääni olevan...veho oli epäillyt yhtä sähkösuutinta...no nyt pitää ääntä kokoajan.

Niin joku oli sanonut että nakutuksen esto anturit rikki..vaihdoin ne ja jostain valikosta huomasin että ne ei ole toiminnassa ja en saanut sitä muutettua mutta sen jälkeen ei ole starilla päässeet siihen valikkoon takaisin jossa kävin .

[E200kompressor]

Ok...no sen ainakin näkee kun vetäistään kone pois...ei varmaan näe sitä askin tai pultti aukaisu reiästä...vai onko ne kampiakselin kiinnitys pulttien kohdilla?

AMG:stä en tiedä mutta kaikista mitkä olen nähnyt, näkee ne vetolevyn jostakin kohtaa.

On siellä ainakin joku kolo josta vetolevyn mutterit saa auki joten jos on endoskooppi käytettävissä/lainattavissa niin näkisi paikallaankin. Murtuma/murtumat ovat usein kampiakselin pulttikehän kohdilla eli siellä keskiosan lähellä.