C220 w202 99 diesel savuttaa.

[C220sport]

Elikkäs... c220 99 diesel mersu olis kyseessä. Miten alipaineella toimiva egr tulpataan mekaanisesti auto siis juuri ohjelmoitu? Kuuluisiko egr.n kanssa samassa rungossa olevan kaasuläpän toimia? Kaasuläppä ei toimi ja on vain aukiasennossa.... eli kuuluisiko läpän toimia ohjelmoinnin jälkeen? Olen siis myös tutkinut, että letkuissakaan ei ole alipainetta ja auto savuttaa paljon. Lisäksi auto ikäänkuin haukkoo happea kaasu pohjassa ajossa ja työntää mustaa nokea.Kiitos jo etukäteen vastauksista, vaikka teksti on sekavaa.

[MiHe]

Kaasuläpästä en tiedä mutta pitäähän siellä alipaine olla että turbo mihinkään säätyy... alkoiko vika siis ohjelmoinnin jälkeen vai oliko savustin jo ennen sitä? (Ei sitä egr:ää tarvi tulpata jos ohjelmasta poistettu, ja muuten ehjä - miksi viallista autoa edes yritettäisiin ohjelmoimalla parantaa)

[dealer]

Ei ole kaasuläppää. Ei kannata tulpata mekaanisesti mitään. Onko imusarja OK ? Sen läpät ?

[C220sport]

Kaasuläpästä en tiedä mutta pitäähän siellä alipaine olla että turbo mihinkään säätyy... alkoiko vika siis ohjelmoinnin jälkeen vai oliko savustin jo ennen sitä? (Ei sitä egr:ää tarvi tulpata jos ohjelmasta poistettu, ja muuten ehjä - miksi viallista autoa edes yritettäisiin ohjelmoimalla parantaa)

Turbon puolella alipaineletkuissa onsiis alipaine, mutta jostain syystä egr.n puolella ei ole alipainetta letkuossa ja auto savutti jo ennen ohjelmaa, mutta suuttimet on tiivistetty uudestaan tutkittu ettei vuoda ja turbo on uusittu kun hajosi. Olen ymmärtänyt, että läpän pitäisi sulkeutua kun kierrokset kasvaa koneessa

[C220sport]

Ei ole kaasuläppää. Ei kannata tulpata mekaanisesti mitään. Onko imusarja OK ? Sen läpät ?

Imusarjasta ja läpistä entiedä kuinkahan tuon pystyy tutkia onko kuvia aiheesta?

[jukkis.]

Ei ole kaasuläppä. On egr:n liittyvä, ja jos se nyt on ohjelmasta pois niin ei pitäisi liikkua.
Taitaa olla imusarja karstottunut tukkoon, tai imusarjan läpät kiinni.
Korjauksena imusarjan putsaus ja läppien poisto.

[C220sport]

Ei ole kaasuläppä. On egr:n liittyvä, ja jos se nyt on ohjelmasta pois niin ei pitäisi liikkua.
Taitaa olla imusarja karstottunut tukkoon, tai imusarjan läpät kiinni.
Korjauksena imusarjan putsaus ja läppien poisto.

Viittaako entistäkin enempi imusarjaan kun kaasua painettaessa välijäähyn ja egr välinen kumiputki pyrkii liian suuren paineen takia pois paikaltaan?

[jukkis.]

Se viittaa vain huonoon liitokseen. Jos paine nousisi liikaa menisi vikatilaan jolloin turbo on pois pelistä kokonaan.