m102.963 kansi 2r. ketjulla m102.962 moottoriin 1r. ketjulla

[kellutin]

Eli onko mahdollista? Miten .962 ja .963 kannet eroavat toisistaan?

Ja sitten, mitenkä nuo 1- ja 2-rivisellä ketjulla olevat kannet eroavat toisistaan? Vai eroavatko muuten kuin nokkapyörältään ja onko mahdollista vaihtaa 2-riviseen kanteen 1-rivistä ketjua?

[tomant]

Onkohan tuo yksirivinen varmasti 962-kansi? Viimeisissä M102-koneissa pitäisi olla kaksirivinen ketju ja ainakin minulla on sellainen vm. 1991 M102.962 -koneessa tuossa autotallin nurkassa.

tomant

[kellutin]

Onkohan tuo yksirivinen varmasti 962-kansi? Viimeisissä M102-koneissa pitäisi olla kaksirivinen ketju ja ainakin minulla on sellainen vm. 1991 M102.962 -koneessa tuossa autotallin nurkassa.

tomant

Varmaksi en osaa kyllä sanoa. Korin moottorikoodi on kyllä 102.962 ja vuosimallia 90 eli pitäisihän sen olla kaksirivisellä. Olen kuitenkin aina olettanut että on sama kone, mutta onhan se ihan hyvin mahdollista että on vaihdettu. Eikö .962 ole muka saanut yksirivisellä koskaan?

[AK47]

Onkohan tuo yksirivinen varmasti 962-kansi? Viimeisissä M102-koneissa pitäisi olla kaksirivinen ketju ja ainakin minulla on sellainen vm. 1991 M102.962 -koneessa tuossa autotallin nurkassa.

tomant

Varmaksi en osaa kyllä sanoa. Korin moottorikoodi on kyllä 102.962 ja vuosimallia 90 eli pitäisihän sen olla kaksirivisellä. Olen kuitenkin aina olettanut että on sama kone, mutta onhan se ihan hyvin mahdollista että on vaihdettu. Eikö .962 ole muka saanut yksirivisellä koskaan?

-88 m102.962 kaksirivisellä jos nyt tästä mitään apua.

[moska]

yhteen 2.0 -87 yksiriviseen pikkumersuun tuli laitettua -91 mallisen 2.0 kaksirivisen nokka ja seuraajat ja ne ainakin meni paikoilleen kiukuttelematta.