Uutta peltiä tenavaan

[Fantom]

1992 190E mesessä on ruostevikoja.Tunkin reijän ympärystä helmasta, ja pohja myös siitä vierestä on lahonnut.
Kävin paikallisessa mersuliikkeessä, ja sieltä kerrottiin että on olemassa tarvikkeena peltiosa, joka on tarkoitettu kyseisen alueen korjaukseen - onhan kyseessä tyyppivika.No mistä noita peltejä vois kysyä, paikalliset tarvikeliikkeet ei löytäny omista kataloogeistaan.

[Behemoth]

Niin tyyppivika ja tyyppivika. Autosi on melkeen 30 vuotta vanha ja muualla maailmassa ne on puristeltu paaleiksi ajat sitten, mutta täällä on pakko ajella kun on niin ihanan kallista.

[simoks]

Tyyppiviaksi laskisin jonkun 5vuoden jälkeen tulleen ruostevaurion, 30vuoden jälkeen mikä tahansa on mätä olosuhteista ja ajokilometreistä riippuen.

Kannattaako näitä enää alkaa parsimaan kasaan no se on ihan omasta motivaatiosta kiinni

[tomant]

1992 190E mesessä on ruostevikoja.Tunkin reijän ympärystä helmasta, ja pohja myös siitä vierestä on lahonnut.
Kävin paikallisessa mersuliikkeessä, ja sieltä kerrottiin että on olemassa tarvikkeena peltiosa, joka on tarkoitettu kyseisen alueen korjaukseen - onhan kyseessä tyyppivika.No mistä noita peltejä vois kysyä, paikalliset tarvikeliikkeet ei löytäny omista kataloogeistaan.

Katso autodoc.fi, siellä on jonkinlaisia helmapeltejä korjausosina.

tomant

[Fantom]

Tyyppiviaksi laskisin jonkun 5vuoden jälkeen tulleen ruostevaurion, 30vuoden jälkeen mikä tahansa on mätä olosuhteista ja ajokilometreistä riippuen.

Kannattaako näitä enää alkaa parsimaan kasaan no se on ihan omasta motivaatiosta kiinni

17 vuotta olen ajanut ja korjannut, tyyppiviat lähtee kohta toiselle kierrokselle, mutta ruosteviat on ihan uusi ilmiö autossani.
Tietysti minä tarvin hitsaria, ja hänen työtään helpottamaan olisin tarvikepalat ostanut, mutta näyttää että saksasta pitäs tilata.

[Fantom]

1992 190E mesessä on ruostevikoja.Tunkin reijän ympärystä helmasta, ja pohja myös siitä vierestä on lahonnut.
Kävin paikallisessa mersuliikkeessä, ja sieltä kerrottiin että on olemassa tarvikkeena peltiosa, joka on tarkoitettu kyseisen alueen korjaukseen - onhan kyseessä tyyppivika.No mistä noita peltejä vois kysyä, paikalliset tarvikeliikkeet ei löytäny omista kataloogeistaan.

Katso autodoc.fi, siellä on jonkinlaisia helmapeltejä korjausosina.

Niin tyyppivika ja tyyppivika. Autosi on melkeen 30 vuotta vanha ja muualla maailmassa ne on puristeltu paaleiksi ajat sitten, mutta täällä on pakko ajella kun on niin ihanan kallista.

tomant

Jos ostaa 5 tonnia maksavan auton, saattaa helposti olla enemmän ruostetta ja muita vikoja vuoden kuluttua..

[simoks]

Tyyppiviaksi laskisin jonkun 5vuoden jälkeen tulleen ruostevaurion, 30vuoden jälkeen mikä tahansa on mätä olosuhteista ja ajokilometreistä riippuen.

Kannattaako näitä enää alkaa parsimaan kasaan no se on ihan omasta motivaatiosta kiinni

17 vuotta olen ajanut ja korjannut, tyyppiviat lähtee kohta toiselle kierrokselle, mutta ruosteviat on ihan uusi ilmiö autossani.
Tietysti minä tarvin hitsaria, ja hänen työtään helpottamaan olisin tarvikepalat ostanut, mutta näyttää että saksasta pitäs tilata.

Mulle aikanaan vanhaan w210:n tehtiin molemmat helmat uusiks, korjauspaloilla nimenomaan. 500e tuli hintaa loppujenlopuks.. voi selvitä "halvalla" jos vaan tuntee jonkun, että sikäli ei paha.

[epk]

https://www.aliexpress.com/item/4000382 ... web201603_" onclick="window.open(this.href);return false;

[JanneW124]

W124 tehtiin kokonaisista helmapelleistä sopivankokoiset korjauspalat. Fixukselta sai Klokkenholmin korjauspellit. Näköjään myös w201:
https://www.fixusnet.fi/fin/kynnyspelti ... 07151-466/" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

Helmapellit ei paljon maksa ja suunnilleen joka tarvikeliikkeen pitäisi niitä pystyä toimittamaan, itse ajattelin että pohjan osaa tässä haetaan.