Om602.9 sammui ja alkoi nakuttaa

[Japa_]

Sprinteriin tehtiin vastikään moottoriremontti. Kansi kävi koneistamolla kunnostuksessa ja alakerta kasattiin itse, redlinen rasvalla ja kaikki pultit momenttiin kiristäen (autodata). Moottori itsessään tuli kokonaan toisesta autosta kaikkine tarpeineen.

Nyt max. 100km remontin jälkeen, sammui yhtäkkiä ylämäkeen vedättäessä. Pienen odottelun jälkeen lähti normaalisti käyntiin, mutta moottorista alkoi kuulua paha naputus. Kuuluu sekä tyhjäkäynnillä, että kierroksia nostaessa. Moottorin yläpäästä vaikuttais kuuluvan.

Suuttimet on nyt vaihdettu vanhasta moottorista, eikä niissä tuntunut vika olevan. Venttiilinnostajia sen verran kokeiltu venakoppa avonaisena, että samanverran voimaa tarvitaan kaikkien painamiseen.

Lähinnä tässä hommassa nyt ihmetyttää, et millä tavalla tuo sammuminen tän naputuksen alkuun liittyy?

[jari_w123]

Olisko video äänestä? Äkkiseltään tulee mieleen kiertokangen laakeri tai lämpöleikannut mäntä mikä aiheutti sammisen ja senjälkeen naputtavan äänen.

[Japa_]

Nyt ei tähän hätään oo videota, mut koitetaan järjestää.

Kiertokangen laakerit tuli uudet Glycot, joissa on tää vahvempi yläliuska. Yläpään laakerit oli hyvässä kunnossa, ei välyksiä ja tappi pyöri moitteetta.

Tosiaan edellee ihmetyttää toi sammuminen, et olisko yhen sylinterin lämpöleikkaus sen voinu aiheuttaa, ja mikä leikkaamisen olis aiheuttanut? Sammu ku seinään, EDC-valo sytty samalla.

[enins]

Nyt ei tähän hätään oo videota, mut koitetaan järjestää.

Kiertokangen laakerit tuli uudet Glycot, joissa on tää vahvempi yläliuska. Yläpään laakerit oli hyvässä kunnossa, ei välyksiä ja tappi pyöri moitteetta.

Tosiaan edellee ihmetyttää toi sammuminen, et olisko yhen sylinterin lämpöleikkaus sen voinu aiheuttaa, ja mikä leikkaamisen olis aiheuttanut? Sammu ku seinään, EDC-valo sytty samalla.

Vähän roskaa suuttimessa ja suutin jäänyt kusemaan. Älä käytä hetkeäkään enää. Suuttimet irti ja huoltoon.

[enins]

Joko tämä case ratkesi?