W203 ESP & BAS häiriövalojen satunnainen syttyminen.

[Pulttiarska]

Eli kyseessä W203 C180 Kompressor Sportcoupe. Välillä satunnaisesti ajon aikana ESP & BAS häiriövalo syttyy kojelautaan. Katsottu vikakoodeista, antaa vikakoodeja C1140 ja C1145, mutta antaa kuitenkin poistaa koodit heti.

Autossa myös vikana että etujarrut täristää kun jarrua poljinta alkaa painamaan kovilla nopeuksilla pikkuhiljaa pohjaan. (Hitaissa nopeuksissa ja napakoissa jarrutuksissa ei huomaa tärinää). Auto on vm2003 ja ajettu vain 100tkm, olisiko jarrut jotenkin ''kuoleutuneet'' vähäisen käytön takia.

Tällästä probleemia tällä kertaa, jos jollai olis neuvoi tai samallaisia kokemuksia/ratkaisuja niihin

[FinlandMerceds]

Eli kyseessä W203 C180 Kompressor Sportcoupe. Välillä satunnaisesti ajon aikana ESP & BAS häiriövalo syttyy kojelautaan. Katsottu vikakoodeista, antaa vikakoodeja C1140 ja C1145, mutta antaa kuitenkin poistaa koodit heti.

Autossa myös vikana että etujarrut täristää kun jarrua poljinta alkaa painamaan kovilla nopeuksilla pikkuhiljaa pohjaan. (Hitaissa nopeuksissa ja napakoissa jarrutuksissa ei huomaa tärinää). Auto on vm2003 ja ajettu vain 100tkm, olisiko jarrut jotenkin ''kuoleutuneet'' vähäisen käytön takia.

Tällästä probleemia tällä kertaa, jos jollai olis neuvoi tai samallaisia kokemuksia/ratkaisuja niihin

Jarrun tärinään tarkista alkuun että nivelissä/laakerissa ei ole väljää,
sen jälkeen että satulat/palat ei jumita

mitäs testeri näytti noiden koodien selite texteiksi
jotain ohjauskulman tunnistimesta ja paineen tunistimesta ?
jos niin https://www.techtips.ie/Hella-Ireland/m ... -c1145.pdf
lukea tuo















. .

[Pulttiarska]

Eli kyseessä W203 C180 Kompressor Sportcoupe. Välillä satunnaisesti ajon aikana ESP & BAS häiriövalo syttyy kojelautaan. Katsottu vikakoodeista, antaa vikakoodeja C1140 ja C1145, mutta antaa kuitenkin poistaa koodit heti.

Autossa myös vikana että etujarrut täristää kun jarrua poljinta alkaa painamaan kovilla nopeuksilla pikkuhiljaa pohjaan. (Hitaissa nopeuksissa ja napakoissa jarrutuksissa ei huomaa tärinää). Auto on vm2003 ja ajettu vain 100tkm, olisiko jarrut jotenkin ''kuoleutuneet'' vähäisen käytön takia.

Tällästä probleemia tällä kertaa, jos jollai olis neuvoi tai samallaisia kokemuksia/ratkaisuja niihin

Jarrun tärinään tarkista alkuun että nivelissä/laakerissa ei ole väljää,
sen jälkeen että satulat/palat ei jumita

mitäs testeri näytti noiden koodien selite texteiksi
jotain ohjauskulman tunnistimesta ja paineen tunistimesta ?
jos niin https://www.techtips.ie/Hella-Ireland/m ... -c1145.pdf
lukea tuo

C1140 = ESP Paineanturi 1: Sähkövika tai ESP jarrupaineanturi: sähkövika

C1145 = ESP painenaturi 1: nollapisteen vaihtelu tai ESP jarrupaineanturi: nollapisteen variaatio.

On kyllä täysi mysteeri mitä nuo tarkottaa

[FinlandMerceds]

Eli kyseessä W203 C180 Kompressor Sportcoupe. Välillä satunnaisesti ajon aikana ESP & BAS häiriövalo syttyy kojelautaan. Katsottu vikakoodeista, antaa vikakoodeja C1140 ja C1145, mutta antaa kuitenkin poistaa koodit heti.

Autossa myös vikana että etujarrut täristää kun jarrua poljinta alkaa painamaan kovilla nopeuksilla pikkuhiljaa pohjaan. (Hitaissa nopeuksissa ja napakoissa jarrutuksissa ei huomaa tärinää). Auto on vm2003 ja ajettu vain 100tkm, olisiko jarrut jotenkin ''kuoleutuneet'' vähäisen käytön takia.

Tällästä probleemia tällä kertaa, jos jollai olis neuvoi tai samallaisia kokemuksia/ratkaisuja niihin

Jarrun tärinään tarkista alkuun että nivelissä/laakerissa ei ole väljää,
sen jälkeen että satulat/palat ei jumita

mitäs testeri näytti noiden koodien selite texteiksi
jotain ohjauskulman tunnistimesta ja paineen tunistimesta ?
jos niin https://www.techtips.ie/Hella-Ireland/m ... -c1145.pdf
lukea tuo

C1140 = ESP Paineanturi 1: Sähkövika tai ESP jarrupaineanturi: sähkövika

C1145 = ESP painenaturi 1: nollapisteen vaihtelu tai ESP jarrupaineanturi: nollapisteen variaatio.

On kyllä täysi mysteeri mitä nuo tarkottaa

Ratti akselissa on tunnistin mikä seuraa mihin suuntaan ja kuinka paljon rattia on käännety,
sille on määritetty nollakohta
mikä häviää jos systeemistä lähtee sähköt(edes hetkeksi)tai jos tunnistin on rikki,
uudeleen määritys auto käymään ja ratti ääriasenosta toiseen

Luitko tuon linkin jutun
jos et niin lue

. .

[dealer]

On kyllä täysi mysteeri mitä nuo tarkottaa

Niinpä. Jos olisi testattu Starilla, olisi asiassa paljon vähemmän mysteeriainesta, ja vielä jos olisi testerin käyttäjä ammattilainen, niin ei välttämättä mysteeriä lainkaan.

Mikäli koodit tarkoittavat suunnilleen sitä miltä kuulostaa, niin vikakoodi voisi olla jarrunesteen paineesta ja anturihan löytyy konepellin alta, mutta ajoittaisen vian siitä aiheuttaa etujarrujen liukutappien jumittuminen - antureita ei ole hajonnut.