W211 CDI uusiutuva my diesel

[joni84]

Ajelin edellisellä autollani VW passat my dieselillä ja vain hyviä kokemuksia. Ajattelin nyt laittaa mersuuni sitä kai se sinnekin soveltuu.

[MiHe]

https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-be ... -autoihin/" onclick="window.open(this.href);return false;

[joni84]

Niin ei uusiin mutta entäs nämä vanhat.

[MiHe]

joo taitaa koskea vasta euro6 moottoreita, muistelin vain tuollaisen uutisen joskus ohimennen lukeneeni enkä (silloinkaan) lukenut sitä tarpeeksi ajatuksella läpi

[joni84]

Vanhassa pumppusuutin volkkarissa toimi hyvin luulisi että tässäkin.

[markoala]

Toimii, savukoneet saa päästöistä läpi tällä helposti.

[RH]

https://www.is.fi/autot/art-2000006379938.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuokin kannattaa lukaista.

[joni84]

Jos tästä my diisselistä ei ole mitään hyötyä miksi minä sitten sain tiputettua passatista aikoinaan päästöjä??.

[MiHe]

Jos tästä my diisselistä ei ole mitään hyötyä miksi minä sitten sain tiputettua passatista aikoinaan päästöjä??.

Eihän tuossa niin sanota, Suomen päästöt eivät vähene mutta henkilökohtaiset kyllä...

[joni84]

Niin tottakai Hyvähän sitä silloin tällöin lorauttaa tankkiin.

[juhaoh]

joo taitaa koskea vasta euro6 moottoreita,

Kyllä mulla euro 5 koneisen polttoaineen täyttökorkin vieressä on teksti, jossa kielletään biodieselin käyttö.

[Marko M]

Neste My ei olekaan perinteistä biodieseliä.

https://www.neste.fi/artikkeli/biodiese ... -mita-eroa" onclick="window.open(this.href);return false;

[-ruoska-]

Kyllä mulla euro 5 koneisen polttoaineen täyttökorkin vieressä on teksti, jossa kielletään biodieselin käyttö.

Biodiesel Euro 5 -koneissa on varmaankin tarkoittanut niitä jopa 10v sitten tehtyjä litkuja. Nesteen MY on eri ainetta kuin nuo vanhat biodieselit ja itsellä ei ole ollut mitään negatiivista sanottavaa MY:stä S212:n kanssa. Kuitenkin noin 50tkm olen sillä ajanut ja maailmaa pelastanut

[sompio]

Eihän tuon TM:n jutun mukaan Volvokaan anna lupaa ennen vuotta 2016 käyttöönotetuille Volvoille lupaa käyttää ko. polttoainetta ja Mersu antaa vasta raskaalle kalustolle joka täyttää Euro6 normin käyttöluvan ja muille ei.

[Jari Ke]

Biodiesel Euro 5 -koneissa on varmaankin tarkoittanut niitä jopa 10v sitten tehtyjä litkuja. Nesteen MY on eri ainetta kuin nuo vanhat biodieselit ja itsellä ei ole ollut mitään negatiivista sanottavaa MY:stä S212:n kanssa. Kuitenkin noin 50tkm olen sillä ajanut ja maailmaa pelastanut

[/quote]

Tervetuloa Foorumille. Kiinnitti huomioni että olet liittynyt 2018 tammikuussa ja malttanut näin kauan pitää korkkaamattomana tätä Foorumia kun tämä oli ensimmäinen viestisi jos nyt oikein tulkitsin

Mutta joo parastahan se kait olisi jos voisi olla kokonaan ajelematta. Mietin vaan siltäkin kantilta että paljonko tuo My:n valmistusprosessi mahtaa hiilijalanjälkeä vaatia et on sitä tavaraa mitä se on? Ei sillä etteikö kaikki muutkin sitä vaatisi mutta jos normia ja tätä vertaa ni onko siinä eroja ja jos on ni mihin suuntaan?

[Vitollinen]

Toimii, savukoneet saa päästöistä läpi tällä helposti.

Toimiihan se, olen reilun vuoden aikana neljä tankillista polttanut Vitossa. Viime vuonna tankillinen ennen katsastusta, ja nokiarvo oli 0.36 eli ihan ok tuolle OM611:lle (euro-3 201 tkm).
Mitään ongelmia tuo ei ole aiheuttanut (kop kop), vedot tallella ja perinteistä dieselin katkua ei ole. Käytän silti välillä myös tavallistakin dieseliä, riippuen siitä mitä huoltsikalla sattuu olemaan. Tuotahan ei saa edes kaikilta Nesteen asemilta.