C 200 CDI W203 -06 automaatti sekoaa peräkärryn vedossa

[Ramstad]

Tervehdys,

auto on C 200 CDI W203 farmari vuosimalli 2006, automaatti.

Moottori 646963

Vaihteisto 722699

Ongelma on seuraavanlainen.

Ajettaessa peräkärry perässä (IKH-merkkinen, ei järin painava perävaunu, jarruton, yksiakselinen, kuomullinen) matka sujuu hyvin noin vartin tai puoli tuntia. Vaihteet toimivat aluksi normaalisti, kuten ilman peräkärryä ajettaessa aina. Vetovastusta ei juuri tunnu, sillä peräkärry on tyhjänä melko kevyt. Tuulenvastusta toki on.

Vartin tai puolen tunnin ajon jälkeen vaihteisto lakkaa suuremmillakin nopeuksilla vaihtamasta viitosvaihteelle. Sen jälkeen myös nelonen häviää laatikosta. Liikennevaloista lähdön tms. hiljaisemman ajon jälkeen saattaa olla, että vaihteisto vaihtaa enää kakkoselle. Vaihteen saa satunnaisesti pakotettu vaihdevalitsinta plus-suuntaan vääntämällä yhden vaihteen suuremmalle, mutta välttämättä ei. Kahta pykälää ei näin manuaalisesti saa pakotettua milloinkaan.

Jos auton pysäyttää ja käynnistää uudelleen, vika ei poistu. Myöskään peräkärryn irroittaminen ei helpota, vaan auto jurnuttaa vain pienillä vaihteilla ja suurilla kierroksilla, jos peräkärryn irrottamisen jälkeen lähtee heti ajamaan.

Jonkin ajan jäähdyttyään tai seuraavana päivänä vaihteisto toimii taas normaalisti. Mitään viitteitä ongelmasta ei ole. Vika ilmaantuu uudelleen vasta kun alkaa taas vetää uudestaan peräkärryä.

Auto on käytetty Starin luettavana, mutta mitään vikakoodeja ei löytynyt vaihteistosta. Laatikon öljyt ja suodatin sekä KYB-venttiili on juuri vaihdettu ja vaihteistoöljyn määrä on tarkistettu. Näillä ei ole ollut vaikutusta ongelmaan.

Automaatin "oppineisuus" on myös resetoitu netissä olevilla ohjeilla. Tämä vaikutti jonkin verran siihen missä vaiheessa vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle, mutta mitään vaikutusta sillä ei ollut ongelmaan.

Mikä neuvoksi?

[FinlandMerceds]

Tervehdys,

auto on C 200 CDI W203 farmari vuosimalli 2006, automaatti.

Moottori 646963

Vaihteisto 722699

Ongelma on seuraavanlainen.

Ajettaessa peräkärry perässä (IKH-merkkinen, ei järin painava perävaunu, jarruton, yksiakselinen, kuomullinen) matka sujuu hyvin noin vartin tai puoli tuntia. Vaihteet toimivat aluksi normaalisti, kuten ilman peräkärryä ajettaessa aina. Vetovastusta ei juuri tunnu, sillä peräkärry on tyhjänä melko kevyt. Tuulenvastusta toki on.

Vartin tai puolen tunnin ajon jälkeen vaihteisto lakkaa suuremmillakin nopeuksilla vaihtamasta viitosvaihteelle. Sen jälkeen myös nelonen häviää laatikosta. Liikennevaloista lähdön tms. hiljaisemman ajon jälkeen saattaa olla, että vaihteisto vaihtaa enää kakkoselle. Vaihteen saa satunnaisesti pakotettu vaihdevalitsinta plus-suuntaan vääntämällä yhden vaihteen suuremmalle, mutta välttämättä ei. Kahta pykälää ei näin manuaalisesti saa pakotettua milloinkaan.

Jos auton pysäyttää ja käynnistää uudelleen, vika ei poistu. Myöskään peräkärryn irroittaminen ei helpota, vaan auto jurnuttaa vain pienillä vaihteilla ja suurilla kierroksilla, jos peräkärryn irrottamisen jälkeen lähtee heti ajamaan.

Jonkin ajan jäähdyttyään tai seuraavana päivänä vaihteisto toimii taas normaalisti. Mitään viitteitä ongelmasta ei ole. Vika ilmaantuu uudelleen vasta kun alkaa taas vetää uudestaan peräkärryä.

Auto on käytetty Starin luettavana, mutta mitään vikakoodeja ei löytynyt vaihteistosta. Laatikon öljyt ja suodatin sekä KYB-venttiili on juuri vaihdettu ja vaihteistoöljyn määrä on tarkistettu. Näillä ei ole ollut vaikutusta ongelmaan.

Automaatin "oppineisuus" on myös resetoitu netissä olevilla ohjeilla. Tämä vaikutti jonkin verran siihen missä vaiheessa vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle, mutta mitään vaikutusta sillä ei ollut ongelmaan.

Mikä neuvoksi?

Useimiten syy näihin vaivohin löyttyy peräkärryn sähköistä joko kärryn tai auton puolelta
joskus molemissta












. .

[TPLtre]

Minulla alkoi 5-lovisen lauhdutin vuotaa ja se ensiapuna poistettiin laittamalla suora letku väliin. Lootan öljy alkoi lämmetä, tietysti. Seurailin sitä myös starin kanssa ajossa ja oire oli tasan sama. Vaihde kerrallaan tippui pelistä ja lopulta oli käytössä enää 1. vaihde. Siinä kun öljyn lämpö ylittää 100, alkaa ongelmat ilmetä. 115 ja ykkönen vain käytössä. Muistini mukaan tämä.

Eli sanoisin että täsmää justiin öljyn ylikuumenemiseen, mikä sitten lienee syy? Öljypumppu, öljynlauhdutin tukossa...

Venetmäellä kertoivat että ovat tehneet useitakin moisia ohituksia, eikä kuulemma ole vaikuttanut mitään. No ei kai se vaikuta jos autolla ajaa vain lyhyttä kauppareissua tms. Minulla kun on pitkää matkaa myös moottoriteillä, niin sitä lämpöä alkaa kertyä ja kyllä vaan oli vaikutusta. Jos normaalisti ajaa kohtalaisen lyhyttä matkaa ilman huomattavaa kuormaa, niin voi olla ettei huomaakaan. Sitten kuormalla tulee esiin. Ei nyt vaan olis tuota ohitusta jo tehty?

[Ramstad]

Minulla alkoi 5-lovisen lauhdutin vuotaa ja se ensiapuna poistettiin laittamalla suora letku väliin. Lootan öljy alkoi lämmetä, tietysti. Seurailin sitä myös starin kanssa ajossa ja oire oli tasan sama. Vaihde kerrallaan tippui pelistä ja lopulta oli käytössä enää 1. vaihde. Siinä kun öljyn lämpö ylittää 100, alkaa ongelmat ilmetä. 115 ja ykkönen vain käytössä. Muistini mukaan tämä.

Eli sanoisin että täsmää justiin öljyn ylikuumenemiseen, mikä sitten lienee syy? Öljypumppu, öljynlauhdutin tukossa...

Kiitos,

tässä saatetaan olla ongelman alkulähteillä, eli häiriö ilmenee juuri noin.

Missä tarkalleen öljynlauhdutin on ja mikä voisi olla kustannusarvio öljypumpun ja/tai öljynlauhduttimen vaihdosta/korjauksesta? Autodocissa vaihteistoöljyn lauhdutin näytti olevan jotakin 100 € luokkaa, jos oikein osasin katsoa.

[TPLtre]

Mä en C:stä tiedä, mutta yleensä sellainen matala kenno edessä alimmaisena. Voi olla coolerin takanakin. Tai sitten integroituna moottorin kennoon. Seuraa letkuja lootalta, niin löytyy.

Lauhduttimesta nyt ekana hakisin, öljypumppu tekisi varmaan aika paljon muutakin.

[Ramstad]

Mä en C:stä tiedä, mutta yleensä sellainen matala kenno edessä alimmaisena. Voi olla coolerin takanakin. Tai sitten integroituna moottorin kennoon. Seuraa letkuja lootalta, niin löytyy.

Lauhduttimesta nyt ekana hakisin, öljypumppu tekisi varmaan aika paljon muutakin.

Kyllä varmasti öljypumppu aiheuttaisi paljon muitakin ongelmia, joten tarkastellaan lauhdutinta.

Kävin läpi tämän foorumin aikaisempia kirjoituksia ja aika mielenkiintoisia eriäviä mielipiteitä on W203 dieselin automaatin lauhduttimen sijainnista.

Osa sanoo, että automaattivaihteiston jäähdytin / lauhdutin on syylärin sisällä, toiset sanovat sen olevan vain alumiininen putki tai putkenpätkä. Pitääpä ajaa montulle ja tutkia.

[FinlandMerceds]

Mä en C:stä tiedä, mutta yleensä sellainen matala kenno edessä alimmaisena. Voi olla coolerin takanakin. Tai sitten integroituna moottorin kennoon. Seuraa letkuja lootalta, niin löytyy.

Lauhduttimesta nyt ekana hakisin, öljypumppu tekisi varmaan aika paljon muutakin.

Kyllä varmasti öljypumppu aiheuttaisi paljon muitakin ongelmia, joten tarkastellaan lauhdutinta.

Kävin läpi tämän foorumin aikaisempia kirjoituksia ja aika mielenkiintoisia eriäviä mielipiteitä on W203 dieselin automaatin lauhduttimen sijainnista.

Osa sanoo, että automaattivaihteiston jäähdytin / lauhdutin on syylärin sisällä, toiset sanovat sen olevan vain alumiininen putki tai putkenpätkä. Pitääpä ajaa montulle ja tutkia.

Siellä se on syylärin sisällä tai sitten on ihan oma kennonsa
(jos tilattu erilisellä useimiten alkuperäisen koukun yhteydessä etlän maissa)
se alu putki on ohjaustehostimelle
myöskään se ~15x15cm kenno minkä letkussa on termostaati töötin kohdlaa
mikä joissain on ei ole laatikolle















. .

[ido59]

<nipo>"Lauhdutin on lämmönsiirrin, jossa virtaava höyry tai kaasu lauhdutetaan nesteeksi siirtämällä lämpöenergiaa fluidista toiseen virtaavaan aineeseen tai ympäristöön". Komponentti on vaihteistoöljynjäähdytin, ellei niin painavia kärryjä vedetä, että vaihteistoöljy momentinmuuntimessa jo kaasuuntuu. </nipo>

[B20]

^juuri näin,muutamalle kilpaharrastajalle joka aikonut asentaa lauhduttimen kilpuriin olen suositellut aluksi jäähdyttimen asennusta ja jos ei riitä niin sen jälkeen lauhdutin. Osin ohjeet mennyt helmiä sioille osioon?

[TPLtre]

Olette ehdottomasti oikeassa! Yritetääs... lauh.. lääh.. jäähdytin, tämä saattaa onnistua.

[FinlandMerceds]

Olette ehdottomasti oikeassa! Yritetääs... lauh.. lääh.. jäähdytin, tämä saattaa onnistua.

Se semmoinen mistä lämpö poistuu jostain jonnekin...












. .