OM642 280CDI rohiseva ääni

[Maastis]

Hei

Olisko ideoita tai kokemusta mistä tulis moinen ääni. Kun paikallaan kaasuttaa ja kierrokset putoaa niin lähellä tyhjäkäyntiä kuuluu rohiseva ääni kunnes kierrokset on taas tyhjäkäynnillä. Riittää kun muutaman sata kierrosta nostattaa kierroksia js päästää polkimen. Muuten auto tuntuu toimivan kaikinpuolin ok.

Alkuun epäilin moniurahihnan rullia tai laturin vapaakytkintä. Hätäpäissä purkasun ohjainrullat ja kiristäjän rullan ja pesin niiden laakerit ja rasvasin. Tunnustelin muutkin pyörivät. Laturin vapaakytkin ei ollut jumissa, mutta oli se vähän kuivan tuntuinen vapaasuuntaan.

Hihnan äänet hiljeni ha kaveri oli apuna kuuntelemassa. Jotenkin paikallistettiin ääni enemmän ilmapuolelle ja siihen mulikkaan koneen vasemmassa etukulmassa johon tulee kylkeen ohuempi rosterinen putki (egr linja?). Onko se joku läppäventtiili? Voiko se pitää tuollaisen korinan kun kierrokset putoaa?

Kai tuolla nyt ajaa uskaltaa ettei tarvi jeepillä reisuun lähtiä...

TJ

[Sorsso]

Hankala arvailla enkä tiedä paljonko on autollasi jo rullattu.

Mutta yksi asia tulee mieleen.
Tarkista että se ei johdu liian venyneestä nokkaketjusta.
Öljykorkista näet kiristimen.

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 0fdced1329

Tuosta katot vähän osviittaa miltä pitäs näyttää.

[mmattila]

Moi, täältä ääni myös jakoketjulle jos kilometrit luokkaa 200-300k. Oireet kuulostaa juuri samalta kuin itsellä ja ne poistui ketjun vaihdolla.

[Maastis]

Hei

Se on 250tkm ajettu. Oon kattonu kiristäjää jo viime talven aikana ja aika pitkällä on. Vois se sieltä tulla... mun mielestä ääni on sama kun tällä videolla:

https://redirect.viglink.com/?format=go ... MEG1VsH3Tc

[Maastis]

Niin lisäys vielä, että mitään ääntä ei kuulu tyhjäkäynnillä. Ainoastaan silloin kun kierrokset putoaa nopeasti.

TJ

[Forestman]

Niin lisäys vielä, että mitään ääntä ei kuulu tyhjäkäynnillä. Ainoastaan silloin kun kierrokset putoaa nopeasti.

TJ

Ketjun löysyys siirtyy ketjun "vetävälle" puolelle kaasua löysätessä. Tarkasta vielä ilmastointi kompuran hihnapyörän laakeri, on aika heiveröinen. Uuden saa laakerinetistä 25 euron hintaan. Vaihdoin kuukausi sitten ja onnistuu ilman kompressorin irrotusta.

[Maastis]

Hei

Joo, kyllä se varmaan siihen ketjuun sitten liittyy... kiristäjä on kohtuu pitkällä. Sitä reikää ei näy, mutta se kai voi olla myös alasuuntaan. No kun ei muuten käydes kuulu ääntä niin ei se nyt varmaan ihan akuutti ole. Mutta kesän operaatioksi. Pitää panna tilaukseen ketjutyökalu ja askarrella nokanpitimet ja ketjuohjain. Ei kellään olisi mittoja jakaa noihin nokanpitimiin?

Kävin ne moniurahihnan käyttämät kaikki läpi. Laturi, vesipumppu, ac kompura jne oli ihan hyvän tuntuiset. Välirullat ja kiristäjä rallatti, mutta ei tuntunut välyksiä joten pesin vanhat rasvat pois ja täytin uudella. Hiljeni mukavasti. Jos jossain vaihees nuo uusii, niin Inan satsi varmaan ok? Entä vesipumppu? Onko näistä tarvikkeista Valeo ok? Febi osat vaikuttais ainakin omasta kokemuksesta kohtuu hyviltä.

TJ

[tahtoomersun]

Ylimääräiset äänet on sellainen varoitusmerkki , että ite en ajais enään metriäkään, vaan oitis ketju vaihtoon. Ketjun ei tarvi mennä poikki, vaan riittää kun hyppää pari hammasta....

[Maastis]

Sellaista vielä pohdin, että jos ääni tulis ketjusta, niin miksi se kuuluu vasta kun kierrosnopeus riittävän alhaalla... jos polkasee suuremmille kierroksille ja päästää polkimesta niin alkuun ei kuulu mitään ja vasta noin 1000-1100 rpm kohdilla. Samaan hetkeen mukaan tulee muitakin ahtoilman äännähdöksiä.

Käykääs ny joku V6 cdi omistaja poljeskelemassa vähä kaasupoljinta oven ulkopuolella kuunnellen tuota ei kuule sisälle ja garvemmin tulee noin paikoillaan poljeskeltua ja kuunneltua.

TJ

[MiHe]

Tätä ääntä erään jäsenen kanssa vertailtiin rinnakkain kun tehtiin jotain starihommia, molemmilla oli kyllä yhtä venyneet ketjut tuolloin. Kokeilin nyt tuossa itse, kyllä mulla ihan samantyylinen ääni kuuluu edelleen, se on kyllä enempi sellainen ¨huokaus', tuossa videolla ainakin kuulostaisi tosiaan terävä rahina. Sitä en muista oliko ääni ennen ketjun vaihtoa terävämpi, ei kyllä tuon videon luokkaa missään tapauksessa.

[Maastis]

Moi

Ok, kiitti infosta. Ei munkaan ihan noin voimakas se ääni ole kun tuossa videolla, mutta siihen miten äänitys on menny vaikuttaa varmasti kuinka videon talli heijastaa äänen jne. Joka tapaukses käyttäytyy juuri saman tyylisesti. Pitää käydä vertaamas kun lähellä on yhdellä tutulla 600tkm ajetty sysleri samalla koneella ja noin 250 ajettu C ja vertailla. Näitä ääniä on vähä vaikea verrata jos ei samalla korvalla kuule noi videot mitä löytyy hakemalla timing chain noise sntaa poukkeuksetta ääninäytteen jossa raksatus kuuluu kokoajan. Mutta silloin varmaan venymää jo reilusti...

Lähti juuri ketjun niittaus työkalut tilaukseen. Muut pitänee askarrella. Pitääkö varata paljo muita tiivisteitä yms? Suutinpultteja ja prikkoja jo löytyy.

[Kalevizer]

Tuo videon ääni on kuulunut omassa Om642 w211 aina ja muissakin vastaavissa moottoreissa, kun polkaisee kaasua ja päästää ylös.
Ei ole ketjun ääni ainakaan.

[Sorsso]

Tuli nyt itsekkin kuunneltua linkin ääninäytettä ja se ei ole nokkaketjun ääni.
Nokkaketjun ääni on aina enemmän tai vähemmän rallattava...

Tuon videon ääni tulee laturista. Tai tarkemmin laturin laakereista. Moottorin kierrosluku laskee nopeasti ja laturin pyöriminen jatkuu hetken vapaakytkimen ansiosta.

[Maastis]

No joo, kyllä mulla perstuntuma on myös että ei tuo ketjusta tule. Laturia pyörittelin ja sen laakereis ei tuntunut erikoisempaa. Vapaa kytkin oli kuivahko... veikkaisin äänen liittyvän enemmän ilmapuolen toimintaan. Joku läppä kääntyy, imu sakkaa tms.

Pitää päästä kuunteleen toista vastaavaa. Voi kai olla ominaisuus.

TJ

[MJPfin]

Enemmän kuulosti siltä että auto jatkaa käymistään ryntäyttämisen jälkeen hetken hieman nakuttaen ihan kuin esiruiskutus ei olisi käytössä tai kone kylmäkäynti ennakolla.
Commari koneet hiljenee vasta tietyn lämpötilan saavutettuaan kun siirrytään lämpimän koneen ennakkokartoille.
Käynnin eron huomaa hyvin kun tyhjäkäynnillä antaa koneen käydä raksuttaa kylmänä kunnes on lämmin, jossain kohtaa ääni hiljenee selvästi.

[Ruuvimeisseli]

Linkin ääninäyte täysin normaali. Jos ”vika” nyt olisi se huokaus jonka tuo päästää. Kaikki nämä kuulostaa samalta, otappa huvikses ilmansuodatinkoteloilta imuputken klemmarit auki ja irrota kopat ja koita uudelleen, huokaa meinaan todella voimakkaasti sen jälkeen. Ilmanputsarit vaimentaa aika hyvin, eli ahdin tuon tekee mutta ei siinä vikaa kyllä ole.

[FinlandMerceds]

Linkin ääninäyte täysin normaali. Jos ”vika” nyt olisi se huokaus jonka tuo päästää. Kaikki nämä kuulostaa samalta, otappa huvikses ilmansuodatinkoteloilta imuputken klemmarit auki ja irrota kopat ja koita uudelleen, huokaa meinaan todella voimakkaasti sen jälkeen. Ilmanputsarit vaimentaa aika hyvin, eli ahdin tuon tekee mutta ei siinä vikaa kyllä ole.

Kaasuläpän sulkeutuminen sen huokauksen tekee kun ilma osuu siihen ja lähtee takisin päin
siis sen voimakkan kohauksen

[Ruuvimeisseli]

Hyvä kun tarkensit! Jokatapauksessa normaali imupuolen ääni jos kaasua tuollein kiusaamalla pumppailee.

[Maastis]

Moi

Ok, kiitoksia kaikille kommenteista ja vastauksista. Ei ääni minustakaan kuulosta sellaiselta mekaaniselta mitä olettaisin ketjusta tulevan. Ei vaan ole tuota hönkäystä aiemmin tullu kuultua kun ei ole vastaavalla tavalla koskaan kaasutellut kun nyt tuli moniurahihnan ääniä ihmetellessä.

TJ

[Dieselmies]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

[FinlandMerceds]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

Vapaakytkin on helppo sulkea pois kuten muutkin rullat,
hihna pois loppuuko metli jos loppuu niin joku niistä,

sitten on semmoinen ääni mikä kuullu jossain vaihessa kaasutelua,
kun ilma likkuu ja törmää sulkeutuvaan läppään kimpaa sittä vasta"virtaan"
sekin on semmoinen mitä voisi korinaksi joku luonehtia

.

[Dieselmies]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

Vapaakytkin on helppo sulkea pois kuten muutkin rullat,
hihna pois loppuuko metli jos loppuu niin joku niistä,

sitten on semmoinen ääni mikä kuullu jossain vaihessa kaasutelua,
kun ilma likkuu ja törmää sulkeutuvaan läppään kimpaa sittä vasta"virtaan"
sekin on semmoinen mitä voisi korinaksi joku luonehtia

.

Juu aattelin vain että selkeskö maastiksella tuo rohina että mistä se loppujen lopuksi tuli, pittää vaihtaa nuo pyörät ja laturi kun ne tuli hommattua jos se vaikka se vapaapyörä sitten olis syyllinen ääneen

[FinlandMerceds]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

Vapaakytkin on helppo sulkea pois kuten muutkin rullat,
hihna pois loppuuko metli jos loppuu niin joku niistä,

sitten on semmoinen ääni mikä kuullu jossain vaihessa kaasutelua,
kun ilma likkuu ja törmää sulkeutuvaan läppään kimpaa sittä vasta"virtaan"
sekin on semmoinen mitä voisi korinaksi joku luonehtia

.

Juu aattelin vain että selkeskö maastiksella tuo rohina että mistä se loppujen lopuksi tuli, pittää vaihtaa nuo pyörät ja laturi kun ne tuli hommattua jos se vaikka se vapaapyörä sitten olis syyllinen ääneen

Vapaa "pyörän" vaihtamiseen ei tarvitse vaihtaa laturi






.

[tahtoomersun]

Taitaa olla ominaisuus tuo ääni. Meidän s204 350cdi päästelee myös ihme korahduksen kierrosten laskiessa.

[Dieselmies]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

Vapaakytkin on helppo sulkea pois kuten muutkin rullat,
hihna pois loppuuko metli jos loppuu niin joku niistä,

sitten on semmoinen ääni mikä kuullu jossain vaihessa kaasutelua,
kun ilma likkuu ja törmää sulkeutuvaan läppään kimpaa sittä vasta"virtaan"
sekin on semmoinen mitä voisi korinaksi joku luonehtia

.

Juu aattelin vain että selkeskö maastiksella tuo rohina että mistä se loppujen lopuksi tuli, pittää vaihtaa nuo pyörät ja laturi kun ne tuli hommattua jos se vaikka se vapaapyörä sitten olis syyllinen ääneen

Vapaa "pyörän" vaihtamiseen ei tarvitse vaihtaa laturi






.

[Maastis]

Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Moi

No sen verran tuli selviteltyä että korina mikä omastani kuuluu taitaa olla ominsisuus ja varmaankin tuo tässäkin ketjussa mainittu ilmavirtauksen aiheuttama ääni. Kuuluu tosiaan kun kierrokset pudottaa korkeammalta paikallaan kaasutellessa siinä kierrosten putoamisen loppuvaiheessa. Kävin kuuntelemassa vastaavalla koneella olevaa toista autoa ja ihan samat korinat kuului siitäkin.

Käytin myös hihnan paikaltaan ja pyörittelin vapaakytkintä laturista ja tuntui ihan ok kuntoiselta. C malliin joskus sen vaihdoin kun siinä se oli täysin jumissa ja hihna värpätti tyhjäkäynnillä ja vingahti sammuttaessa.

TJ

[mikakoo]

Tere, tässä lueskelin tuosta rohisevasta äänestä jollainen kuuluu omastakin w 212 350 cdi koneesta kun kierrokset löysää korkealta.
Ittekki epäilin jotain hihnankiristysjuttuja tai sitten laturin vapaakytkintä jotka jo hommasinki ja meinasin alkaa niitä vaihtaan, autolla ajettu nyt 220 thkm.
Sitä kysyisinki että selvisikö tämä vika lopulta että oliko laturin vapaakytkin eikä ketju ?

Terv.seppo

Vaihdoitko laturin? Oliko vaikutusta? Vähän samanlaisia ongelmia täälläkin. Auto on w204 320cdi 4matic -08 ja kyseinen rohiseva ääni on ollut "ominaisuutena" siitä asti kun auton hankin, silloin mittarissa oli 260tkm. Nyt, pari kilometriä myöhemmin (440tkm) ääni on kuitenkin muuttunut vähän erilaiseksi ja en osaa enää sanoa onko se sama vika vai jokin muu.

-oli ensin samanlainen kuin aiemmin laitetussa videossa, eikä tullut edes aina

-nyt tulee melkein aina, mutta vain auton liikuessa. Ei kuitenkaan ihan joka kerta, eikä sitä saa aikaiseksi auton ollessa paikoillaan

-tulee kun hitaassa vauhdissa pienillä vaihteilla (1-3) pienillä kierroksilla (<2000) päästää kaasun

-auto jatkaa melko tasaisesti rullaamista mutta ääni vaimenee kierrosten pudotessa

-kuuluu selvästi kuskin puolelta ja jostain tulee melkoinen muovin käry. Hihnan rullat tarkistettu eikä niissä tuntunut mitään outoa

video:
https://drive.google.com/file/d/1Fhhnmt ... sp=sharing

* ei anna mitään vikoja, mutta vaihteiston kanssa on ongelmia. Ainakin turbiinivikaa on glykoliongelman jälkeen, ja muutakin voi olla, mutta tää ääni on ollut jo ennen sitä

[Dieselmies]

Ketju ja kaikki hihnankiristyspyörät vaihdettu eikä vaikutusta, mutta ääni ei kuulu ajaessa niinkuin tuossa videossa, ainostaan kun paikallaan ajon jälkeen käyttää kierroksia korkealla ja laskee niin joku vähä korahtaa kierrosten palatessa normaaliksi, laturia en vaihtanut kun oli niin ahtaassa paikassa, mutta eipä tuota ääntä normaalisti edes kuule niin eipä ole haitannut menoa

[TPLtre]

Se Maastiksen kuvaama murikka vasemmalla (edestä), jonka jälkeen tulee EGR:n paskaputki, justiin kaasuläppä ja kyllä joo, se "huokailee" näissä.

[Dieselmies]

Se Maastiksen kuvaama murikka vasemmalla (edestä), jonka jälkeen tulee EGR:n paskaputki, justiin kaasuläppä ja kyllä joo, se "huokailee" näissä.

Jahas, vika tai ominaisuus on sitten paikallistettu eikä mitään vaarallista mitä ittekki tuossa mietiskellyt kun kuitekki pari vuotta menny siitä kun tuon äänen huomasin ja enpä ole sitä sen koommin enää vasitusti kuunnellutkaan kun paikallaan kaasuttaessa ainostaan se ääni jossain vaiheessa vasta kuuluikin