Lämmityslaitteen kennon vaihto

[matkalla]

Nyt olis -90 mallinen mb 190 jossa kenno-ongelmaa. Kuinka hurja homma tuo kennonvaihto mahtaa olla. Osaisiko joku vähän kertoa mitenkä purkutyöt etenisi. Olen käsittänyt että korjaus ei ole pikkujuttu. Kyseessä siis lämmityslaitteen kenno.

Vielä lisäkysymys: lämpömittari viisari on rauhaton. Välillä kyllä hetkeksi rauhoittuu. Johtuuko tuosta että järjestelmässä ei olisi oikeat paineet kun on vuotoa.

[Moniosaaja97]

Kyseessä erittäin isotöinen homma, jossa kyllä kirosanat lentävät varsinkin jos ei ole aikaisemmin tehnyt . Itselläni oli kyseinen operaatio W210 koppasessa väyrysessä pari vuotta sitten. Väykyssä hommasta teki haastavamman se, että kojelaudassa menee niin paljon kaikenmaailman sähkövimpaimia, nappuloita ja johtoja. Eli veikkaisin että on yksinkertaisempi homma W201 tenavassa kun ei mene niin paljoa sähköjohtoja, kyseessä myös ihan eri automalli kuin W210.
Mutta iso homma kuitenkin tuo kennon vaihto. Itse kenno on edullinen ainakin tarvikkeena, mutta työt maksavat paljon jos teettää koko homman korjaamolla.
Minulta löytyy Projektit - osiosta muutamia kuvia kyseisestä operaatiosta.
Jos tahdot niin voin myös kertoa hieman yksityiskohtaisemmin tähän topikkiin miten tein homman omaan kulkimeeni .

[dealer]

Kojelauta irti ja lämmityslaite kokonaisuudessaan irti, sitten se puretaan "pöydällä" kunnes saa kennon vaihdettua.
Helppo homma, mutta aikaa menee työpäivän verran ja pitää olla tarkkana että kaikki vaijerit ym tulee kunnolla ja oikein takaisin paikalleen.
Mukavampi tehdä jos on kaveri apuna eli toinen purkaa+kasaa kuskin ja toinen vänkärin penkiltä käsin.
Lämmityslaitteen ja mittariston taustavalopolttimot kannattaa samalla vaihtaa uusiin.

[matkalla]

Kiitos vastauksista. Katselen kuvia ja selailen vielä onko täällä aiemmin keskusteltu samoista asioista.